Manipulation Du Carburant; Généralités; Carburant - Husqvarna K970 II Chain Operator's Manual

Généralités
AVERTISSEMENT! Faire tourner un moteur
!
dans un local fermé ou mal aéré peut causer
la mort par asphyxie ou empoisonnement au
monoxyde de carbone. Utilisez des
ventilateurs pour assurer une bonne
circulation de l'air lorsque vous travaillez
dans des tranchés ou des fossés d'une
profondeur supérieure à un mètre.
Le carburant et les vapeurs de carburant sont
inflammables et peuvent causer des
blessures graves en cas d'inhalation ou de
contact avec la peau. Il convient donc
d'observer la plus grande prudence lors de la
manipulation du carburant et de veiller à
disposer d'une bonne aération.
Les gaz d'échappement du moteur sont très
chauds et peuvent contenir des étincelles
pouvant provoquer un incendie. Par
conséquent, ne jamais démarrer la machine
dans un local clos ou à proximité de
matériaux inflammables!
Ne fumez jamais ni ne placez d'objet chaud à
proximité du carburant.

Carburant

ATTENTION ! La machine est équipée d'un moteur deux
temps et doit toujours être alimentée avec un mélange
d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir un mélange
approprié, il est important de mesurer avec précision la
quantité d'huile à mélanger. Pour le mélange de petites
quantités de carburant, la moindre erreur peut sérieusement
affecter le rapport du mélange.
Essence
• Utiliser une essence de qualité, sans plomb.
• Le taux d'octane minimum recommandé est de 87
((RON+MON)/2). Si l'on fait tourner le moteur avec
une essence d'un taux d'octane inférieur à 87, des
cognements peuvent se produire. Ceci entraîne une
augmentation de la température du moteur et ainsi le
risque d'avaries graves du moteur.
• Si on travaille en permanence à des régimes élevés,
il est conseillé d'utiliser un carburant d'un indice
d'octane supérieur.
Carburant écologique
HUSQVARNA recommande l'utilisation d'essence
respectueuse de l'environnement (appelée carburant
Alkylate) soit une essence respectueuse de
l'environnement pour moteurs à quatre temps mélangée
avec de l'huile à deux temps selon les proportions
indiquées ci-dessous. Noter qu'un réglage du carburateur
peut s'avérer nécessaire en cas de changement de type
d'essence (voir les indications sous le titre Carburateur).
Possibilité d'utiliser du carburant mélangé à base
d'éthanol, E10 (la teneur en éthanol ne doit pas dépasser
10 %). L'utilisation de carburants mélangés contenant
plus d'éthanol que l'E10 perturbe le fonctionnement de la
machine et risque d'endommager le moteur.

MANIPULATION DU CARBURANT

Huile deux temps
• Pour obtenir un fonctionnement et des résultats
optimaux, utiliser une huile moteur deux temps
HUSQVARNA fabriquée spécialement pour nos
moteurs deux temps à refroidissement à air.
• Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs
hors-bord refroidis par eau, appelée huile outboard
(désignation TCW).
• Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre
temps.
Mélange
• Toujours effectuer le mélange dans un récipient
propre et destiné à contenir de l'essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l'essence
à mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile.
Mélanger en secouant le récipient. Enfin, verser le
reste de l'essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant
de faire le plein du réservoir de la machine.
• Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation
de carburant à l'avance.
Rapport de mélange
• 1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA ou
équivalent.
Huile deux temps, litres
Essence, litres
5
10
15
20
US gallon
1
2 1/2
5
• 1:33 (3 %) avec des huiles de catégorie JASO FB ou
ISO EGB formulées pour moteurs deux temps à
refroidissement à air ou mélange selon les consignes
du fabricant d'huile.
2% (1:50)
0,10
0,20
0,6/0,30
0,40
US fl. oz.
2 1/2
6 1/2
12 7/8
–
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