Remisage; Dépannage - Ariens SNO-THRO 938019 - SS522 Owner's/Operator's Manual

ATTENTION : ÉVITER LES BLES-
SURES. Lire et comprendre toute la
section Sécurité avant de poursuivre.
COURT TERME
IMPORTANT : NE JAMAIS asperger l'unité
avec de l'eau sous haute pression ou la remi-
ser en plein air.
Faire fonctionner l'unité avec l'embrayage de
l'outil enclenché pendant quelques minutes
après chaque utilisation, pour libérer l'unité
des restants de neige.
S'assurer de l'absence d'usure, de pièces
cassées ou endommagées.
PROBLÈME CAUSE PROBABLE
1. Mettre la clé de contact sur
Le moteur
ne se lance
2. Le réservoir de carburant est vide.
pas, ne
3. Filtre à carburant obstrué.
démarre
4. Démarreur ou connexions électri-
pas
1. Panne de carburant.
2. Carburant incorrect ou contaminé.
Le moteur
cale
3. Bougie défectueuse.
4. Filtre à carburant obstrué.
La goulotte
1. Les engrenages de la goulotte
d'évacua-
tion ne
tourne pas
1. Le rotor est gelé.
2. De la glace ou des débris
Le rotor ne
tourne pas
ou ne pro-
3. Le câble de commande du rotor
jette pas la
neige
4. La courroie d'entraînement patine.

REMISAGE

DÉPANNAGE
MARCHE.
ques défectueuses.
sont gelés.
obstruent le rotor.
est mal réglé.
S'assurer que tous les écrous et vis sont bien
serrés et que l'unité est en bon état de fonc-
tionnement.
Remiser l'unité dans un endroit protégé, frais
et sec.
LONG TERME
Retoucher toutes les surfaces peintes
rayées.
Lorsque l'unité doit être remisée pendant une
période prolongée, purger tout le carburant
du réservoir et du carburateur (faire tourner le
moteur jusqu'à épuisement du carburant).
Voir le manuel du moteur.
SOLUTION
1. Mettre la clé de contact sur
MARCHE.
2. Remplir le réservoir de carburant.
3. Remplacer le filtre à carburant.
Voir le manuel du moteur.
4. Contacter le concessionnaire
Ariens.
1. Remplir le réservoir de carburant
(voir Le plein de carburant à la
page 12).
2. Faire le plein du réservoir avec le
mélange frais (voir Le plein de
carburant à la page 12).
3. Remplacer la bougie. Voir le
manuel du moteur.
4. Remplacer le filtre à carburant.
Voir le manuel du moteur.
1. Placer l'unité dans un local
chauffé.
1. Placer l'unité dans un local
chauffé.
2. Une fois le moteur arrêté et le
rotor désenclenché, retirer les
obstructions.
3. Régler la courroie d'entraînement
(voir Réglage de la courroie
d'entraînement à la page 17).
4. Régler la courroie d'entraînement
(voir Réglage de la courroie
d'entraînement à la page 17).
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