PEUGEOT CITYSTAR Owner's Manual page 242

NOTICE_CTS_EURO4_V3-21A.mif Page 4 Lundi, 6. mars 2017 10:35 10
FR
GB
Tyyppi
Moottori
Tunniste
DE
Moottorityyppi
Sylinteri
IT
Sylinterin halkaisija x iskunpituus, mm
Tehohuippu
ES Vääntöhuippu
Jäähdytys
Polttoainesyöttö
NL Sytytystulppa
Voitelu
Pakoputki
GR Päästönormi
a
Kulutus
2
CO -päästöt (Ajosyklille)
SE
Vetoisuus, litraa
Moottoriöljy
2-tahtiöljyn säiliö
PT
Vaihdelaatikon öljy
Jäähdytysneste
Polttoainesäiliö
FI
Haarukkaöljy
a. Kulutuslukemat perustuvat lainsäädännön mukaisiin mittauksiin 134/2014 liite VII. Ne voivat vaihdella ajotavan, liikennetilanteen, sääolosuhteiden, ajoneuvon kuorman, huollon ja käy-
tössä olevien lisävarusteiden mukaan...
DK * Ei ilmoitettu
4/25
OMINAISUUDET
CITYSTAR 50 CITYSTAR 125i SBC
H3AAAA H4AFAA
B1E40QMB-C XS1P52MI-CD
Yksi 4 tahti sylinteri.
Yksi 2 tahti sylinteri.
2 venttiiliä
Ilmajäähdytys. Euro 2
Nestejäähdytys. Euro 4
49.8 cc 125 cc
39.94 x 39.8 mm 52.4 x 57.8 mm
3 kW / 6600 r/min 8.1 kW / 7400 r/min
4.6 Nm / 5800 r/mn 10.8 Nm / 5600 r/mn
Pakotetulla ilmankierrolla
Kaasutin
NGK BR7HS NGK CR7HSA
Erillinen voitelu
Katalysaattori
Euro2
* 2.3/100
* 52 g/km
1.4
0.12 0.18
9.5
Osittainenkin jäljentäminen tai kääntäminen on kielletty ilman Peugeot Scootersin lupaa
CITYSTAR 125i CITYSTAR 125i
CITYSTAR 200i ABS
SBC ABS
H4ABBA H4ABBB
P3A
Yksi 4 tahti sylinteri. 4 venttiiliä
Elektroninen epäsuora suihkutus. Nestejäähdytys. Euro 4
125 cc
57 x 48.9 mm
10.6 kW / 9000 r/min 13.3 kW / 8500 r/min
11.9 Nm / 7000 r/mn 16.7 Nm / 7100 r/mn
Nestejäähdytys
Elektroninen epäsuora suihkutus (EFI)
NGK CR8EB
Painevoitelu, märkäsumppu
Katalysaattori ja lambdatunnistin
Euro4
2.8 l/100
64 g/km
1
0.12
1.3
8.5
0.2
H5ACBB
P4A
190 cc
64 x 58.9 mm
3.2 l/100
82 g/km