Yamaha RSG90GTW Supplementary Service Manual page 53

SUSPENSION AVANT/SUSPENSION ARRIERE
FRÄMRE UPPHÄNGNING/BAKRE UPPHÄNGNING
Réglage de la force d'amortissement de compression
La force d'amortissement de compression se règle en
tournant le dispositif de réglage 1.
Desserrer de
12 crans
Position du
dispositif de
Minimum
réglage
Desserrer b* ←
Force
d'amortisse-
Souple ←
ment de com-
pression
* Avec le dispositif de réglage complètement tourné
sans forcer dans le sens a
ATTENTION:
• Ne pas continuer à faire tourner le dispositif de
réglage dans le sens a une fois qu'il s'arrête de
tourner. Cela risque d'endommager l'amortisseur
et il ne sera plus possible de régler la force d'amor-
tissement de compression.
• Ne pas faire tourner le dispositif de réglage dans le
sens b de plus de 12 crans. Il n'y aura pas de
modification de la force d'amortissement de com-
pression même si l'on continue à tourner le disposi-
tif de réglage de plus de 12 crans.
• Veiller à arrêter le dispositif de réglage dans un
cran.
• Il convient de régler la force d'amortissement de
chacun des amortisseurs gauche et droite à la
même position. Un réglage inégal peut se traduire
par une maniabilité réduite et une perte de con-
trôle.
SUSPENSION ARRIERE
Sangle d'arrêt
1. Régler:
• Longueur de sangle d'arrêt
ATTENTION:
Veiller à régler de façon identique les sangles d'arrêt
de la suspension gauche et droite. (RST90GT)
N.B.:
Ce réglage influe sur le maniement du véhicule.
Desserrer de Desserrer de
7 crans 2 crans
Standard Maximum
→ Serrer a
→ Dur
Justering av dämpningskraften
Dämpningskraften kan justeras genom att vrida på
justeraren 1.
12 klick utåt
Justerings-
läge
Minimum
Varv utåt b* ←
Dämpnings-
Mjukare ←
kraft
* Med justeringen helt skruvad något i riktning a
VIKTIGT:
• Fortsätt inte att vrida justeraren i riktning a
efter att den har stannat. Stötdämparen kan
skadas och medföra att dämpningskraften
inte kan justeras.
• Vrid inte justeraren i riktning b längre än 12
klick. Även om du vrider justeraren längre än
12 klick så kommer dämpningskraften inte att
ändras.
• Var noga med att lämna justeringen i ett läge
där det klickat.
• Dämpningskraften för vänster och höger stöt-
dämpare måste justeras in till samma inställ-
ning. Ojämna inställningar kan orsaka att
fordonet blir instabilt och svårt att köra.
BAKRE UPPHÄNGNING
Stoppband
1. Justera:
• Stoppbandets längd
VIKTIGT:
Se till att stopparbanden på vänster och höger
bakre upphängning
(RST90GT)
OBS:
Denna inställning påverkar snöskoterns hanterings-
karakteristik.
16
INSP
ADJ
7 klick utåt 2 klick utåt
Standard Maximum
→ Varv inåt a
→ Hårdare
är jämnt justerade.