Manipulación Del Combustible; General; Llenado De Combustible; Transporte Y Almacenamiento - Jonsered LM 2253 CMDA 4X4 Operator's Manual

General

ADVERTENCIA: Si se hace funcionar el
motor en un local cerrado o mal
!
ventilado, se corre riesgo de muerte por
asfixia o intoxicación con monóxido de
carbono.
El combustible y los vapores de
combustible son muy inflamables y
pueden causar daños graves por
inhalación y contacto con la piel. Por
consiguiente, al manipular combustible
proceda con cuidado y procure que haya
buena ventilación.
Los gases de escape del motor están
calientes y pueden contener chispas que
pueden provocar incendio. Por esa razón,
¡nunca arranque la máquina en interiores
o cerca de material inflamable!
No fume ni ponga objetos calientes cerca
del combustible.

Llenado de combustible

• Utilice gasolina sin plomo con un mínimo de
87 octanos. No mezcle aceite con gasolina. Compre
el combustible en cantidades que puedan consumirse
en 30 días para garantizar su frescura.
ADVERTENCIA: Apague el motor y deje
que se enfríe unos minutos antes de
!
repostar. El motor debe estar parado.
Utilice siempre una lata de gasolina para
evitar derrames.
Llene el depósito de combustible
hasta la parte inferior del cuello de
llenado. No llene el depósito en exceso.
Utilice gasolina sin plomo con un mínimo
de 87 octanos. No mezcle aceite con
gasolina. Compre el combustible en
cantidades que puedan consumirse en
30 días para garantizar su frescura.
Para repostar, abra despacio la tapa del
depósito de combustible para evacuar
lentamente la eventual sobrepresión.
Seque minuciosamente alrededor de las
tapas de los depósitos.
Después de repostar, apriete bien el
tapón de combustible. Una actuación
negligente puede provocar un incendio.
Nunca arranque la máquina:
• Si ha caído combustible o aceite de motor sobre la
máquina. Límpielo con un paño y espere a que el
combustible que quede se haya evaporado.
• Si derramó combustible sobre el cuerpo o la ropa,
cámbiese de ropa. Lave las partes del cuerpo que
han entrado en contacto con el combustible. Use
agua y jabón.
88 – Spanish
MANIPULACIÓN DEL COMBUSTIBLE
• Si hay fugas de combustible en la máquina.
Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del
depósito o en los conductos de combustible.
Aceite de motor
ATENCIÓN: Compruebe el nivel de aceite antes de
arrancar el cortacésped. Un nivel de aceite demasiado
bajo puede causar averías graves del motor.
• Consulte las instrucciones del apartado
«Mantenimiento».
• El aceite del motor debe cambiarse por primera vez
tras 5 horas de funcionamiento. No utilice nunca
aceite para motores de dos tiempos.

Transporte y almacenamiento

• Almacene y transporte la máquina y el combustible
de manera que eventuales fugas o vapores no
puedan entrar en contacto con chispas o llamas, por
ejemplo, máquinas eléctricas, motores eléctricos,
contactos eléctricos/interruptores de corriente o
calderas.
• Para almacenar y transportar combustible se deben
utilizar recipientes diseñados y homologados para tal
efecto.
Almacenamiento prolongado
• Si la máquina se va a almacenar por un período largo,
se debe vaciar el depósito de combustible. Pregunte
en la estación de servicio más cercana qué hacer con
el combustible sobrante.
• El estabilizador de combustible es una alternativa
aceptable para evitar la formación de depósitos
pegajosos durante el almacenamiento. Añada
estabilizador al combustible en el depósito o el
depósito de almacenamiento. Siga siempre la
relación de mezcla que indique el recipiente de
estabilizador. Haga funcionar el motor durante al
menos 10 minutos después de añadir el estabilizador
para que llegue hasta el carburador. No vacíe el
depósito de combustible y el carburador si utiliza
estabilizador de combustible.
ATENCIÓN: La experiencia demuestra que los
combustibles con mezcla de alcohol (los llamados
gasohol, etanol o metanol) pueden concentrar
humedad, lo que causa la separación y formación de
ácidos durante su almacenamiento.
Los gases ácidos pueden dañar el sistema de
combustible del motor durante el almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de
combustible se debe vaciar antes de guardar el
cortacésped por un periodo superior a 30 días. Vacíe
el depósito, arranque el motor y déjelo en marcha
hasta que los conductos y el carburador se vacíen.
En la siguiente temporada utilice combustible fresco.
No utilice productos limpiadores de motor o carburador
en el depósito de combustible, ya que pueden causar
daños irreversibles.