f
f
REViSiON
ET REGLAGES
REGLAGE
DU LEVIER DE CONTROLE
DU DE
LA BOJTE DE VITESSES
(Voir la Fig. 34)
Le tevier de contr61e de la bo_te de vitesses est regt6 au moment
de la fabrication et n'a donc pas besoin d'autres reglages.
•
Desserrer leg@ement le boulon de reglage sur la pattie avant
de la arri@e;
•
Fakes demarrer le moteur et deplacer le levier du mouvement
de la bofte de vitesses mecanique jusqu'A ce que le tracteur
n'auance mine recule;
•
Gardez le tevier de contr61e de la boTte de vitesses dans
cette position et eteindre le moteur;
•
Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez
le
boulon de regtage;
•
Deplacez le levier de contr61e au point mort (vanne de fer-
meture),
•
Vissez & fond le boulon de reglage.
REMARQUE:
S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de
reglage, reglez la hauteur de latondeure Ala position la plus basse.
Si le tracteur continue
A glisser progressivement
vers l'avant
ou vers I'arri@e apres ce reglage et avec le tevier au point mort,
effectuez les op@ations ci dessous:
•
Desserrez le boulon de regtage
•
Deplacez le levier de contr61e du mouvement de1/4 ou 1/2
pouce dans la direction du glissement;
•
Vissez A fond le boulon de reglage,
•
Faites et faites un essai demarrer le moteur.
•
Si le tracteur continue a. gtisser, rep6tez les op@ations ci-
dessus jusqu'A ce que vous obteniez les resultats desir6s.
LEVlER DE CONTROLE
DU
POINT MORT VANNE DE
FERMETURE
,. . ....
BOULON DE
,,""
'_,
REGLAGE
Fig. 34
POUR Vi_RIFIER
LES FREINS
_, vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavee, si plus de 5 pieds (1,5 metre) sont necessaires pour ar-
r@er le tracteur, vous devez faire v@ifier les freins.
Vous pouvez egalement v@ifier les freins ainsi :
t.
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
ou pavee,
abaissez
completement
la pedale
de frein/
d'embrayage
et actionnez le frein de stationnement.
2.
Desenclenchez latransmission en plagant le contr61e de roue
libre & la position ,_transmission disengaged _ (transmission
desenclench6e). Tirez sur le contr61e de roue libre et placez-
le dans la rainure et retAchez-le de fa(}on b.ce qu'il soit dans
la position desenclenchee.
Les roues arriere doivent @re btoquees et d@aper Iorsque vous
tentez de pousser te tracteur vers I'avant. Si les roues arriere
tournent, les freJns doivent @re v@ifies. Communiquez
avec un
centre d'entretien professionnel.
POUR RI_GLER
L:ALIGNEMENT
DE LA
DIRECTION
Si les barres transversales
du volant de direction ne sont pas
en position horizontale (de gauche & droite) quand les roues du
tracteur sont droites, entevez levolant de direction et rassemblez-
le selon les directives indiquees dans la section "Montage" de
ce manuel.
CONVERGENCE
DES ROUES
AVANT/CAR-
ROSSAGE
La convergence
et le carrossace des roues avant ne sont pas
reglable sur votre tracteur.
Si des dommages affectent la con-
vergence ou le carrossage des roues avant, contactez le centre
d'entretien autorise le plus proche.
POUR ENLEVER
LES ROUES (Volt la Fig. 35)
•
Fixes solidement des cales sous I'essieu.
•
Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les rondel-
les pour permettre I'enlevement de la roue (la roue arri@e
contient une cle carree - ne la perdez pas).
•
Reparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arri@e seulement:
alignez les raJnures dans
le moyeu de roue arriere et I'essieu. Ins@ez la cte carree.
•
Reinstallee les rondelles et Jns@ez &fond la bague de retenue
dans la rainure d'essieu.
•
Reinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE:
Pour boucher tes crevaisons
de pneus et pour
prevenir les pneus & plat & cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre depositaure de peces. Ect ob-
turateur previent aussi I'assechement et la corrosion du pneu.
BAGUEDE
RONDELLES
COUVRE=
ESSIEU.
CLE CARREE _
ROUE ARRII_RE SEULEMENT)
Fig. 35
23