Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual page 74

ОСТОРОЖНО
Запасные части должны иметь такую же конструкцию и устанавливаться в том же
положении, что и оригинальные детали. Использование других запасных частей
может привести к повреждению оборудования или травмам.
Замените моторное масло
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
Двигатель и глушитель становятся очень горячими во время эксплуатации.
Не прикасайтесь к горячему двигателю во избежание получения ожогов.
• Если вы сливаете масло через верхний маслозаливной патрубок,
топливный бак должен быть пустым. Если топливный бак не опорожнен,
топливо может протечь и вызвать воспламенение или взрыв.
• Прежде чем прикасаться к двигателю или глушителю, заглушите двигатель
и подождите 2 (две) минуты. Убедитесь, что к двигателю и глушителю
можно безопасно прикасаться.
Использованное масло относится к опасным видам отходов и должно быть
утилизировано должным образом. Его не следует утилизировать как обычные
бытовые отходы. По вопросам безопасной утилизации и повторной переработки
обращайтесь в местные органы, сервисный центр или к дилеру.
Слив масла
1. Пока двигатель выключен, но еще теплый, отсоедините провод свечи
зажигания (D, Рис. 10) и удерживайте его в стороне от свечи зажигания (E).
2. Выкрутите маслосливную пробку (F, рисунок 11). Слейте масло в подходящую
для этого емкость.
ПРИМЕЧАНИЕ: Все маслосливные пробки (G, Рис. 11) могут быть установлены в
двигателе.
3. Установите и затяните маслосливную пробку (F, Рис.11).
Долив масла
• Убедитесь, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Информацию о вместимости масляного бака см. в разделе Технические
характеристики.
Крышка маслозаливной горловины (если установлена)
1. Снимите крышку маслозаливной горловины (H, Рисунок 12).
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, рисунок
12).
3. Установите и затяните крышку маслозаливной горловины (H, Рисунок 12).
4. Подсоедините провод свечи зажигания (D, Рисунок 12) к свече зажигания (E).
Короткий щуп уровня масла, если установлен
1. Извлеките масляный щуп (A, рисунок 13). При помощи тряпки удалите масло с
масляного щупа.
2. Вставьте масляный щуп (A, Рис. 13). Не поворачивайте и не закручивайте
масляный щуп.
3. Извлеките масляный щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора (B, рисунок 13) масляного щупа.
4. В случае низкого уровня масла медленно долейте масло в маслозаливную
горловину двигателя (C, рисунок 13). Не следует добавлять чрезмерное
количество масла. Подождите одну минуту, затем снова проверьте уровень
масла. Убедитесь, что уровень масла находится на соответствующей отметке
индикатора.
5. Установите и затяните масляный щуп (A, рисунок 13).
Удлиненный щуп уровня масла, если установлен
1. Извлеките масляный щуп (A, рисунок 14). При помощи тряпки удалите
оставшееся масло с масляного щупа.
2. Вставьте масляный щуп (A, Рис. 14). Не поворачивайте и не закручивайте
масляный щуп.
3. Извлеките масляный щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора (B, рисунок 14) масляного щупа.
4. В случае низкого уровня масла медленно долейте масло в маслозаливную
горловину двигателя (C, рисунок 14). Не следует добавлять чрезмерное
количество масла. Подождите одну минуту, затем снова проверьте уровень
масла. Убедитесь, что уровень масла находится на соответствующей отметке
индикатора.
74
5. Установите и затяните масляный щуп (A, рисунок 14).
6. Подсоедините провод свечи зажигания к свече зажигания. См. раздел Слив
масла.
Техническое обслуживание воздушного фильтра
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не эксплуатируйте двигатель со снятой системой
очистки воздуха или воздушным фильтром (при их наличии).
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте сжатый воздух или растворители для чистки фильтра. Сжатый
воздух может повредить фильтр, а растворители — привести к его разложению.
Требования к обслуживанию представлены в разделе График технического
обслуживания.
В различных моделях используется либо поролоновый, либо бумажный фильтр.
Некоторые модели также оборудованы фильтром предварительной очистки,
который можно использовать повторно после очистки. Сравните иллюстрации
в настоящем руководстве со своим двигателем и выполните обслуживание как
изложено ниже.
Бумажный воздушный фильтр
1. Ослабьте крепление(-я) (C, Рис. 15).
2. Снимите крышку (A, Рис. 15) и извлеките фильтр (B).
3. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите фильтром (B,
Рис.15) по твердой поверхности. Если фильтр загрязнен, замените его новым
фильтром.
4. Установите фильтр (B, Рис. 15).
5. Установите крышку (A, Рис. 15) и зафиксируйте крепежным(и) элементом(-
ами) (С). Убедитесь, что крепления затянуты.
Бумажный воздушный фильтр
1. Ослабьте крепежные элементы (A, Рисунок 16) и снимите крышку (B).
2. Снимите крепежные элементы (C, Рисунок 16) и извлеките воздушный фильтр
(D).
3. Извлеките фильтр предварительной очистки (E, Рисунок 16), если он имеется,
из воздушного фильтра (D).
4. Чтобы удалить посторонние материалы, слегка постучите воздушным
фильтром (D, Рисунок 16) по твердой поверхности. В случае сильного
загрязнения фильтра замените его.
5. Очистите фильтр предварительной очистки (E, Рисунок 16) в воде с жидким
моющим средством. Дайте фильтру предварительной очистки полностью
просохнуть. ЗАПРЕЩЕНО смазывать фильтр предварительной очистки.
6. Установите сухой фильтр предварительной очистки (E, Рисунок 16), если он
имеется, на воздушный фильтр (D).
7. Установите стальную шайбу (F, Рисунок 16), воздушный фильтр (D) и фильтр
предварительной очистки (E) на основание воздушного фильтра (G) и на
штифт (H). Убедитесь, что воздушный фильтр правильно смонтирован на
основании корпуса воздушного фильтра с помощью крепежных элементов (C).
8. Установите крышку (B, рисунок 16) и зафиксируйте крепежным элементом(-
ами) (A). Убедитесь, что крепления затянуты.
Поролоновый воздушный фильтр
1. Ослабьте крепежные элементы (A, Рисунок 17), которые удерживают крышку
(B).
2. Снимите крышку (B, Рисунок 17) и извлеките фильтр (C).
3. Промойте фильтрующий элемент (C, Рис. 17) в воде с жидким моющим
средством. Насухо отожмите поролоновый элемент, обернув его чистой
тряпкой.
4. Пропитайте фильтрующий элемент (C, Рисунок 17) чистым моторным маслом.
Чтобы удалить излишки масла, сожмите поролоновый элемент, обернув его
чистой салфеткой.
5. Установите фильтр (С, Рисунок 17).
6. Установите крышку (B, рисунок 17) и закройте крепление(-я) (A).
Хранение
Топливная система
См. рисунок 18.