Craftsman INCREDI.PULL 316.299371 Operator's Manual page 17

COLOCACION DEL MANUBRIO
1. Afloje las dos perillas del
lado interior del manubrio
(Fig. 1).
2. Con la unidad en posici6n
vertical, gire el manubrio
hacia arriba hasta la posici6n
de operaci6n (Fig. 2).
NOTA: Tenga cuidado de no
pellizcar el cable del
regulador o los cables
del interruptor cuando
coloque el manubrio.
3. Ajuste las perillas para
asegurar el manubrio en su
lugar.
NOTA: No ajuste las perillas
demasiado.
4. Vuelva a conectar la bujia de
encendido.
AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD
Para ajustar la m6nsula de
soporte de la rueda proceda
de la siguiente manera:
1. Detenga el motor y
desconecte la bujia para
evitar un arranque
accidental.
2. Quite el clip de la chaveta y
resbale el perno de horquilla
del soporte de la cola (Fig. 3).
3. Deslice la m6nsula de
soporte de la rueda hacia
arriba o hacia abajo en la
pieza posterior, alineando los
orificios a la altura deseada.
4.
Perillas dei
manubrio ....
Perno
./
Fig. 1
Fig. 2
Soporte de la
Soporte
Clip
Chaveta --
M_nsula de la
Pieza Posterior
Fig. 3
Coloque la chaveta a trav6s del agujero y asegQrela con el clip.
_ DVERTENCIA:
EL LLENAR DEMA- SIADO EL CARTER PUEDE I
CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la
importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en
el cigOefial. Verifique el aceite antes de cada uso y cAmbielo cuando
sea necesario segOn se indica en la secci6n de Cambio del aceite. J
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigOefial es extremadamente
importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con
frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el
desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30
de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el dafio de
la unidad, cargue aceite en el carter del cigOefial antes de intentar
arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de o___
aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90
ml (3,04 onzas fiuidas) (Fig. 4).
NOTA: Guarde la botella para
medir la cantidad
correcta de aceite
cuando deba cambiarlo
en el futuro. Lea Cambio B
de Aceite.
1. Desenrosque la tapa de la
botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la Fig. 4
apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del
embudo (Fig. 4).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.
3. Saque el tap6n de aceite/varilla de medici6n del cigOefial (Fig. 6).
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigOefial (Fig. 5).
NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible.
5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el
tap6n del aceite.
Verifique el aceite antes de cada uso y cAmbielo cuando sea necesario
segOn se indica en la secci6n de Cambio del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE
RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa
principal del mal funcionamiento
de la unidad. AsegOrese de usar
combustible nuevo, limpio y sin
plomo. Elimine la gasolina vieja de
acuerdo a los reglamentos
federales, estatales y locales.
NOTA: Este es un motor de
cuatro ciclos. Para evitar
dafiar su unidad, no
mezcle el aceite con la Fig. 5
gasolina,
tap6n de aceite
Definicibn de los combustibles "_
de rnezcla
Los combustibles actuales con
frecuencia son una mezcla de
gasolina y uno o mas oxigenantes Anillo en
como el etano, el metanol o el "O"
MTBE (6ter). El combustible con
mezcla de alcohol absorbe agua. Orificio de
Un porcentaje de agua tan pequefio llenado de
como el 1% en el combustible aceite
puede hacer que el combustible y el
aceite se separen. Se forman acidos Fig. 6
mientras esta guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use
combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).
Use de los combustibles de rnezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le
recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su manual
del operador
• Use un aditivo de combustible estabilizador de gasolina
Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
ADVERTENCIA:
La gasolina es muy infiamable. Los gases pueden
explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie
antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el
tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area.
ADVERTENClA:
Cargue el com-bustible en un Area exterior limpia
_, y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya
derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los
gases del combustible.
El uso de un estabilizador de gasolina impedirA la corrosi6n y reducira al minimo la
formaci6n de dep6sitos de resin& El uso de aditivos puede evitar que se formen
dep6sitos dafiinos en el carburador por hasta sais (6)meses. Agregue 23 ml (0,8 de
onza) de aditivo per gal6n de combustible de acuerdo alas instrucciones del envase.
No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
NOTA: No Ilene el tanque
demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que
pueda haberse derramado.
4. Vuelva a instalar la tapa de la
gasolina.
5. Mueva la unidad por Io
menos 9,1 m (30 pies) de la
fuente y sitio de carga antes
de arrancar el motor.
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del combustible lentamente para
i _ evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la
i unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
i
i
ADVERTENCIA:
NO UTILICE GASOLINA E85 EN ESTA
I UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible que contiene
i mAs de115% de etanol probablemente ocasionarA dafios al motor
i
i y anularA la garantia.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7).
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del
tanque de gasolina (Fig. 7) y inyector del envase del gas
Ilene el tanque.
gasolina
Fig. 7
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