Instrucciones De Arranque Y Apagado - Bolens BL-100 Operator's Manual

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:
exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido
de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA:
accidentales. Colóquese en posición de inicio
cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El
operador y la unidad deben estar en una posición
estable al arrancar la unidad para evitar graves
lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de
combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea
las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.
2. Coloque el control de encendido y apagado en posición
de ENCENDIDO (I) (Fig. 6).
3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.
Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible
en el cebador y en las tuberías de alimentación de
combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el
cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea
necesario hasta que vea combustible en el mismo.
4. Coloque la palanca azul en Posición 1 (Fig. 7).
5. Soporte en la posición de arranque (Fig. 8) y apriete el
control de aceleración. Hale enérgicamente el cordón de
arranque 5 veces.
NOTA: La unidad usa EZ-Pull Version 3™, lo cual reduce
considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el
motor. Debe halar el cordón de arranque lo suficiente para
oír que el motor trata de arrancar. No es necesario halar el
cordón con energía: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga
en cuenta que este método de arranque es muy diferente (y
mucho más fácil) del que usted pudiera estar
acostumbrado a usar.
6. Coloque la palanca azul en Posición 2.
7. Mientras aprieta el control del obturador, hale el cordón
de arranque con energía hasta que el motor arranque.
8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se
caliente durante 15 a 30 segundos.
NOTA: A temperaturas más frías, el motor puede tardar
más en calentarse y en alcanzar la velocidad máxima de
funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando
el motor acelera sin titubear.
9. Una vez que se haya calentado el motor, coloque la
palanca azul del obturador en la Posición 3 (Fig. 7). La
unidad está lista para usarse.
SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la
Posición 2 (Fig. 7) y siga calentándolo.
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque
la palanca azul en la Posición 3 y oprima el control del
regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a
8 veces. El motor deberá arrancar. Si no sucede así,
repita el procedimiento.
SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, cerciórese de que
el control de Encendido/Apagado [On/Off] esté en la
posición de Encendido [ON] y arranque la unidad con la
palanca azul en la Posición 2. Después de que la unidad
arranque, mueva la palanca azul a la Posición 3.
Use esta unidad
sólo en un área
Evite los
arranques
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el
motor en marcha en vacío.
2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de
APAGADO (O).
Parado/
Apagado (O)
Fig. 6
Posición
1
Posición
Fig. 7
Cuerda de
arranque
Control del
regulador
Fig. 8
Control de
encendido y
apagado
Arranque/
Encendido (I)
2
3
Posición
Palanca azul
Bombilla
del cebador
E9