Powermate IH1195023 Operator's Manual page 19

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À CAUTION: A rise in the oil level and a milky oil color
indicate condensation is forming in the crankcase. This
condensation must be drained immediately, or damage to
the pump may occur.
Condensation: Water condensing in the crankcase can
occur under certain humid conditions or light duty cycling. This
water must be removed from the pump to prevent damage.
Use a demulsifying oil that meets the specifications below, and
drain the condensation at least twice a week after allowing the
water to separate from the oil. After draining the condensation,
check the oil level and add oil as necessary.
Condensation can be prevented by allowing the pump to
reach its normal operating temperature by releasing air from
the tank and allowing the pump to run, or by using more air,
which will cause the pump to operate more frequently.
NORMALLY LOADED COMPRESSORS
(Compressors in typical Installations In which the pump
oil does not experience any condensation)
When the compressor is operated under a normal load, the
durability of the oil at high temperatures is extremely important.
Use a premium reciprocating compressor oil which meets the
specifications stated below.
Oil specifications (normally loaded)
Flash DOING Sis yes Saati 0 Sans 480°F (249°C)
POUPDOINE <a te coy wae os os debe secretes 20°F (-6.7°C)
Viscosity:
BU 10092 F act a ees 525 SUS
at 2102 F nus ae ded eu tue mamie 65 SUS
VISCOSITY INDEX. 4 322.24. 2 5A RAAS animal oui. 95
Rust protection, ASTM D665 À and B .............. Pass
Maximum CCR ais ita 0.20%
Oii Changes: A complete oil change should be done at 250
working hour intervals after the initial break-in period.
LIGHTLY LOADED COMPRESSORS
(Compressors that are not run often enough to heat the oil
sufficiently to evaporate any moisture in the oil)
When experiencing condensation, the ability of the oil to
separate (demulsify) water is extremely important. This allows
the water to settle to the bottom of the crankcase. Use ISO 100
(30W) or 150 (40W) R & O oil that passes the ASTM 01401
demulsibility test.
Oil specifications (lightly loaded)
ISO 100 (30W) ISO 150 (40W)
Flash point .............. 440°F (204°C) . . 500°F (260°C)
POU points —15°F (-26%0) . . -15°F (-26°C)
Viscosity:
1009 a alados 470 SUS....... 620 SUS
at 2109F 2628240480188456 62 SUS ...... 71.5 SUS
Viscosity index .................... taa ca 98
Rust, dirt, 4 water protection,
ASTM D665 S................... PASS i's iii Pass
Oxidation stability, ASTM D943 ...... 800 54. f ht ee des 800
Demulsibility, ASTM D1401 ........ Pass.......... Pass
Oil Changes: A complete oil change should be done at 100
working hour intervals after the initial break-in period.
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ATTENTION : Une élévation du niveau d'huile et une
apparence laiteuse de la couleur de l'huile indiquent que
la condensation est en train de se former dans le carter.
Cette condensation doit être purgée immédiatement sinon
la pompe risque d'être endommagée.
Condensation : Dans certains environnements humides
ou lorsque les cycles de fonctionnement sont réduits, il est
possible que l'eau se condense dans le carter. Cette eau doit
être purgée de la pompe pour éviter tout endommagement.
Utilisez une huile désémulsifiante conforme aux normes
ci-dessus et purgez la condensation au moins deux fois par
semaine après avoir laissé l'eau se séparer de l'huile. Après
avoir purgé la condensation, vérifiez le niveau d'huile et
ajoutez de l'huile selon le besoin.
La condensation peut être évitée si l'on laisse la pompe
atteindre sa température de fonctionnement normal en libérant
l'air du réservoir et en laissant la pompe fonctionner ou en
utilisant davantage d'air, ce qui cause une plus grande
fréquence de fonctionnement de la pompe.
COMPRESSEURS À DÉBIT NORMAL
(Compresseurs utilisés dans des Installations typiques
dans lesquelles l'huile de la pompe ne subit aucune
dondensation)
Lorsque la demande de débit du compresseur est normale, il
est extrêmement important qu'à hautes températures, la
stabilité de l'huile soit maintenue. Utilisez une huile de marque
pour compresseur à piston alternatif conforme aux normes
ci-dessous.
Spécifications de l'huile (débit normal)
Point d bcla adi E D eee 249°C (480°F)
Point d'écoulement...................... —6,7°C (20° F)
Viscosité
AO a cs Ns 525 SUS
Aclara Satake E 0224 wks 65 SUS
Indice de viscosité................................ 95
Protection anti-rouille, ASTM D665 A et B ...... approuvée
COR MAXIMUM + escoria 0,20%
Vidanges d'huile : Une vidange complète doit être effectuée
toutes les 250 heures de fonctionnement après la période de
rodage initiale.
COMPRESSEURS À DÉBIT RÉDUIT
(Compresseurs que l'on ne fait pas fonctionner
suffisamment souvent pour chauffer suffisamment l'huile
afin d'évaporer toute humidité dans l'hulle)
Lorsqu'il se forme de la condensation dans le compresseur, il
est extrêmement important que l'huile se sépare (désémulsifie)
de l'eau. Cela permet à l'eau de se stabiliser au fond du carter.
Utilisez une huile [SO 150 (40W) ou 100 (30W) R et O qui
résiste à l'essai de désémulsification ASTM D1401.
Spécifications de l'huile (débit réduit)
ISO 100 (30W) ISO 150 (40W)
Point d'éclair............. 204°C (440°F) . . 260°C (500°F)
Point d'écoulement. ....... —26°C (-15°F) .-26*C (—15°F)
Viscosité
d TOO aii aa 470 SUS....... 620 SUS
à 2109P tr 65 SUS ...... 71,5 SUS
Indice de viscosité.................. PERRET tas 98
Protection contre l'eau, l'encrassement et la rouille,
ASTM D66SS.............. Approuvée ..... Approuvée
Stabilité à l'oxydation, ASTM D943 ...800 .......... 800
Désémulsibilitó, ASTM D1401 . Approuvée ..... Approuvée
Vidanges d'hulle : Lorsqu'il se forme de la condensation dans
le carter, une vidange complète doit être effectuée toutes les
100 heures de fonctionnement après la période de rodage
initiale.
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