Resolucion De Problemas - Homelite Vac Attack UT08084 Operator's Manual

RESOLUCION DE PROBLEMAS

SI ESTAS SOLUCIONES NO RESUELVEN EL PROBLEMA, PONGASE EN CONTACTO CON UN DISTRIBUIDOR AUTORIZADO PARA LA
PRESTACION DE SERVICIO TECNICO
Problema
El motor no se pone en marcha:
El motor se pone en marcha pero no acelera:
El motor se pone en marcha pero sólo
funciona a plena velocidad cuando está en
la posición media del difusor:
El motor no llega a funcionar a plena
velocidad y emite demasiado humo:
El motor se pone en marcha, funciona y
acelera, pero no funciona con una marcha
mínima:
A
Causa posible
1. No da chispa.
2. No hay combustible.
3. Motor ahogado.
4. Cuesta mas tirar del cable el arrancador, en
comparacion a cuando estaba nuevo.
Es necesario ajustar el carburador.
Es necesario ajustar el carburador.
1. Compruebe la mezcla del aceite de la
gasolina.
2. El filtro del aire esta sucio.
3. Es necesario ajustar el carburador.
4. La pantalla del apagachispas esta sucia.
Es necesario ajustar el carburador.
* Nota: Este motor cumple con los reglamentos de la EPA (Agencia para la Protección
del Medio Ambiente) y del CARB (Consejo de Recursos Atmosféricos de California)
que requieren el control de las emisiones de tubos de escape. Como resultado de
lo anterior, la(s) aguja(s) de ajuste del carburador se encuentra(n) equipada(s) con
una(s) cubiertas(s) de plástico que o limita (n) la rotación en el sentido contrario al
de las agujas del reloj del ajuste original de la fábrica. En caso de que su unidad dé
señales de problemas de rendimiento específicos en relación a los cuales la Sección
de Resolución de Problemas recomiende el ajuste de la aguja y se encuentra al limite
del ajuste, se deberá llevar la unidad a un centro de servicio autorizado por la fábrica
con el fin de que sea reparada.
B
Solución:
1. Compruebe si da chispa. Quite la bujía.
Vuelva a conectar el cable de la bujía y vuelva
a ponerla en el cilindro de metal. Tire el cable
del arrancador y observe si se producen
chispas en el extremo de la bujía. En caso
de que no dé chispas, vuelva a repetir el
proceso utilizando una bujía nueva.
2. Presione la bola del cebador hasta que se
pueda ver el combustible en la misma. En
caso de que no se vea combustible, esto
constituye una indicación de que la bola del
cebador se encuentra obstruida. Póngase
en contacto con un Centro de Servicio Sears.
Si la bola del cebador se llena, es posible que
el motor esté ahogado (consulte el siguiente
epígrafe).
3. Quite la bujía, déle la vuelta a la soplador de
manera que el orificio para la bujía apunte
hacia el suelo. Ponga la palanca del difusor
en la posición de run (en marcha) y tire el
cable del arrancador 10 a 15 veces. Esto
sacará el exceso de gasolina del motor.
Limpie la bujía y vuelva a instalarla. Tire el
arrancador tres veces con la palanca del
difusor en la posición de run (en marcha). Si
el motor no se pone en marcha, mueva la
palanca del difusor a la posición de choke
(difusión) y repita el proceso normal de
puesta en marcha. En caso de que el motor
siga sin ponerse en marcha, repita el proceso
con una bujía nueva.
4. Consulte con un distribuidor encargado de
servicio técnico.
Contacte a su distribuidor encargado del servicio
técnico.
*Gire la aguja mezcladora (A) en el sentido
contrario al de las agujas del reloj, entre 1/16 de
vuelta.
1. Use gasolina no utilizada previamente y la
mezcla correcta de aceite de 2 tiempos.
2. Límpielo siguiendo las instrucciones
indicadas en la sección de mantenimiento.
3. *Gire la aguja mezcladora (A) en el sentido
al de las agujas del reloj, entre 1/16 de vuelta.
4. Contacte a su distribuidor encargado del
servicio técnico.
Gire el tornillo para el ralenti (B) en el sentido de
las agujas del reloj.
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