Positionnement Du Chargeur - Pro-Logix PL2320 Operator's Manual

C
NSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE ET DE CONNEXION DU CORDON C.A.
Le chargeur doit être mis à la masse afin de réduire le risque d'électrocution. Le chargeur est muni d'un cordon
électrique pourvu d'un conducteur de mise La fiche doit être branchée dans une prise adéquatement installée et mise à
la terre conformément aux règlements et codes en vigueur.
DANGER: NE JAMAIS MODIFIER LE CORDON D'ALIMENTATION C.A.
NI LA FICHE FOURNIS POUR LES ADAPTER À LA PRISE; FAIRE
INSTALLER UNE PRISE ADÉQUATE PAR UN ÉLECTRICIEN ÊTRE CAUSE
D'ÉLECTROCUTION.
Le chargeur doit être utilisé sur un circuit d'une valeur nominale de 120 volts
et possède une fiche avec la terre similaire à celle de à celui de la FIGURE C,
peut être utilisé pour brancher cette fiche à une prise bipolaire, tel que montré à
la FIGURE B, jusqu'à ce qu'une prise avec terre adéquate
DANGER: AVANT D'UTILISER UN ADAPTATEUR, TEL QU'ILLUSTRÉ,
S'ASSURER QUE LA VIS CENTRALE DE LA PLAQUE-COUVERCLE DE LA
PRISE EST MISE À LA TERRE. L'OREILLE RIGIDE VERTE DE LA PATTE
FAISANT
saillie de l'adaptateur doit être branchée à une prise de courant mise à la
terre adéquatement - s'assurer que l'oreille est mise à la masse. Si nécessaire, remplacer la vis originale de la plaque-
couvercle de la prise par une vis plus longue qui saura bien retenir la patte de l'adaptateur à la plaque-couvercle et
assurer la connexion de terre à la prise avec terre.
PRÉPARATION À LA CHARGE DE LA BATTERIE:
1. S'il est nécessaire de déposer la batterie du véhicule
pour la charger, toujours débrancher la cosse de
masse de la batterie en premier. S'assurer que
tous les accessoires du véhicule sont éteints pour
éviter'arc électrique.
2. Pendant la charge, assurer une ventilation sufisante
aux alentours de la batterie. Les gaz peuvent être
dispersés efficacement à l'aide d'un morceau de
carton ou de toute autre matériau non-métallique
faisant office de ventilateur.
3. Nettoyer les bornes de la batterie en veillant à ce
qu'aucune matière corrosive n'atteigne les yeux.
D
1. Placer le chargeur aussi loin de la batterie que le
permettent les câbles de charge.
2. Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus
de la batterie en cours de charge. Les gaz
éngendrés par la batterie sont corrosifs et risquent
d'endommager l'appareil.
3. Ne jamais laisser l'acide de la batterie goutter
sur le chargeur durant les mesures de densité de
l'électrolyte ou durant le remplissage des éléments.
E
INSTRUCTIONS CONCERNANT LA MISE À LA TERRE/MASSE ET LE BRANCHEMENT DU CORDON C.A.
1. ATTENTION : Ne brancher et débrancher les
pinces de sortie c.c. qu'après avoir placé tous
les interrupteurs sur Arrêt et débranché le cordon
d'alimentation du secteur. Ne jamais mettre les deux
pinces en contact.
2. Pour brancher le chargeur, fixer un clip à la batterie
et l'autre à un point éloigné de la batterie (voir les
sections " G " et " H " ). Ne pas brancher le chargeur
avant d'avoir lu les sections "A " à " J ".
PRÉPARATION

POSITIONNEMENT DU CHARGEUR

4. Ajoutez de l'eau distillée dans chaque élément jusqu'à
ce que l'acide de la batterie atteigne le niveau spécifié
par le fabricant de la batterie. Ceci permet de purger
l'excédent de gaz des éléments. Ne remplissez pas
excessivement. Pour les batteries sans entretien –
suivez soigneusement les instructions du fabricant
relatives à la recharge.
5. Étudier soigneusement toutes les consignes de
sécurité formulées par le fabricant de la batterie, telles
la, nécessité de retirer ou non les bouchons des-
éléments durant la charge, ou les courants de charge
recommandés.
6. Déterminez la tension de la batterie en consultant le
mode d'emploi du véhicule et assurez-vous que la
tension de sortie du chargeur correspond à la tension
du véhicule.
4. Ne jamais utiliser le chargeur dans un endroit clos ou
présentant une ventilation insuffisante.
5. Ne pas poser lae batterie sur le chargeur.
6. Placer le chargeur au moins 45 cm (18 pouces)
au-dessus du sol.
3. Toujours les connexions de pile de marque avant
bouche le chargeur dans la sortie de courant alternatif.
Pour réduire les risques d'explosion, ne jamais brancher
les deux clips directement à la batterie. Lors de chaque
branchement, tourner ou basculer le clip d'avant en
arrière plusieurs fois pour réaliser une bonne connexion et
éviter qu'un clip ne glisse et ne produise une étincelle. Ne
pas tourner ni basculer le clip sur la batterie une fois que
la seconde connexion a été réalisée.