Merlin Tracer 180 Instruction Manual page 29

Information utile
Dépannage
Problème
L'unité ne fonctionne pas
Le moteur principal ne fonctionne pas
L'hélicoptère tourne sans contrôle
L'hélicoptère ne reste pas stationnaire lor-
sque les manettes sont au point mort
Vibration
Remplacement des Pales
Votre hélicoptère Pulsar est fourni avec un jeu de secours de pales de rechange en cas de dommage suite à une collision. Si vous devez
remplacer les pales, veuillez suivre ces étapes simples
1. Les pales sont fixées avec une vis et peuvent être enlevées très facilemen
2. Dévissez la vis de la pale endommagée et enlevez-la en la laissant se détacher
3. Insérez la nouvelle pale dans le trou puis remettez la vis en ne serrant que le nécessaire pour que la pale bouge librement.
Réglage précis du Contrôle en lacet
Les contrôles sont prédéfinis en usine et votre hélicoptère testé en vol : il n'y a donc pas besoin de réglage. Toutefois pour un réglage par des
pilotes expérimentés ou en cas de grave collision, et donc de reconstruction de votre hélicoptère, les réglage et fonction sont comme suit :
Gain gyro – le gyro détecte le mouvement rotatif et stabilisera automatiquement la queue en vol. Le cadran de gain de gyro ajuste la sensibilité
de 0 à 100%, le meilleur paramètre est aux alentours de 90% comme prédéfini. Lorsque le paramètre est trop élevé, la queue s'agite de tout côté,
et rend l'hélicoptère instable. Ajustez le cadran pour compenser. Vers la droite pour réduire la quantité de gain de gyro.
Combinateur d'accélération – le combinateur est l'équilibre entre les deux moteurs de l'hélicoptère. Avec l'accélération, le combinateur dirige la
puissance sur le deuxième ensemble de pales pour compenser le couple de l'autre moteur et ses pales. Lorsque l'équilibre est trouvé et que
l'accélération est appliquée, l'hélicoptère gagne de la hauteur sans virer à gauche ou à droite. Vers la droite pour faire tourner l'hélicoptère sur la
droite. Le mélangeur de gaz pour les 240 Tracer également des fonctions de la même manière. Toutefois, il est l'équilibre entre le moteur principal
et moteur de queue au lieu des deux principaux moteurs des 180 Tracer.
Cause
Les piles AA de l'émetteur sont épuisées ou
mal installées, indiqué par un affaiblissement
ou un voyant Del sur l'émetteur ou une
alarme de batterie faible.
Pas de branchement électrique.
L'unité 4 en 1 ne fonctionne pas correcte-
ment.
Le gain de gyro est mal configuré
Compensation incorrecte ou plateau cyclique
qui n'est pas à niveau
Pliez l'arbre principal
Les pales sont cassées
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Solution
Vérifiez l'installation de la polarité ou
remplacez les piles AA par des neuves.
Poussez les connecteurs jusqu'à ce qu'ils
s'emboîtent
Consultez votre détaillant
Ajustez le gain de gyro sur 90%
Ajustez les leviers de compensation ou le
plateau cyclique
Remplacez l'arbre principal
Remplacez les pales