Bose QuietComfort 3 Owner's Manual page 42

QC3_BatChrgOG_3.fm Page 2 Sunday, March 19, 2006 11:47 AM
ข อ มู ล เพื ่ อ ความปลอดภั ย
คํ า เตื อ นและข อ ควรระวั ง
¢éÍÁÙÅà¾×èͤÇÒÁ»ÅÍ´ÀÑÂ
เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งต อ การเกิ ด เพลิ ง ไหม ห รื อ ไฟฟ า ช็ อ ค อย า ให อ ุ ป กรณ ช าร จ แบตเตอรี ่ ถ ู ก ฝน
•
หรื อ ความชื ้ น อย า ให ข องเหลวหกหรื อ กระเด็ น ใส อ ุ ป กรณ ช าร จ
• ต อ งใช อ ุ ป กรณ ช าร จ ภายในอาคารเท า นั ้ น เนื ่ อ งจากอุ ป กรณ น ี ้ ไ ม ไ ด อ อกแบบหรื อ ผ า น
การทดสอบสํ า หรั บ การใช ง านนอกอาคาร ในรถ หรื อ บนเรื อ
• ชาร จ แบตเตอรี ่ ด  ว ยอุ ป กรณ ช าร จ ที ่
แบตเตอรี ่ ต  อ ไปหากการชาร จ ไม เ ต็ ม ภายในระยะเวลาการชาร จ ที ่ ร ะบุ มิ เ ช น นั ้ น อาจเป น สาเหตุ
ให แ บตเตอรี ่ เ กิ ด ความร อ น บวม หรื อ จุ ด ระเบิ ด ได หากคุ ณ เห็ น สภาพผิ ด เพี ้ ย นจากความร อ น
ใดๆ หรื อ การรั ่ ว ไหล โปรดกํ า จั ด แบตเตอรี ่ ท ิ ้ ง อย า งเหมาะสม
• อย า ทิ ้ ง แบตเตอรี ่ ไ ว ใ นอุ ณ หภู ม ิ ส ู ง กว า
อาจติ ด ไฟและระเบิ ด ได
อย า วางแบตเตอรี ่ ถ ู ก แสงแดดโดยตรง หรื อ ใช ห รื อ เก็ บ ไว ใ นรถยนต ใ นสภาพอากาศร อ น ที ่ จ ะอยู 
•
ในอุ ณ หภู ม ิ เ กิ น กว า
140°F (60°C)
หรื อ จุ ด ระเบิ ด ได การใช แ บตเตอรี ่ ใ นลั ก ษณะนี ้ ย ั ง อาจเป น ผลให ส ู ญ เสี ย ประสิ ท ธิ ภ าพของ
แบตเตอรี ่ แ ละอายุ ก ารใช ง านจะสั ้ น ลงกว า คาด
อย า ทํ า ให แ บตเตอรี ่ ล ั ด วงจร หลี ก เลี ่ ย งการวางแบตเตอรี ่ ใ กล ว ั ต ถุ โ ลหะ เช น กุ ญ แจ กระเป า
•
เศษสตางค ลวดเย็ บ กระดาษ และเครื ่ อ งประดั บ
อย า ใช ค  อ นทุ บ เหยี ย บ หรื อ ทํ า ตกหล น ที ่ ก  อ ให เ กิ ด การสั ่ น สะเทื อ นรุ น แรง อย า ใช ว ั ต ถุ ม ี ค ม
•
เช น เล็ บ ขี ด ข ว นแบตเตอรี ่ อย า กระแทก ทํ า ให เ กิ ด รอยแหว ง หรื อ ทํ า ให แ บตเตอรี ่ เ สี ย รู ป
ไม ว  า ลั ก ษณะใดๆ หากแบตเตอรี ่ เ สี ย รู ป ให ก ํ า จั ด ทิ ้ ง อย า งเหมาะสม
• แบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช ใ นอุ ป กรณ น ี ้ อ าจมี ค วามเสี ่ ย งต อ การเกิ ด การลุ ก ไหม ห รื อ การเผาไหม ข องสารเคมี
หากดู แ ลอย า งไม เ หมาะสม อย า ถอดชิ ้ น ส ว นแบตเตอรี ่ ถู ก ความร อ นเกิ น กว า
หรื อ นํ า ไปเผา เปลี ่ ย นแทนที ่ ด  ว ยแบตเตอรี ่ ข อง
การใช แ บตเตอรี ่ อ ื ่ น อาจมี ค วามเสี ่ ย งต อ การเกิ ด เพลิ ง ไหม ห รื อ ระเบิ ด
• อย า ให แ บตเตอรี ่ เ ป ย ก หลี ก เลี ่ ย งการใช ใ นสภาพแวดล อ มที ่ ม ี ค วามชื ้ น สู ง
หลี ก เลี ่ ย งการคายประจุ ไ ฟฟ า สถิ ต ิ ท ี ่ แ บตเตอรี ่
•
โปรดทิ ้ ง แบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช แ ล ว หรื อ เสี ย หายในทั น ที อ ย า งเหมาะสม
ตามระเบี ย บข อ บั ง คั บ ของท อ งถิ ่ น นั ้ น ๆ เก็ บ ให พ  น มื อ เด็ ก อย า เผาแบตเตอรี ่
สํ า หรั บ การส ง คื น แบตเตอรี ่ เ พื ่ อ การรี ไ ซเคิ ล โปรดติ ด ต อ
ในสหรั ฐ ฯ เท า นั ้ น โปรดติ ด ต อ
ที ่ ป กหลั ง ด า นใน
ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ส อดคล อ งตามข อ กํ า กั บ
Voltage Directive 73/23/EEC
สามารถอ า นได จ าก
©2006 Bose Corporation
นํ า ไปใช ง านใดๆ โดยไม ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตเป น ลายลั ก ษณ อ ั ก ษร
2
Bose Corporation
212°F (100°C)
มิ เ ช น นั ้ น อาจเป น สาเหตุ ใ ห แ บตเตอรี ่ เ กิ ด ความร อ น บวม
Bose รหั ส ชิ ้ น ส ว นสิ น ค า
1-800-905-2180
EMC Directive 89/336/EEC
ประกาศฉบั บ สมบู ร ณ เ กี ่ ย วกั บ ความสอดคล อ ง
www.bose.com/static/compliance/index.html
ห า มทํ า ซ้ ํ า แก ไ ข เผยแพร ส ว นหนึ ่ ง ส ว นใดของเอกสารนี ้ หรื อ
ให ก ารรั บ รองเท า นั ้ น อย า ชาร จ
หากถู ก ความร อ นสู ง จั ด แบตเตอรี ่
212°F (100°F)
PC40229
หรื อ ตั ว แทนขาย
Bose Bose
สํ า หรั บ ภู ม ิ ภ าคอื ่ น ๆ โปรดดู ข  อ มู ล ติ ด ต อ
และ
Low
เท า นั ้ น
ของคุ ณ