Carson Air Zermatt SA 315B Lama Instruction Manual
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Carson Air Zermatt SA 315B Lama Instruction Manual

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Radio Controlled Koaxial-Helicopter RTF
Betriebsanleitung
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Instruction Manual Page 24 - 44
CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama" 50 050 7041

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  • Page 1 Radio Controlled Koaxial-Helicopter RTF Betriebsanleitung Seite 2 - 22 Instruction Manual Page 24 - 44 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 2: Vorwort

    Rundflüge. Zudem wird der Heli für Evakuationen und Rettungen von in Not geratenen Bergsteigern über 3500 m/üM benützt. Je nach Tätigkeit stehen dafür eine Rettungswinde und ein Suchscheinwerfer für die Nacht zur Verfügung. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 3 Weitergabe des Modells an Dritte. Garantiebedingungen Von der Garantie ausgeschlossen sind: Für dieses Produkt leistet CARSON eine Garantie von 24 Monaten • Beschädigung oder Ausfall durch Nichtbeachten der Sicherheitsan- betreffend Fehler bei der Herstellung in Bezug auf Material und weisungen oder der Bedienungsanleitung, höhere Gewalt, Unfall,...

  • Page 4: Table Of Contents

    • LiPo Akku 11,1 V/ 2200 mAh mit Safety-Board • LiPo-Balance Ladegerät mit Netzteil • 2 Servos, bereits eingebaut • Gyro-Elektronik • Bedienungsanleitung • Trainingslandegestell • 8 Batterien • 4 Ersatzrotorblätter CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 5: Sicherheitsanweisungen

    Verlegen Sie den Antennendraht so, dass er nicht in bewegliche Teile gelangen kann. Sorgen Sie für eine Zugentlastung, indem Sie den Draht an einer Stelle mit Klebestreifen am Rumpf fixieren. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 6 Ziehen Sie die Halteschrauben der Rotorblätter nur so fest an, dass angeschlossen ist. diese sich im Betrieb durch die Fliehkraft von selbst um 180° zueinan- der ausrichten können. • Vermeiden Sie den Aufenthalt in der Rotationsebene der Rotoren. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 7 • Waschen Sie die betroffenen Stellen sofort mit klarem Defekte/nicht mehr aufladbare Akkus sind dem Sondermüll Wasser ab und (Sammelstellen) zuzuführen. Eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! • Suchen Sie einen Arzt auf. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 8 (oder im erhitzten Auto). 20. Verwenden Sie den Akku nicht in Umgebungen, in denen sich statische Elektrizität bildet oder bilden kann (mehr als 64 V), da dadurch der Schutzkreislauf beschädigt werden kann. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 9: Der Helikopter Mit Mehr Funktionen

    • Mit professioneller 4-Kanal 2,4 GHz Fernsteueranlage • Inkl. Gyro (Stabilisations-Funktion) • Inkl. LiPo Akku 11,1 V/ 2200 mAh und „LiPo Balance“ Ladegerät Paddelstange Rotorblatt A Rotorwelle Turbinenattrappe Rotorblatthalter Rotorblatt B Rumpf Landegestell CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 10: Rc-Funktionen Des Helikopters

    570 mm Länge 860 mm Höhe 365 mm Gewicht 1080 g Ladegerät „LiPo Balance“ Eingang 100 - 240 V/ AC, 50 - 60 Hz Ausgang 7,4 V und 11,1 V/ 0,8 A CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 11: Ihr 4-Kanal Fernsteuersender

    Schalter Ein/Aus „Binding“-Knopf Servoreverse Schalter zum umkehren der Servo- Funktionen auf der Rückseite Drehrichtung: des Senders: AIL: Aileron /Roll ELE: Elevator/Nick • Ladebuchse THR: Throttle/Gas RUD: Rudder/Gier • Batteriefach Ladebuchse Batteriefach CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 12 Drücken Sie den rechten Hebel nach rechts Wenn das Modell bei einer oder mehreren Steuerfunktionen genau entgegengesetzt reagiert, können Sie mit den entsprechenden Servo-Reverse Schaltern auf der Vorderseite des Senders die Reaktionsrichtung umschalten. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 13: Beschreibung 2,4 Ghz Fernsteueranlage

    Beschreibung 2,4 GHz Fernsteueranlage 1. Produkt Info ACHTUNG!!! Die Carson 2,4 GHz Anlage sucht sich automatisch eine freie Sende- Die verbauten Komponenten sind schon aufeinander abgestimmt. frequenz und braucht darum nicht wie üblich mit Sender und Diese müssen nicht neu synchronisiert werden.
  • Page 14 1. Alle Stecker müssen wieder am richtigen Steckplatz sitzen. 2. Schalte den Sender am ON/OFF-Schalter auf ON. 3. Verbinde das Akkukabel mit dem Empfängerstromkabel. 4. Die Empfänger LED leuchtet dauerhaft. 5. Fertig und ab geht’s in die Luft!!!!!! CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 15: Umbauanleitung Von Mode 2 Auf Mode 1

    4. Entfernen Sie die Feder für den Steuer- 5. Bringen Sie die Feder von rechts nach links knüppel (Bild 4). 6. Entfernen Sie die Feder vom Nick und befestigen Sie sie an Gas. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 16: Vorbereitungen

    Blickrichtung in Flugrichtung. In diesem Fall ist die Steuerreaktion gleich der Steuerrichtung. Machen Sie sich außerdem mit der Steuerung des Modells vertraut, wenn es auf Sie zufliegt (seitenverkehrte Reaktion auf die Steuerrich- tung)! CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 17: Flugakku Installieren

    Längsachse. Nehmen Sie dazu die Kabinenhaube ab. Der Heli darf nicht nach einer Seite kippen, egal in welcher Position sich die Hauptrotorblätter befinden. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 18: Befestigung Der Rotorblätter

    • Achten Sie darauf, dass der Trimmhebel der Pitch-Funktion ungefähr in Mittelstellung steht. • Schalten Sie den Sender ein. • Schließen Sie erst jetzt den frisch geladenen Flugakku an den Empfänger an. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 19 Korrektur ausreichend war, ggf. verschieben Sie die Trim- mung weiter nach links. • Wiederholen Sie den Vorgang so lange, bis der Helikopter keinerlei Tendenz mehr zeigt, nach rechts zu drehen. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 20 • Bewegen Sie die Steuerhebel nicht zu ruckartig, da sonst insbe- sondere die Landung sehr hart ausfallen kann. Entwickeln Sie ein Gespür für die Steuerung, indem Sie wiederholt abheben, schweben und wieder aufsetzen. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 21: Ground Effect

    über den Heli. umgekehrter Richtung. Versuchen Sie niemals, das Modell aus dem Flug • Vermeiden Sie ruckartige Lastwechsel, da sich sonst oberer und unterer Rotor berühren könnten und das Modell abstürzt. zu fangen! CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 22: Problembehandlung

    Stellen Sie sicher, dass sich beide Rotorkreise unterschiedlicher Reibung auf der Rotorwelle leicht drehen lassen 3. Die Rotationsgeschwindigkeit des oberen und Korrigieren Sie die Trimmung am Sender unteren Rotorkreises ist ungleichmäßig CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 23 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 24: Preface

    “Lama” averages up to 7000 m/altitude. panoramic view is very popular for sightseeing flights. Depending on the operation the helicopters can be equipped with rescue hoist and search light for night missions. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 25: Limited Warranty

    CARSON • Damage caused by losing control of your car;...

  • Page 26: Included Items

    Safety-Board • LiPo-Balance charger with power supply • 2 servos, already installed • Gyro electronic • Operating manual • Trainer landing gear • 8 batteries • 4 replacement rotor blades CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 27: Safety Precautions

    Lay the antenna wire in such a way that it cannot get into movable Moreover the components are not dust- and moisture-proof. parts. Ensure for traction relief by fixing the wire to a location on the fuselage with adhesive tape. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 28 Tighten the retaining bolts of the rotor blades only so much that in flight these can orient themselves by 180° to each other only with • Avoid presence in the plane of rotation of the rotors. centrifugal force. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 29 Check with your local solid waste officials for details in your • Consult a physician. area for recycling options or proper disposal. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 30 32. Never leave a charging battery unattended. car by sunshine). 20. Do not use nearby the place where generates static electricity (more than 64 V) which give damage to the protection circuit. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 31: The Helicopter With More Functions

    • + Gyro (stabilizing function) • With LiPo battery 11.1 V/ 2200 mAh and “LiPo balance” charger Paddle bar Rotorblade A Rotor shaft Turbine dummy Rotorblade holder Rotorblade B Body Landing gear CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 32: Gb B. Rc Functions Of The Helicopter

    Length 860 mm Height 365 mm Weight 1080 g Battery charger „LiPo Balance“ Input: 100 - 240 V/ AC, 50 - 60 Hz Output: 7.4 V und 11.1 V/ 0.8 A CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 33: The Transmitter

    Servo reverse switches to change the reaction direction of the servos: Functions on the back of AIL: Aileron the transmitter: ELE: Elevator THR: Throttle • Charging socket RUD: Rudder • Battery chamber Charging port Battery cover CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 34 If the model reacts precisely the opposite to one or more control functions, you can press the corresponding servo reverse switches on the front of the transmitter to change the reaction direction. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 35: Description Of 2.4 Ghz Remote Control System

    Description of 2.4 GHz Remote Control System 1. Product information NOTE!!! The Carson 2.4 GHz system finds a free transmitting frequency The built-in components are already coordinated. These must not be automatically, so does not need to be equipped with the transmitter re-synchronised.
  • Page 36 2. Switch the ON/OFF switch on the transmitter to ON. 3. Connect the accumulator cable to the receiver power cable. 4. The receiver’s LED glows continuously. 5. That’s it – you’re ready for take off!!!!!! CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 37: Instructions For Converting From Mode 2 To Mode 1

    4. Pull out the metal clip of the stick 5. Remove the metal clip from right to left. (picture 4). 6. Pull out the spring of the Nick and attach it to Throttle. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 38: Preparations

    • Do not cover the battery! Furthermore acquaint yourself with the control of the model as it comes towards you (side-inverted reaction to the direction of control)! CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 39: Install Flight Battery

    To do this, remove the cabin hood. location of the centre of gravity. The helicopter may not tip to one side, no matter in which position the principal rotor blades are located. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 40: Fastening The Rotor Blades

    • Take care that the pitch function of the trim lever is approximately in the middle position. • Switch the transmitter on. • Now connect the charged airplane battery to the receiver. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 41 • Push the pitch-lever forward again and check whether the correction was sufficient, if necessary shift the trim further to the left. • Repeat the process until the helicopter no longer shows a tendency to turn to the right. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 42 • Do not move the control lever too jerkily, because otherwise especially the touchdown can be very hard. Develop a feeling for the controls by repeatedly lifting off, floating and landing again. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 43: Ground Effect

    • Allow the model to fly toward you and control it in the opposite direction. Never attempt to catch the model in mid flight! • Avoid jerky load variation, since otherwise the upper and lower rotor could touch and cause the model to crash. CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 44: Troubleshooting

    Ensure that both rotor revolutions allow for easy friction on the rotor shaft rotation 3. The velocity of rotation of the upper and lower rotor Correct the trim on the transmitter revolution is uneven CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 45 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 46: Explosionszeichnung

    Explosionszeichnung Exploded Drawing Vue eclatée Vista desarrolladda Disegno esploso 46 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 47 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...

  • Page 48: Ersatzteile

    Interior seat + control stick 50 050 8517 Trainingslandegestell Training frame 50 050 8518 2,4 GHz Empfänger/Controller Einheit 2.4 Ghz RX/control set 50 060 8093 Akku 11,1 V/ 2200 mAh Battery 11.1 V/ 2200 mAh CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 49 50 050 8515 Heckausleger 50 060 8093 LiPo Flug-Akku 11,1 V/ 2200 mAh Landing gear set Tailstock set LiPo flying battery 11.1 V/ 2200 mAh 50 050 8510 Seitenteile-Set Engine cover set CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 50 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 51 CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041...
  • Page 52 For Germany: CARSON-Model Sport Abt. Service Service-Hotline: Mittlere Motsch 9 Mo - Do 8.00 – 17.00 Uhr 96515 Sonneberg 8.00 – 14.30 Uhr 01805–73 33 00 14 ct/min aus dem deutschen Festnetz CARSON-Model Sport Werkstraße 1 • D-90765 Fürth/Germany www.carson-modelsport.com...

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