Murray 612100x30NA Owner's Manual page 24

S Retirer l'écrou à frein élastique et la rondelle plate se trouvant
sur le côté droit du corps de la pelle. Figure 30.
S Retirer le boulon et le roulement métallique de l'intérieur du
corps de la pelle. Figure 31.
S Tirer doucement l'impulseur du côté droit vers l'extérieur.
Figure 31.
S Insérer le nouvel impulseur de façon à ce que celui–ci
s'engage dans la poulie d'entraînement. Figure 31.
S Insérer le boulon avec le roulement métallique à partir de
l'intérieur du corps de la pelle. Figure 31.
S Attacher au moyen de l'écrou à frein élastique et de la rondelle
plate.
S Faire tourner l'impulseur manuellement de quelques tours
pour vérifier qu'il fonctionne correctement.
ATTENTION : Si l'impulseur ne tourne pas correctement,
cela peut causer de graves dommages au moteur. S'assurer
que l'impulseur tourne sans problème avant de démarrer la
pelle.
S Rattacher le corps supérieur au corps inférieur à l'aide des
onze (11) vis. Serrer solidement.
Remplacement de la lame de raclage
Pour remplacer une lame de raclage endommagée ou usée,
procéder comme suit :
S Retirer les trois (3) écrous à frein élastiques attachant la lame
de raclage. Figure 32.
S Retirer la lame de raclage usagée.
S Installer la nouvelle lame de raclage selon le même mode que
pour le retrait. Figure 32.
S Attacher la lame de raclage en position en attachant celle–ci
au moyen des trois (3) écrous à frein élastique. Serrer
fortement.
S Faire tourner l'impulseur de quelques tours manuellement
pour vérifier qu'il fonctionne correctement.
F-041018C
ENTRETIEN
Écrou à frein élastique
& rondelle plate
Côté
droit
Roulement
métallique
24
Impulseur engagé avec la
la poulie d'entraînement
Écrou à frein
élastiques
Figure 30
Figure 31
Figure 32