Briggs & Stratton Vanguard 190000 Operator's Manual page 32

Kuidas kontrollida süüteküünalt - joonis 5
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 5) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku.
Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja
jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed.
Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - joonis 6
HOIATUS
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige
summuti, võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad
süttida.

Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.

Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

Mootori kasutamine või sellega töötamine metsa, rohu või põõsastega kaetud
hooldamata alal on vastuolus California keskkonnakoodeksi peatükiga 4442, v.a
juhul, kui väljalaskesüsteem on varustatud töökorras sädemepüüduriga, nagu
sätestatud peatükis 4442. Teistes osariikides või föderaalaladel võivad kehtida
sarnased seadused. Võtke ühendust seadme tootja, jaemüüja või
edasimüüjaga, et hankida sädemepüüdur, mis vastab Teie mootori
väljalaskesüsteemile.
Eemaldage summuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi. Kontrollige summutit
(A, joonis 6) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja
(B), kui see on olemas, ja veenduge, et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi.
Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad.
HOIATUS:
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas
asendis kui originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning
võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.
Kuidas vahetada õli - joonis 7
Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda. Ärge valage
olmeheitmete hulka! Taaskasutuse/jäätmekäitluse ettevõtte asukoha väljauurimiseks
pöörduge kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.
Õlist tühjendamine
1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A) ja
hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 7).
2. Eemaldage õli väljutusava kork (B, joonis 8). Laske õlil voolata sobivasse anumasse.
Märkus: Mootorile võib paigaldada ükskõik missuguse allpool näidatud õli
väljalaskeava korgi.
3. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.
Lisage õli

Seadke mootor horisontaalseks

Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

Vt peatükki Tehnilised andmed õlikoguse määramiseks.
1. Tõmmake õlivarras välja (D, joonis 8) ja pühkige puhta lapiga kuivaks.
2. Kallake õli aeglaselt mootori täiteavasse (E). Täitke kuni ääreni.
3. Sisestage mõõtevarras. Ärge keerake ega suruge.
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peab olema kuni õlivarda
täitumistähise ülemise ääreni (F).
5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
Kuidas hooldada õhufiltrit - joonis 9
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.

Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on
eemaldatud.
32
8
10
MÄRKUS: Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit
vigastada, lahustid lagundavad selle.
Joonisel on näidatud kaht tüüpi õhufiltreid harilik ja suure jõudlusega. Selgitage välja,
milline on Teie mootori õhufilter, ja hooldage seda nii, nagu allpool kirjeldatud.
Standardne õhufilter - joonis 9
Standardses õhufiltris kasutatakse vahtelementi, mida saab pesta ja taaskasutada.
1. Avage sulgur (A), mis hoiab kinni kaant (B). Eemaldage kaas.
2. Eemaldage sulgur (C), seib D ja vahtelement (E).
3. Eemaldage tugianum (F) vahtelemendist.
4. Peske vahtelementi vedela pesuvahendi ja veega. Pigistage vahtelement puhta
riidetüki sees kuivaks.
5. Küllastage vahtelement puhta mootoriõliga. Liigse õli eemaldamiseks pigistage
vahtelementi puhta riidetüki sees.
6. Asetage tugianum vahtelemendi sisse.
7. Paigaldage vahtelement alusele (G) ja vardale (H). Veenduge, et vahtelement on
korralikult alusele paigaldatud, ning kinnitage see seibi ja sulguriga.
8. Paigaldage õhufiltri kaas ja kinnitage see sulguriga. Veenduge, et sulgur on kõvasti
kinni.
Suure jõudlusega õhufilter - joonis 10
Õhupuhastis on kasutusel kurdfilter, soovi korral koos eelpuhastiga. Eelpuhasti on
pestav ja taaskasutatav.
1. Avage sulgur (A), mis hoiab kinni kaant (B). Eemaldage kaas.
2. Eemaldage sulgur (C) eelpuhasti (D) (kui see on olemas) ja filter (E).
3. Eemaldage eelpuhasti selle olemasolul filtrist. Mustuse eemaldamiseks koputage
filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui filter on väga määrdunud, vahetage välja.
4. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada. Ärge
õlitage eelpuhastit.
5. Kinnitage kuiv eelpuhasti filtri külge.
6. Paigaldage tihendseib (F), filter ja eelpuhasti selle olemasolul aluse (G) külge ja
varda (H) peale. Veenduge, et filter on õigesti alusele paigaldatud ja sulguriga
kinnitatud.
7. Paigaldage õhufiltri kaas ja kinnitage see sulguriga. Veenduge, et sulgur on kõvasti
kinni.
Kuidas vahetada hammasreduktori õli - joonis 11
Kui teie mootor on varustatud hammasreduktoriga, toimige alljärgnevalt.
1. Eemaldage õlitäiteava kork (B) ja õlitaseme kork (C).
2. Eemaldage õli väljavooluava kork (A, joonis 11) ja laske õlil voolata sobivasse
mahutisse.
3. Paigaldage kork tagasi ja keerake kinni.
4. Täitmiseks valage õli täiteavasse jõuülekandeõli (vt peatükki Tehnilised andmed).
Jätkake valamist, kuni õli hakkab õlitaseme avausest välja nõrguma.
5. Paigaldage õlitaseme kork tagasi ja keerake kinni.
6. Paigaldage õlitäiteava kork tagasi ja keerake kinni.
Tähtis: Õlitäiteava korgil on õhutusava (D) ja see tuleb paigutada reduktori kaanele,
nagu joonisel näidatud.
Kuidas puhastada/vahetada mustusesõela - joonis 12
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.

Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,
kuumuse ning muude süüteallikate eest.

Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja
lekete suhtes. Vajadusel asendage.

Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse
asendisse kui originaalosad.

Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse
aurustumiseni.
1. Eemaldage kütusekork (A, joonis 12).
2. Eemaldage mustusesõel (B).
3. Kui mustusesõel on määrdunud, puhastage see või vahetage välja. Mustusesõela
vahetades kasutage kindlasti originaalvaruosa.
VanguardEngines.com