Vor Anlassen Des Motors - Makita BBX7600 Instruction Manual

VOR ANLASSEN DES MOTORS

1. Motoröl prüfen und auffüllen
1) Befolgen Sie die folgende Prozedur wenn das Motoröl kalt ist, das heißt, wenn
das Blasgerät nicht gelaufen hat.
Inspektion: Das Blasgerät auf einer ebenen Oberfläche abstellen und den
Öldeckel entfernen. Prüfen Sie, dass der Ölstand zwischen den
oberen und unteren Ölstandsmarkierungen der Ölstandanzeige liegt.
Wenn der Ölstand unter die 100mL Marke fällt, bitte mit neuem Öl
auffüllen.
Öl nachfüllen: Das Blasgerät auf einer ebene Fläche absetzen und den Öldeckel
abnehmen. Mit Öl bis zur oberen Ölstandsmarkierung auffüllen.
2) Durchschnittlich muss Öl etwa nach 20 Betriebsstunden nachgefüllt werden. Das
Intervall bis zum Nachfüllen von Öl entspricht in etwa der Betriebszeit, die nach
10 bis 15 mal Auftanken erreicht wird.
3) Bitte wechseln Sie das Öl immer dann, wenn es verschmutzt ist oder sich
dessen Farbe wesentlich ändert (bitte beziehen Sie sich hinsichtlich der
Prozedur und Häufigkeit des Ölwechsels auf S. 51.)
Empfohlenes Öl: Makita Originalöl oder API SAE10W-30 Öl der SF Qualität oder besser (4-Takt Motoröl für Autos)
Ölkapazität: ca. 0.22 l (220 ml)
• Wenn das Blasgerät nicht aufrecht gelagert wird, könnte das Öl über die Ölstandsanzeige in den Motor fließen und so bei Prüfung des
Ölstands falsche Werte ergeben. Dies wiederum könnte dazu führen, das versehentlich zu viel Öl eingefüllt wird. Das Gerät immer
aufrecht lagern.
• Wenn der obere Ölstand überschritten wird, könnte dies zu einer Verschmutzung des Öls und der Entstehung von weißem Rauch führen,
wenn überschüssiges Öl verbrennt.
Checkpoint Nr.1: Betrift Öldeckel beim Auffülen von Öl
• Vor dem Öffnen des Öldeckels Schmutz und Ruß um den Einfüllstutzen herum abwischen.
• Den Öldeckel entfernen und auf eine saubere Oberfläche legen, so dass dieser nicht mit Sand, Schmutz oder anderen Fremdkörpern
verschmutzt wird. Diese Materialien könnten am Öldeckel anhaften und zu einer Verunreinigung des Motoröls führen, wenn nicht.
Sand, Schmutz oder anderen Fremdkörper enthaltendes schmutziges Öl kann auf Grund unzureichender Schmierung zu einem
übermäßigem Verschleiss und Störungen der Maschine führen.
Checkpoint Nr.2: Wenn Öl beim Auffüllen verschüttet wird
• Aus dem Blasgerät herausgelaufenes Öl kann dazu führen, dass das Motoröl schmutzig oder verunreinigt wird. Bitte wischen Sie
eventuell verschüttetes Öl ab, bevor Sie den Motor anlassen.
Achtung
46
Ölstandsmarkierung
Maximum
Rest 100 mL
Minimum