Manutenzione E Localizzazione Dei Guasti - Pro-Form 595 Hr Manuale D'istruzioni

MANUTENZIONE E LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI

Ispezionare e stringere spesso tutte le parti della ellitti-
ca. Sostituire immediatamente qualsiasi parte logorata.
Per pulire la ellittica, utilizzare un panno umido e una
piccolo quantità di detersivo per piatti dolce.
Importante: Per evitare di danneggiare la consolle,
tenere sostanze liquide lontano dalla consolle e
tenere la consolle lontana dalla luce diretta del
sole. Mentre in magazzino, rimuovere le pile dalla
consolle.
COME CAMBIARE LE PILE
Se la consolle non funzionasse appropriatamente,
cambiate le pile (vedere la fase 4 di montaggio a
pagina 6).
SENSORE POLSO E LOCALIZZAZIONE DI GUASTI
• Evitare di muovere le mani mentre si sta misurando
la frequenza cardiaca. Un movimento eccessivo
può interferire con la lettura della frequenza cardia-
ca. Non stringere troppo i contatti metallici.
• Per una lettura più accurata della frequenza cardia-
ca, tenere i contatti per circa 15 secondi.
• Per una prestazione ottimale dei sensori polso,
tenere i contatti metallici puliti. I contatti possono
essere puliti con un panno soffice—non usare mai
alcool, abrasivi, o prodotti chimici.
COME REGOLARE IL COMMUTATORE
Se la consolle non mostra una corretta elaborazione
dati, il commutatore dovrà essere regolato. Per fare
questo, dovete togliere le Molle Pedali (11), il Disco
Pedale (15) destro, ed i Pannelli Laterali (3, 4). Vedere
la fase 8 a pagina 8 e rimuovere le Molle Pedali.
15
4
3
77
11
77
64
11
52
64
51
52
51
Dopo, rimuovere le quattro Viti (51) dal Disco Pedale
(15) destro, e toglierlo. Rimuovere tutte le Viti (52, 64)
dal Pannello Laterale Destro (4) e le due Viti (77) da
sotto il Disco Pedale, e rimuovere il Pannello Laterale
Destro. Rimuovere tutte le Viti (52) dal Pannello
Laterale Sinistro (3) e rimuovere il Pannello Laterale
Sinistro.
Dopo, fare riferimento al disegno sottostante e localiz-
zare il Commutatore (53). Allentare, ma non togliere,
la Vite de M4 x 16mm (52) indicata. Avvicinare o allon-
tanare leggermente il Commutatore dal Magnete (58)
sul volano. Riavvitare la Vite. Girare il Disco Pedale
(15) sinistro per un po'. Ripetere fino a quando la
Consolle darà una corretta elaborazione dati. Quando
il Commuta-tore è regolato appropriatamente, riattac-
care i Pannelli Laterali (3, 4), il Disco Pedale (15)
destro e le Molle Pedali (11).
COME REGOLARE LA CINGHIA GUIDA
Se vi sembra
che i pedali
scivolino men-
tre pedalate,
anche quando
la resistenza è
regolata al
massimo livel-
lo, la Cinghia
Guida (19)
64
potrebbe aver
bisogno di
essere regola-
ta. Per regolare la Cinghia Guida, deve rimuovere
entrambi i pannelli laterali. Vedere COME REGOLA-
RE IL COMMUTATORE sulla sinistra e rimuovere i
pannelli laterali.
Dopo, allentare la Bullone a Testa Piatta da M8 x
22mm (68) e girare il Vite da M10 x 60mm (62) fino a
che la Cinghia Guida (19) sia stretta. Quando la Cinta
Guida è stretta, stringere la Vite a Testa Piatta.
Riattaccare i Pannelli Laterali.
20
58
53
15
52
68
62
19