Toshiba MMU-UP0151SH-E Installation Manual page 34

14.Lecksuchverfahren
• Elektronische Lecksucher müssen zur Erkennung von Lecks bei
brennbaren Kältemitteln verwendet werden, aber die Empfindlichkeit
ist möglicherweise nicht ausreichend oder muss neu kalibriert
werden. (Die Messgeräte sind in einem kältemittelfreien Bereich zu
kalibrieren.)
• Stellen Sie sicher, dass der Detektor keine potenzielle Zündquelle
und für das verwendete Kältemittel geeignet ist.
• Die Dichtprüfausrüstung ist auf einen Prozentsatz des LFL des
Kältemittels einzustellen und auf das verwendete Kältemittel zu
kalibrieren bzw. der entsprechende Gasanteil (maximal 25%) muss
bestätigt sein.
• Lecksuchflüssigkeiten eignen sich für die meisten Kältemittel, aber
die Verwendung von chlorhaltigen Reinigungsmitteln ist zu
vermeiden, da das Chlor mit dem Kältemittel reagieren und die
Kupferleitungen angreifen kann.
• Bei Verdacht auf ein Leck sind alle offenen Flammen zu entfernen/
löschen.
• Wird eine Leckage von Kältemittel festgestellt, wobei gelötet werden
muss, so ist das gesamte Kältemittel aus dem System
zurückzugewinnen oder (mittels Absperrventilen) in einem dem Leck
abgewandten Teil des Systems zu isolieren.
• Sauerstofffreier Stickstoff (OFN) muss dann sowohl vor als auch
während des Lötprozesses durch das System gespült werden.
15.Entnahme und Entleerung
• Beim Öffnen in den Kältemittelkreislauf für Reparaturen oder andere
Zwecke sind konventionelle Verfahren anzuwenden. Es ist jedoch
wichtig, dass die besten Praktiken befolgt werden, da die
Entflammbarkeit eine Rolle spielt.
Das folgende Verfahren ist einzuhalten:
- Entfernen des Kältemittels;
- Den Kreislauf mit Schutzgas spülen;
- Entleeren;
- Erneut mit Schutzgas spülen;
- Öffnen des Stromkreises durch Schneiden oder Löten;
• Die Kältemittelfüllung ist in die richtigen Rückgewinnungszylinder
zurückzuführen.
• Das System muss mit OFN „Gespült" werden, um das Gerät sicher
zu machen.
• Dieser Vorgang kann mehrere Male wiederholt werden müssen.
• Druckluft oder Sauerstoff dürfen nicht zum Spülen von
Kältemittelsystemen verwendet werden.
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• Die Spülung muss durchgeführt werden, indem das Vakuum im
System mit OFN unterbrochen und weiter gefüllt wird, bis der
Betriebsdruck erreicht ist. Dann erfolgt die Ventilation in die
Atmosphäre und schließlich eine Evakuierung auf ein Vakuum.
• Dieser Vorgang ist so lange zu wiederholen, bis sich kein Kältemittel
mehr im System befindet.
• Bei Verwendung der endgültigen OFN-Ladung muss das System auf
Atmosphärendruck entlüftet werden, damit Arbeiten durchgeführt
werden können.
• Dieser Vorgang ist unerlässlich, wenn Lötarbeiten an den
Rohrleitungen durchgeführt werden sollen.
• Achten Sie darauf, dass sich der Auslass für die Vakuumpumpe nicht
in der Nähe von Zündquellen befindet und dass eine Belüftung
vorhanden ist.
16.Ladeverfahren
• Zusätzlich zu den herkömmlichen Ladeverfahren sind die folgenden
Anforderungen zu beachten.
- Stellen Sie sicher, dass bei der Verwendung von Füllgeräten keine
Verunreinigungen mit verschiedenen Kältemittel auftreten.
- Die Schläuche oder Leitungen müssen so kurz wie möglich sein, um
die darin enthaltene Kältemittelmenge zu minimieren.
- Die Zylinder sind aufrecht zu halten.
- Stellen Sie sicher, dass das Kühlsystem geerdet ist, bevor Sie das
System mit Kältemittel befüllen.
- Versehen Sie das System mit einem Etikett, wenn der Ladevorgang
abgeschlossen ist (falls nicht bereits geschehen).
- Es ist mit äußerster Sorgfalt darauf zu achten, dass das Kühlsystem
nicht überfüllt wird.
• Vor der Wiederbefüllung des Systems ist eine Druckprüfung mit dem
entsprechenden Spülgas durchzuführen.
• Das System ist nach Abschluss des Füllvorgangs, jedoch vor der
Inbetriebnahme auf Dichtheit zu prüfen.
• Vor dem Verlassen des Arbeitsbereichs ist eine nachträgliche
Dichtheitsprüfung durchzuführen.
17.Außerbetriebnahme
• Bevor Sie dieses Verfahren durchführen, ist es unerlässlich, dass
sich der Techniker mit dem Gerät und all seinen Details vertraut
macht.
• Es wird empfohlen, dass alle Kältemittel sicher zurückgewonnen
werden.
• Vor der Durchführung ist eine Öl- und Kältemittelprobe zu
entnehmen, falls eine Analyse zur Wiederverwendung des
zurückgewonnenen Kältemittels erforderlich ist.
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