Carson SkyDreamer Instruction Manual page 56

Terrain de vol
Les règlementations régissant le pilotage des
modèles réduits d'avions sont différentes d'un
pays à un autre. Veillez à respecter les
précautions de sécurité lorsque vous choisissez
une aire de vol.
Les terrains les mieux adaptés sont les terrains
d'aviation pour modèles réduits, un pré ou un large
plan d'eau. Vous ne devez pas faire voler votre
avion dans des endroits où se trouvent des
personnes ou des animaux, ou des véhicules,
même stationnés. Essayez d'obtenir suffisamment
d'informations sur les conditions météo et la
F
vitesse du vent (télé, journaux) avant de vous
préparer à partir piloter votre avion, afin de ne pas
être tenté de prendre le risque de faire voler votre
appareil dans des conditions non satisfaisantes.
Ne faites jamais voler votre avion un jour de grand
Vérifications préalables au vol
Par principe, avant d'allumer l'émetteur, vous
devez demander aux autres pilotes de
modèles réduits qui se trouvent aux
alentours quelle fréquence (voie) ils utilisent.
Si une autre personne utilise votre fréquence
(même numéro de voie), vous ne devez en
aucun cas allumer votre émetteur, même
pendant un court instant. Si votre fréquence
est libre et que vous avez vérifié que votre
modèle est en bon état, sortez complètement
l'antenne de l'émetteur et allumez l'émetteur
en premier, puis raccorder l'accu et le régulateur et
fermer le cockpit.
Vérifiez ensuite, en manipulant les manettes de
l'émetteur (accélérateur en position OFF) le
fonctionnement des volets (direction, déflexion et
facilité d'opération).
Inspectez à nouveau l'hélice, et changez-la même si
elle n'est que très légèrement endommagée.
Hélice endommagée
peut rompre
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vent, de pluie ou d'orage.
Si vous avez une
expérience limitée du
pilotage de modèles réduits
ne pilotez l'avion que s'il
n'y a pas ou très peu de
vent, sans rafales. Le
ruban en soie qui se trouve
sur l'antenne de l'émetteur,
tenu verticalement, peut
être utilise comme manche
à air.
Wind trop
Vente
fort
tolérable
45°
30°
Mettre
10 20 40 60 80 100
FM Tx
40.665MHz
Fermer
Vérifiez le nombre de révolutions du moteur et
corrigez la rotation de l'hélice.
En mode d'entraînement à turbine, un bruit
soudain, inhabituel et fort est le signe d'un
problème. Là aussi, il est nécessaire d'éliminer la
cause avant le départ.
Skydreamer
Votre
Hélice se tourne
homogènement
est prêt à démarrer.
Hélice
vibre
50 050 5011