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ENTRETIEN
TRACTEUR
Observez
toujours
les regles de securit6
quand vous fakes
I'entretien.
FONCTIONNEMENT
DU FREIN
Si le tracteur demande une distance d'arret de plus de cinq (5)
pieds (1,52 m) pour s'arreter & grande vitesse, sur une surface
horizontale en beton sec ou pavee, v9us devez contr61er et regler
le frein.
(Voir la section "POUR REGLER LE FREIN" dans la
section Entretien et Reglages de ce manuel).
PNEUS
•
Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir la
valeur en PSI indiquee sur ceux-ci).
•
Assurez-vous
que vos pneus nesoient pas en contact avec
de I'essence, de l'huile ou des produits chimiques insecticides
qui pourraient endommager le caoutchouc.
•
I_vitez les souches, les pierres, les ornieres profondes, les
objets tranchants et les autres dangers qui pourraient causer
des deg&ts aux pneus.
REMARQUE:
Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pre-
venir les pneus & plat b.cause des fuites,un enduit d'etancheite de
pneu peut etre achete chez votre fournisseur de pieces. L'endreit
emp_che te pnere de pourrir ou de se corroder.
SYSTE,'ME
DE
PRI_SENCE
DE
EOPERATEUR
ET
SYST.EME
DE
FONCTIONNEMENT
EN
MARCHE
ARRIERE
(ROS) (Volt la Fig. 16)
Verifiez si les systemes de presence de I'operateur, de marche ar-
dere et deverrouillage fonctionnent correctement. Sivotretracteur
ne fonctionne pas de la fagon decrite, reparez-le immediatement.
•
Le moteur ne demarre pas sauf si la pedale d'embrayage/
frein est appuyee a fond est la commande de l'embrayage
de I'accessoire est degag6e.
VE_RIFIEZ PRI_SENCE
DE LOPE_RATEUR
•
Si I'operateur quitte le poste de conduite, Iorsque le moteur est
en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s'arr_te.
•
Si t'operateur quitte le poste de conduite, lorsque t'embrayage
est engage et le moteur en marche, le moteur s'arr_te.
•
Lembrayage de l'accessoire
ne dolt jamais fonctionner sauf
si I'operateur est au volant.
VE_RIFIEZ SYSTI_ME
DE FONCTIONNEMENT
EN MAR-
CHE ARRII_RE
(ROS)
•
Si I'operateur tente de reculer, Iorsque le moteur est en mar-
che avec le commutateur d'allumage sur ON est l'embrayage
engage, le moteur s'arr6te.
•
Si l'operateur
tente de reculer, Iorsque le moteur est en
marche avec le commutateur d'allumage sur la position ON
du systeme de fonctionnement
en marche arriere (ROS) est
I'embrayage engage, le moteur ne s'arr_te PAS.
ROSSUR
ON
POSITION
DE MOTEUR ON
(OPERATION
NORMALE)
Fig. 16
ENTRETIEN
DES LAMES
Pour obtenir les meifleurs resultats, les lames de tondeuse doi-
vent toujours 6tre tranchantes.
Remptacez les lames courbees
ou endommagees.
DANGER: N'utilisez que les lames de rechange
autoris_e
par le fabricant
de votre tondeuse.
L:usage d'une lame n'ayant pas _t_ autoris_e
par le fabricant
de votre tondeuse
est dange=
reux et risque d'endommager
votre tondeuse
et d'annuler
sa garantie,
ENLEVER
LA LAME (Volt la Fig. 17)
•
Retlvez latondeuse le plus haut possible pour avoir aux lames.
REMAROUE: Protegez vos mains avec des gants et/ou enveloppez
la lame dans un linge epais.
•
Enlevez te boulon de lame en le tournant
dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
•
Installez ta nouvelle lame ou ta lame affilee avec I'embouti
"THIS SIDE UP" fa[sant face A la tondeuse et l'assemblage
du mandrin.
IMPORTANT:
POUR ASSURER
L'ASSEMBLAGE
AD_QUAT,
ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ETOILE
DU MANDRIN
•
Instatlez et serrez le boulon de lame solidement (couple de
torsion 45-55 pieds par livre (62-75 Nm).
IMPORTANT: LE BO.ULON SPE_CIAL DE LAME EST SOUMIS
A UN TRAITEMENT
A LA CHALEUR.
BOULON DE LAME
16
TROU DU CENTRE
Fig. 17
BATTERIE
Votretracteur est muni d'un systeme de chargement de batterie qui
est suffisant pour I'usage normal. Pourtant, le chargement periodi-
que de la batterie avec un chargeur d'auto prolongera la durabilite.
•
Conservez la batterie et les bornes propres.
•
Conservez les boulons de batterie serres.
•
Conservez les petits orifices
de ventilations ouverts.
•
Rechargez la batterie a raison de 6-10 amperes pendant
une periode d'une (1) heure.
REMARQUE:
L'equipement d'origine de batterie de votre tracteur
ne necessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'enlever
les bouchons ou couvercles.
II n'est pas necessaire de verifiez
ou d'ajouter plus d'electrolyte.
POUR
NETTOYER
LA BATTERIE
ET LES BORNES:
La presence de corrosion ou de salete sur la batterie et les bornes
peut causer les "fuites" de puissance.
•
Elevez le siege
•
Premierement
debranchez
le c&ble de batterie NOIR et
ensuite le c&ble de batterie ROUGE et entevez la batterie
du tracteur.
•
Rincez la batterie avec I'eau fraTche, et sechez-la.
•
Nettoyez les bornes et les bouts des c&bles de batterie avec
une brosse metallique jusqu'a ce qu'ils bdflent.
•
Enduisez les bornes avec la graisse ou le petrolatum.
•
Reinstallez
la batterie (Voir "REPLACER
LA BATTERIE"
dans la section RE'VISION ET REGLAGES de ce manuel).
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