Craftsman INCREDI.PULL 316.299371 Operator's Manual page 21

HUELGO DEL BRAZO OSClLANTE 11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.
I _ _ADVERTENClA:
AI apagar la unidad, asegOrese de que el |
accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad
l
para prevenir graves lesiones personales.
Esto requiere desarmar el motor. Si usted no esta seguro o no se considera
calificado para realizar esto, Ileve Vista superior del motor
la unidad a Sears o a otro centro
de servicio calificado.
NOTA: Inspeccione el huelgo de
la valvula del brazo tornillos rtornillos
oscilante con una galga
despues de las primeras
10 horas de operaci6n y
luego cada 25 horas de
operaci6n en Io
sucesivo. Fig. 24
• El motor debe estar frio cuando
verifique o ajuste el huelgo de Tornillo _----9_
la valvula.
Cubierta del
• Esta tarea debe ser realizada en
interiores, en un Area limpia y
libre de polvo. Bujia de
1. Quite los dos (6)Tornillos de
encima de la tapa del motor
con un destornillador de pala o
Torx #25 (Fig. 29).
2. Desconecte el cable de la Fig. 25
bujia de encendido. Tuercas de
ajuste
3. Limpie la suciedad de
alrededor de la bujia de ENTRADA
encendido. Saque la bujia de
encendido de la cabeza del ESCAPE
cilindro girando un casquillo Brazos
de 16mm (5/8 pulgadas) en
sentido antihorario.
4. Saque la cubierta del motor
(Fig. 29). Fig. 26
5. Limpie la suciedad de
Tuerca de Balancin
alrededor de la cubierta del ajuste _'-"_1_ _ /
brazo oscilante. Saque el Galga
tornillo que sostiene la cubierta
del brazo oscilante con un _
destornillador grande de
vAstago piano o con una broca 0,076=_0,152
Torx T-25 (Fig. 30). Saque la ( 003 006 pulg )
cubierta y la junta del brazo
oscilante.
V_stago de la v_lvula
6. Tire de la cuerda de arranque Fig. 27
lentamente para Ilevar el
pist6n a la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto
superior). Compruebe que:
• El pist6n est6 en la posici6n superior de su recorrido. Esto deberA
hacerse mirando por el orificio de la bujia. (Fig. 30)
• Ambos balancines de vAIvulas se mueven libremente, y ambas vAIvulas
estan cerradas
7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la
vAIvula. Mida el huelgo entre el vastago de la valvula y el brazo
oscilante (Fig. 32). Realice esto en las vAIvulas de entrada y de escape.
El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es 0,076 -
0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas}. Use un calibrador regular de autom6vil
de 0,127 ram (0,005 pulgadas}. El calibrador debe deslizarse entre el balancin
y el vastago de la vAIvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse
(Fig. 31 y 32).
8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) ouna
guia de tuercas (Fig. 32).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido
antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva
junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 Nora (20-30 puigadasotibra).
10. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la
Bujia de encendido.
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la
cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido Champion ® #RDZ4H. La separaci6n correcta
es de 0,635 rara (0,025 pulgadas}. Retire la bujia luego de cada 25 horas de
operaci6n e inspeccione su estado.
1. Apague el motor y espere que se enfrie. Retire los seis (6) tornillos de la
parte posterior de la tapa del motor con destornillador de cabeza plana
o Torx No. T-25 (Fig. 29).
2. Tome el alambre de la bujia con firmeza y sAquelo de la bujia de encendido.
I _ I PREOAUCION:
No limpie con chorro de arena, ni raspe ni
limpie los electrodos. El motor podria daSarse si penetran
pequeSas particulas en el cilindro.
3. Limpie alrededor de la bujia I i
de encendido. Saque la bujia
de encendido de la cabeza
del cilindro girando una Ilave
de casquillo de 16 mm (5/8
de pulgada) en sentido
antihorario.
4. Cambie las bujias que esten /
rajadas, sucias o deterioradas. 0.635 mm ,_
.
Fije la separaci6n de aire a 10.025in.)
0,635 mm (0,025 pulgadas) I'
utilizande un calibrader (Fig. 33). Fig. 28
5. Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta en la cabeza del
cilindro. Ajuste girando la Ilave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en
sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo.
Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:
110-120 pulg.olibras (12.3-13.5 Nora}
No ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS
1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo
oscilante.
Silenciador Pantalla del amortiguador de
2. Con un destornillador de _ [u/chispls
vastago piano o broca Torx
T20, saque el tornillo que Cobertura
conecta la cubierta del %25
amortiguador de chispas al _ Tornillo
silenciador (Fig. 34).
3. Saque la orejeta de la _ c:_:_//
cubierta del amortiguador de // 1"-20
chispas fuera del silenciador. Ranura Tornilmo _
Retire la cubierta del
amortiguador de chispas. Fig. 29
4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del
amortiguador de chispas.
5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de
alambre, o cambiela.
6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del
amortiguador de chispas y el tornillo.
LIMPIEZA
I _ _ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su unidad y espere que se enfrie antes de
limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo pequeSo para limpiar la parte exterior de la unidad. No use
detergentes fuertes. Los limpiadores dom6sticos que contienen aceites
aromAticos como pino y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden
daSar el bastidor de plastico y la manija. Seque toda la humedad con un paso
suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los
vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por personas no
autorizadas y su da_o.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.
ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo:
1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya
estado guardada durante mas de 60 dias. Elimine la gasolina vieja de acuerdo
con las normas federales, estatales y locales.
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