Advertisement
TR
Hava filtresinin temizlenmesi
(9)
DİKKAT!
K a r t u ş u t e m i z l e m e k i ç i n s u ,
benzin, deterjan ve diğer ürünleri
kullanmayınız.
DİKKAT!
Köpük ön-filtreyi (9-3b) yağ ile
emprenye ETMEYİNİZ.
1. Filtre k apağının çevresindek i alanı
temizleyiniz
2. Her iki düğmeyi (şekil 9-2) sökerek kapağı
(9-1) çıkarınız
3. Filtreyi (9-3a,3b) çıkarınız
4. Ön filtreyi (9-3b) kartuştan (9-3a) çıkarınız
5. Motorun aspirasyon ağızlarını bir bez ile
(9-5) tıkayınız
6. Durağan bir yüzey üzerinde kartuştan (9-
3a) kabuklanmaları, pullanmaları bertaraf
ediniz, toz ve kirliliği elimine etmek için
içeriden dışarıya doğru basınçlı hava ile
temizleyiniz
7. Köpük ön filtreyi (9-3b) su ve deterjan ile
yıkayınız ve açık havada kurumaya bırakınız
8. Kirin motora ulaşmasını engellemek
için aspirasyon kanalını (9-5) paçavra ile
tıkamaya dikkat ederek kapağın (9-1) içini
temizleyiniz
9. Paçavrayı (9-5) çıkarınız
10. Ön filtreyi kartuşun üzerinde geriniz
11. Filtreyi (9-3a, 3b) yuvasına yerleştiriniz
12. Kapağı (9-1) yerine koyunuz
Yağın değiştirilmesi
(7)
Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol ediniz.
Her 8 çalışma saatinde bir veya her gün motoru
çalıştırmadan önce yağ seviyesini kontrol ediniz
(bkz. Yağ ile ilgili öneriler).
UYARI!
Yakıt sızıntısı nedeniyle yangın ve
patlama tehlikesi!
Ya ğ ı b o ş a l t m a d a n ö n c e y a k ı t
deposunu boşaltınız.
Eski yağı motor sıcakken boşaltınız.
Sıcak yağ hızla ve tamamen akar.
146
Azami yağ kapasitesi 1,2 litredir.
Seviye çubuğu üzerindeki "MAX"
işaretini geçmemek için, her seferinde
dolum seviyesini kontrol ederek
ve küçük miktarlarda yağı yavaşça
ekleyiniz.
Eski yağı çevre dostu bir şekilde imha
ediniz.
1. Depoyu boşaltmak için, yakıtsız kaldığından
durana kadar motoru çalıştırınız
2. Bujinin fişini çekiniz (4-1)
3. Yağı toplamak içini uygun bir kap kullanınız
4. Yağ seviyesi çubuğunu çıkarınız (7-1)
5. Boşaltma tapasını (7-2) çıkarınız
6. Tüm yağı bir kabın içine akıtınız
7. Boşaltma tapasını yeniden sıkıştırınız
( 7 - 2 ) , c o n t a n ı n d o ğ r u b i r ş e k i l d e
yerleştirildiğinden emin olunuz ve sonuna
kadar sıkınız
8. Yeni yağı doldurunuz
9. Yağ seviyesi çubuğu üzerinde (7-1) yağ
seviyesinin"MAX" çentiğine (7-3) ulaştığını
kontrol ediniz
10. Kapağı yeniden sonuna kadar sıkınız ve tüm
olası yağ sızıntısı izlerini temizleyiniz
Bujilerin bakımı
(10)
İKAZ!!
Elektrik çarpma tehlikesi!
Buji sökülmüş durumdayken kıvılcım
kontrolü asla yapmayınız.
Buji elektrotları arasındaki mesafe (10-1) 0,6
mm ile 0,8 mm arasında olmalıdır.
n
M o t o r u , b u j i ç ı k m ı ş h a l d e y k e n
çalıştırmayınız
1. Cırcırlı bir anahtar (10-2) ile bujiyi çıkarınız
2. Elektrotları metal bir fırça ile temizleyiniz
ve muhtemel kurum birikintilerini elimine
ediniz
3. Elektrotlar arasındaki mesafeyi (0,6 - 0,8
mm) bir sentil (10-4) aracılığıyla kontrol
ediniz (10-3)
4. Bujiyi yeniden sokunuz ve cırcırlı anahtar
ile sabitleyiniz
Bakım ve koruma
Advertisement
