A A A A A
1
Guiador superior
2
Guiador inferior
3
Parafuso, porca de aperto guiador
4
Saco da erva
5
Bojão do óleo
6
Bojão de esvaziamento do óleo
B B B B B
C C C C C
D D D D D
E E E E E
F F F F F
G G G G G
H H H H H
l Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
I I I I I
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
J J J J J
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
K K K K K
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l )
a) Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
L L L L L
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque, procede-se do seguinte modo:
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina –
acionar o freio do motor.
c) Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (36) situada no carburador; colocar a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
M
M M M M M
c) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão
enérgico.
N N N N N
ARRANQUE ELÉCTRICO (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lcolocar a ficha (G) na tomada (H) do motor, e rodar a chave de ignição (17).
ATENÇÃO: a lamina começa a girar, logo que o motor funciona;
O O O O O
Conservar premido o manípulo (14) durante o funcionamento; soltando-o o motor pára.
CORTE.
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina ou accionar o avanço
automàtico.
7
Chassis
8
Alavanca da regulação da altura
9
Vela
10
Bojão do depósito da gasolina
11
Arrancador
12
Deflector
13
Manete do gás
Cortagrama semovente / acionamento elétrico
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente tre velocidades / acionamento elétrico
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente com freio lamina
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente tre velocidades com freio lamin
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Accionamento do avanço automàtico: premir o manìpulo de embraiagem (18) e
conservà-lo apertado.
ATENÇÃO: accionar sò com o motor a trabalhar.
Desaccionamento do avanço automático: soltar o manìpulo de embraiagem.
21
PORTUGAL
14
Alavanca de segurança
15
Grupo reductor
16
Placa do guiador
17
Chave de ignição
18
Punho de embraiagem
19
Alavanca
20
Alavanca velocidade avançamento.