Merlin Tracer 180 Instruction Manual page 28

Comment voler ?
Expérience
Votre hélicoptère Pulsar est une introduction parfaite aux hélicoptères radiocommandés et si les pilotes sans expérience suivent les instructions
de base suivantes, ils maîtriseront bientôt les habiletés de vol fondamentales. Si vous possédez un ordinateur avec un accès Internet, téléchargez
et suivez la partie d'entraînement du simulateur de Gestion de Vol avant de faire voler votre modèle. Cela aidera les nouveaux pilotes à se
familiariser avec les commandes.
Endroit et conditions
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Faites voler votre hélicoptère en intérieur dans une grande pièce, un vestibule ou un bureau. Ne volez en extérieur que si des conditions
de calme totale sans aucun vent se présentent, à moins d'être un pilote expérimenté.
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Vérifiez l'absence de tout obstacle sur votre chemin lors du vol, comme des meubles, des arbres ou des bâtiments.
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Vérifiez que vous ne volez pas où se trouvent des personnes ou des animaux, qui pourraient être blessés par l'hélicoptère.
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Si vous volez en extérieur, placez-vous sur de manière à garder le soleil à votre dos et loin de votre vue. Portez des lunettes de soleil, les
jours lumineux.
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Gardez votre hélicoptère devant vous pour ne pas avoir à tourner en rond lors du vol. Essayez d'éviter de voler directement au dessus de
votre tête.
Apprentissage du Vol stationnaire
1. Placez votre hélicoptère dans un espace ouvert face à vous à environ 5 mètres de distance.
2. Poussez la manette d'accélération vers l'avant en augmentant la vitesse des pales jusqu'à ce qu'il décolle légèrement du sol.
3. Diminuez délicatement la puissance pour atterrir en douceur.
4. Si votre hélicoptère s'éloigne de trop du centre de votre aire d'entraînement, reposez-le au milieu.
5. Répétez cet exercice en augmentant la hauteur de vol de 1 mètre peut être effectué tout en gardant le contrôle.
Tous les hélicoptères expérimentent une certaine instabilité immédiatement après le décollage. S'il ne se stabilise pas en prenant de la hauteur et
qu'il dérive ou tourne répétitivement dans un sens, vous devrez régler les leviers de compensation de l'émetteur. Pour faire cela, reportez-vous à
Contrôle de votre hélicoptère et bougez le levier de compensation de l'émetteur d'un ou deux clics dans le sens opposé à la trajectoire jusqu'à
l'obtention d'un vol stationnaire.
Apprentissage du virage
1. Gardez votre hélicoptère en vol stationnaire à 1 mètre dans l'air.
2. Bougez un peu la manette du gouvernail dans un sens puis relâchez-la. La queue de votre hélicoptère tourne et s'arrête dans une
nouvelle position.
3. Répétez les applications du gouvernail pour que vous puissiez virer et réalisez un vol stationnaire dans le sens souhaité.
Apprentissage de vol en avant et en arrière
1. Gardez votre hélicoptère en vol stationnaire à 1 mètre dans l'air.
2. Bougez délicatement la manette de manche cyclique vers l'avant et relâchez-la, votre hélicoptère se déplacera vers l'avant puis restera
stationnaire.
3. Réduisez la manette d'accélération et faites atterrir votre hélicoptère en le faisant revenir à sa position de départ.
4.
Répétez cet exercice mais avant d'atterrir, bougez la manette cyclique vers l'arrière pour faire revenir l'hélicoptère à sa position de départ
tant qu'il est en vol.
Apprentissage du vol en biais
1. Gardez votre hélicoptère en vol stationnaire à 1 mètre dans l'air.
2. Bougez délicatement la manette de manche cyclique vers le côté et relâchez-la, votre hélicoptère se déplacera vers ce côté puis restera
stationnaire.
3. Réduisez la manette d'accélération et faites atterrir votre hélicoptère en le faisant revenir à sa position de départ.
4. Répétez cet exercice mais avant d'atterrir, bougez la manette cyclique vers l'arrière pour faire revenir l'hélicoptère à sa position de départ
tant qu'il est en vol.
Combinaison des commandes
1. Gardez votre hélicoptère en vol stationnaire à 1 mètre dans l'air.
2. Bougez la manette cyclique vers l'avant et gardez sa position afin d'obtenir un vol lent vers l'avant.
3. Bougez la manette du gouvernail à gauche ou à droite et votre hélicoptère commencera à voler dans un mouvement circulaire.
4. Exercez-vous en faisant des cercles sur la droite et sur la gauche de diamètres variés.
En combinant les ordres de contrôle, vous serez capable de contrôler la position de l'hélicoptère avec précision et de voler selon des schémas
plus complexes comme la figure du huit ou simplement pour réaliser des manœuvres acrobatiques.
En gagnant de la confiance et plus de contrôle, expérimentez en augmentant la hauteur du vol stationnaire à 2-3 mètres et en combinant les
commandes avant, arrière, de côté et virage.
Trucs pour réussir
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Ne faites marcher la manette d'accélération délicatement avec de petits coups, la manière la plus commune de causer des dégâts se doit
à la réduction de l'accélération par de grands coups ce qui provoque des réductions soudaines de hauteur et donc une collision.
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Si votre hélicoptère commence à s'élever lentement ou ne peut s'élever avec l'accélération à fond, c'est que la batterie s'affaiblit, pour
des raisons de sécurité, faites atterrir votre modèle le plus tôt possible et rechargez la batterie.
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Les dommages /fléchissements des pales ou du fuselage peuvent beaucoup affecter le contrôle du vol. Remplacez les pièces
endommagées immédiatement.
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N'essayez pas de voler ou de manœuvrer au dessus de vos possibilités de vol.
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