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Tripp Lite PowerVerter APSX6048VR Owner's Manual page 26

Pure sine wave dc-to-ac inverter/charger
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  • ENGLISH, page 1
Fonctionnement
Modes
Après la configuration, le montage et la connexion de
l'onduleur/chargeur, vous pouvez choisir le mode approprié à votre
situation :
AUTO/REMOTE : Passez dans ce mode quand
vous avez besoin d'une alimentation constante en
courant alternatif, sans interruption pour les appareils
et l'équipement branchés. L'onduleur/chargeur
continuera à fournir du courant alternatif à
l'équipement branché quand une autre source de
courant (réseau ou générateur) est présente. Comme l'onduleur est
en marche (mais en attente) dans ce mode, il changera
automatiquement vers votre système de batterie pour fournir le
courant alternatif à l'équipement branché en l'absence d'une autre
source (réseau ou générateur) ou dans des situations de surtension
ou de sous-tension. «Auto/remote » permet aussi le fonctionnement
d'un module facultatif de commande à distance (modèle APSRM4
de Tripp Lite, vendu séparément) connecté à l'unité.
CHARGE ONLY (charge seulement) : Passez dans
ce mode quand vous n'utilisez pas l'équipement
branché pour conserver la batterie en invalidant
l'onduleur. L'onduleur/chargeur continuera à fournir
du courant alternatif à l'équipement branché et
chargera les batteries connectées quand une autre
source de courant (réseau ou générateur) est présente. Toutefois,
comme l'onduleur est arrêté dans ce mode, il ne fournira pas de
courant alternatif à l'équipement branché en l'absence d'une autre
source (réseau ou générateur) dans les situations de surtension ou de
sous-tension.
OFF (arrêt) : Passez dans ce mode pour arrêter
l'onduleur/chargeur complètement, pour éviter que
l'onduleur ne prenne du courant des batteries et
empêcher le courant de réseau de passer vers
l'équipement connecté ou de charger les batteries.
Utilisez ce commutateur pour réinitialiser l'unité si
elle s'arrête à cause de surcharge ou de surchauffe. Commencez par
enlever la surcharge ou laissez refroidir l'unité (selon votre
situation). Passez sur « OFF » (arrêt) puis à nouveau sur
« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY » (charge seulement)
comme vous le souhaitez. Si l'unité ne se remet pas en marche,
retirez plus de charge ou laissez refroidir l'unité plus longtemps et
essayez de nouveau. Utilisez un module facultatif de commande à
distance (modèle APSRM4 de Tripp Lite, vendu séparément) pour
réinitialiser l'unité en cas de surcharge seulement.
Témoins lumineux :
L'onduleur/chargeur (ainsi qu'un module facultatif de commande à
distance Tripp Lite, vendu séparément) est équipé d'une série de
témoins lumineux simples, intuitifs, conviviaux. Ces « feux de trafic
» faciles vous permettent rapidement de voir la condition de charge
des batteries ainsi que de surveiller les détails de fonctionnement et
les états défectueux.
Témoin vert de « LINE » : Si le commutateur de mode
de fonctionnement est réglé sur « AUTO/REMOTE »,
ce témoin sera allumé CONTINUELLEMENT quand
l'équipement connecté reçoit du courant alternatif
fourni par le réseau ligne ou un générateur.
Si le commutateur du mode de fonctionnement est réglé sur
« CHARGE ONLY » (charge seulement), ce témoin CLIGNOTE
pour vous avertir que l'onduleur est arrêté et ne fournit pas de
courant alternatif en l'absence du courant de réseau ou d'un
générateur ou dans des situations de surtension ou de sous-tension.
Témoin jaune « INV » (onduleur) : Ce témoin est
allumé CONTINUELLEMENT quand l'équipement
branché reçoit du courant alternatif inversé de la
batterie (en l'absence d'une autre source - ligne ou
générateur - dans les situations de surtension ou de
sous-tension). Ce témoin sera éteint quand le courant
de réseau fournit la charge. Ce témoin CLIGNOTE pour vous avertir
que la charge est inférieure au réglage du conservateur de charge de
batterie (détection de charge).
Position =
Témoin rouge de « CHARGE » : Ce témoin rouge
est allumé CONTINUELLEMENT quand l'onduleur
fonctionne et que le courant demandé par l'équipement
dépasse les 100 % de capacité de charge. Ce témoin
CLIGNOTE pour vous avertir que l'onduleur s'est
arrêté à cause d'une surcharge ou d'une surchauffe
grave. Si cela arrive, placez le commutateur de fonctionnement sur
« OFF », enlevez la surcharge et laissez refroidir l'unité. Vous pouvez
ensuite placez le commutateur de mode sur « AUTO/REMOTE » ou
« CHARGE ONLY » (charge seulement) après refroidissement. Ce
témoin sera éteint quand le courant de réseau fournit la charge.
Témoins lumineux de BATTERIE : Ces trois témoins s'allument en
plusieurs séquences pour montrer le niveau approximatif de charge de
la batterie connectée et vous avertir des deux états défectueux :
Position —
Niveau approximatif de charge*
Témoin allumé
1
Vert
2
Vert & jaune
3
Jaune
4
Jaune & rouge
5
Rouge
6
Tous éteints
(Position ø)
7
Clignotant rouge
* Ces niveaux de charge sont approximatifs. Les conditions réelles
varieront selon la condition de la batterie et la charge.
État défectueux
Témoin allumé
1
Tous clignotant
lentement*
Tous clignotant
2
rapidement**
*Environ ½ s allumés, ½ s éteints. Voir la section Dépannage. ** Environ ¼ s allumés, ¼ s éteints.
Peut aussi indiquer une panne du chargeur de batterie. Voir la section Dépannage.
Réinitialisation de l'onduleur/chargeur
pour rétablir le courant alternatif
Votre onduleur/chargeur peut arrêter de fournir du courant alternatif
ou de charger du courant continu pour se protéger d'une surcharge
ou pour protéger le système électrique. Pour rétablir le
OPERATION
LINE
fonctionnement normal :
INV
LOAD
Réinitialisation de surcharge : Placez le commutateur de mode sur
« OFF » (arrêt) et retirez la charge électrique connectée (c.-à-d.,
arrêtez une partie de l'équipement qui prend du courant et qui peut
avoir provoquer la surcharge). Attendez une minute, puis placez le
commutateur de mode sur « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE
ONLY » (charge seulement).
26
Capacité de batterie
(chargeant/déchargeant)
91 % – complète
81 %–90 %
1
2
61 %–80 %
41 %–60 %
21 %–40 %
1 %–20 %
4
5
0 % (onduleur
à l'arrêt)
7
État défectueux
Décharge excessive
(arrêt de l'onduleur)
Surcharge
1
(arrêt du chargeur)
OPERATION
LINE
INV
LOAD
OPERATION
LINE
INV
LOAD
3
6
2

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