Come Maneggiare Il Carburante; Generale; Rifornimento; Trasporto E Rimessaggio - Jonsered LM 2253 CMDA 4X4 Operator's Manual

COME MANEGGIARE IL CARBURANTE

Generale

AVVERTENZA! Un motore acceso in un
! ambiente chiuso o mal ventilato può
essere causa di morte per soffocamento
o avvelenamento da monossido di
carbonio.
Il carburante e i fumi tossici sono
altamente infiammabili e la loro
inalazione o il contatto con la pelle
possono provocare gravi lesioni. Agire
dunque con cautela quando si utilizza il
carburante e accertarsi che vi sia una
buona ventilazione.
I fumi di scarico del motore sono molto
caldi e possono contenere scintille in
grado di provocare incendi. Non avviare
mai la macchina in ambienti chiusi o
vicino a materiale infiammabile!
Non fumare né collocare sorgenti di
calore vicino al carburante.

Rifornimento

• Utilizzare benzina nuova e pulita, senza piombo,
normale con un minimo di 87 ottani. Non miscelare
l'olio con la benzina. Acquistare il carburante in
quantità che possano essere utilizzate entro 30 giorni
per avere la certezza che non invecchi
AVVERTENZA! Fermare sempre il motore
e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti
!
prima di rifornire il carburante. Il motore
deve essere spento.
Utilizzare sempre una latta di carburante
per evitare il rischio di sversamento.
Riempire il serbatoio del carburante fino
all'estremità inferiore del collo di
rifornimento del serbatoio. Evitare di
riempire troppo. Utilizzare benzina nuova
e pulita, senza piombo, normale con un
minimo di 87 ottani. Non miscelare l'olio
con la benzina. Acquistare il carburante
in quantità che possano essere utilizzate
entro 30 giorni per avere la certezza che
non invecchi.
Prima di eseguire il rifornimento, aprire
lentamente il tappo del serbatoio in modo
da garantire il lento rilascio della
pressione.
Pulire l'area intorno al tappo del
serbatoio.
Serrare il tappo del carburante dopo il
rifornimento. La negligenza potrebbe
provocare un incendio.
Non accendere mai la macchina se si verifica quanto
indicato.
• Se cade del carburante o dell'olio motore sulla
macchina, rimuovere lo sporco e lasciare evaporare il
carburante rimanente.
• Se cade del carburante su voi stessi o sui vostri abiti,
cambiare abiti. Lavare le parti del corpo che sono
venute a contatto con il carburante. Usare acqua e
sapone.
• Se la macchina presenta eventuali perdite di
carburante. Controllare con regolarità la presenza di
eventuali perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di
alimentazione.
Olio motore
ATTENZIONE! Prima di avviare il rasaerba, controllare
il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è troppo basso si
possono verificare gravi danni al motore.
• Consultare le istruzioni nella sezione "Manutenzione".
• Cambiare l'olio motore la prima volta dopo 5 ore di
esercizio. Non usare mai olio per motori a due tempi.

Trasporto e rimessaggio

• Il rimessaggio e il trasporto della macchina e del
carburante devono essere eseguiti in modo che
eventuali perdite o vapori non rischino di venire a
contatto con scintille o fiamme aperte, generate ad
esempio da macchine elettriche, motori elettrici,
contatti/interruttori o caldaie.
• Per il rimessaggio e il trasporto del carburante usare
recipienti adeguati ed omologati per tale scopo.
Lunghi periodi di rimessaggio
• In caso di rimessaggio della macchina per un periodo
prolungato il serbatoio del carburante va svuotato.
Contattare il distributore di benzina più vicino per lo
smaltimento del carburante in eccesso.
• Uno stabilizzatore di carburante è un'alternativa
ragionevole per evitare depositi appiccicosi durante il
rimessaggio. Aggiungere lo stabilizzatore al
carburante nel serbatoio o nella tanica di carburante.
Rispettare sempre il rapporto di miscelazione indicato
sul contenitore dello stabilizzante. Avviare il motore
per almeno 10 minuti dopo aver aggiunto lo
stabilizzatore in modo che raggiunga il carburatore.
Non svuotare il serbatoio del carburante e il
carburatore se si utilizza uno stabilizzante.
ATTENZIONE! I carburanti miscelati con alcol (miscela
benzina-alcol o con etanolo o metanolo) possono
attrarre l'umidità e causare la separazione e la
formazione di acidi durante il rimessaggio.
I vapori degli acidi possono danneggiare il sistema di
alimentazione del motore durante il rimessaggio. Per
evitare problemi al motore, il sistema di alimentazione
deve essere svuotato qualora il rasaerba non venga
utilizzato per più di 30 giorni. Svuotare il serbatoio del
carburante, avviare il motore e farlo funzionare finché i
tubi del carburante e il carburatore non sono vuoti.
Utilizzare nuovo carburante la stagione successiva.
Non immettere mai prodotti detergenti per il motore o il
carburatore nel serbatoio del carburante in quanto
potrebbero causare danni permanenti.
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