Drošības Pārbaudes - Stiga SPR 276 Operator's Manual

3. turot sliedi paceltu, pievelciet līdz
galam vāka uzgriezni, izmantojot
komplektācijā esošo atslēgu (10. att.).
Neizmantojiet mašīnu, ja ķēdes
spriegojums nav pietiekošs, lai nerastos
bīstamas situācijas gadījumā, ja
ķēde iziet no sliedes vadotnēm.
SVARĪGI Uzsākot ierīces lietošanu pārbaudes
ir jāveic biežāk ķēdes piestrādes dēļ.
6.2 DROŠĪBAS PĀRBAUDES
Veiciet šādas drošības pārbaudes un
pārliecinieties, ka rezultāti atbilst datiem tabulās.
Pirms izmantošanas vienmēr
veiciet drošības pārbaudes.
Katru dienu pārbaudiet aparātu pirms
izmantošanas, pēc nokrišanas vai pēc
cita veida triecieniem, lai pārliecinātos, ka
tam nav nopietnu bojājumu vai defektu.
6.2.1 Vispārīga pārbaude
Elements
Rokturi un aizsargi
(att. 1.B - 1.C -1.D)
Mašīnas un
sliedes skrūves
Sliede (att. 1.F)
Ķēde (att. 1.G)
Gaisa filtrs (att. 37.C)
Sveces vads
Sveces vada
uzgalis (att. 31.A)
Rezultāts
Tīri, sausi, bez
eļļas un smērvielas
traipiem, pareizi un
cieši piestiprināti
pie mašīnas.
Labi piestiprināti
(nav izļodzījušies)
Pareizi uzstādīts
Uzasināta, nav
bojāta vai nodilusi,
pareizi uzstādīta
un nospriegota.
Tīrs
Nav bojāts, lai
izvairītos no
dzirksteļu rašanās.
Nav bojāts un ir pareizi
uzstādīts uz sveces
6.2.2 Mašīnas darbības pārbaude
Darbība
Iedarbiniet mašīnu
(par. 6.4)
Vienlaikus darbiniet
akseleratora vadības
sviru (att. 12.B)
un akseleratora
bloķēšanas sviru
(att. 12.C).
Atlaidiet akseleratora
vadības sviru (att.
12.B) un akseleratora
bloķēšanas sviru
(att. 12.C)
Darbiniet akseleratora
vadības sviru
(nespiežot
akseleratora
bloķēšanas sviru)
(att. 12.B)
Nospiediet dzinēja
iedarbināšanas/
apturēšanas slēdzi
(att. 12.A)
LV - 9
Rezultāts
Ķēdei (att. 1.G)
jābūt nekustīgai,
kamēr dzinējs
darbojas minimālo
apgriezienu režīmā.
Neizmantojiet
mašīnu, ja ķēde
kustas, kamēr
dzinējs darbojas
minimālo
apgriezienu režīmā;
šajā gadījumā
jāsazinās ar
vietējo pārstāvi.
Svirām jākustas
brīvi, bez pārmērīga
spēka pielietošanas.
Ķēde sāk kustēties.
Svirām automātiski un
ātri jāatgriežas neitrālā
stāvoklī, dzinējam
jāatgriežas minimālo
apgriezienu režīmā
un ķēdei jāapstājas.
Akseleratora vadības
svirai jāpaliek bloķētai.
Slēdzim ir viegli
jāpārvietojas starp
pozīcijām un pēc
atlaišanas tam
automātiski un
ātri jāatgriežas
iedarbināšanas
stāvoklī.