DeWalt DPC10QTC-QS Original Instructions Manual page 21

Sur les réducteurs de pression avec manomètre, la pression
de réglage est visible sur l'échelle graduée située sur le
manomètre.
REMARQUE : Certains réducteurs de pression ne sont pas
équipés de la fonction « push to lock ». Par conséquent, il
suffit de tourner le bouton pour en régler la pression.
ARRÊTER LE COMPRESSEUR
1. Mettre le bouton en position « 0 » (selon le type de
bouton du pressostat installé sur le compresseur). NE
PAS éteindre l'appareil en tirant sur le cordon ou en
débranchant la prise.
2. Tourner le bouton du régulateur (4) en sens antihoraire
jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le manomètre
régulé indique 0 bar (0 psi).
3. Retirer le tuyau et les accessoires.
4. Purger le réservoir d'air, consulter la rubrique VIDANGE
DU RESERVOIR D'AIR sous entretien. S'assurer que le
manomètre du réservoir d'air affiche 0 bar (0 psi).
PROTECTION DU MOTEUR
CONTRE LES SURCHARGES
Le moteur est équipé d'un système thermique de protection
contre les surcharges. Si pour une quelconque raison
le moteur surchauffe, le système de protection contre
les surcharges éteindra automatiquement le moteur. Il
est nécessaire de laisser le moteur refroidir avant de le
redémarrer. Pour le redémarrer :
1. Tournez le bouton On/Off (6) sur la position OFF et
débranchez l'appareil.
2. Laissez le moteur refroidir.
3. Branchez le câble d'alimentation dans la bonne prise du
circuit terminal.
4. Tournez le bouton On/off sur la position ON.
Entretien
m AVERTISSEMENT : afin de réduire tout risque de
blessure, éteindre l'appareil, débrancher la machine de sa
source d'énergie, et expulser l'air comprimé du réservoir
d'air (s'assurer que le manomètre indique 0 bar (0 psi))
avant d'installer et d'enlever des accessoires, d'ajuster ou de
modifier des réglages, ou en procédant à des réparations.
Tout démarrage accidentel pourrait causer des dommages
corporels.
Suivre les procédures suivantes lors de l'entretien ou de la
réparation du compresseur d'air.
REMARQUE : laisser refroidir le compresseur d'air avant de
débuter une réparation.
REMARQUE : tous les systèmes de compression d'air
comprennent des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs)
qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées
pourraient contenir des substances contrôlées et doivent
être mises au rebut conformément aux lois et règlements
municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
REMARQUE : noter la position et l'emplacement des pièces
au démontage pour faciliter le remontage subséquent.
REMARQUE : toute réparation non décrite dans cette rubrique
devrait être exécutée à un centre de réparation de l'usine
D WALT ou un centre de réparation agréé D
e
VIDANGE DU RESERVOIR D'AIR
Il est nécessaire d'évacuer la condensation du
réservoir une fois par jour en ouvrant le robinet
de vidange (2) situé sous le réservoir. En cas de
présence d'air comprimé à l'intérieur du cylindre,
faire particulièrement attention car l'eau est
susceptible de sortir violemment.
1. S'assurer que le compresseur est en position d'Arrêt.
2. En tenant la poignée, faire basculer le compresseur pour
positionner la vanne de vidange en bas du réservoir.
3. Ouvrir la vanne de vidange.
4. Maintenir le compresseur dans cette position jusqu'à ce
que toute humidité soit éliminée.
VERIFICATION DE LA VANNE DE SURETE (9)
m AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de brûlure.
Le tuyau d'évacuation le post-refroidisseur, la tête de pompe
et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les
toucher. Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer
des réparations sur l'appareil.
m AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Si la vanne de
sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut se produire
une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir
d'air ou une explosion.
Avant de mettre en marche le compresseur, tirer sur la bague
de la vanne de sûreté pour s'assurer que la vanne fonctionne
librement. Si la vanne est coincée ou ne fonctionne pas
correctement, il faut la remplacer par une vanne du même type.
PROCÉDURES D'INTERVENTION
EN CAS DE PETITES ANOMALIES
Fuites d'air
Elles sont généralement dues à une étanchéité défectueuse
des raccords. Contrôler tous les raccords en les mouillant
avec de l'eau savonneuse.
Le compresseur ne démarre pas
En cas de difficulté de démarrage du compresseur, vérifier
les points suivants :
- La tension de réseau doit correspondre à celle indiquée sur
la plaquette signalétique
- Les rallonges électriques doivent être de longueur ou de
diamètre adapté.
- L'environnement de travail ne doit pas être trop froid (en
dessous de 0°C).
FRANÇAIS
WALT.
e
19