Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual page 67

2. Montaţi joja (A, Figura 13). Nu rotiţi sau strângeţi joja.
3. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de plin (B, Figura 13) de pe jojă.
4. Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C,
Figura 13). Nu adăugaţi prea mult ulei. Aşteptaţi un minut şi verificaţi din nou nivelul
uleiului. Asiguraţi-vă că nivelul uleiului este corect.
5. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 13).
Jojă extinsă, dacă există
1. Scoateţi joja (A, Figura 14). Folosiţi o cârpă curată pentru a îndepărta uleiul rămas
de pe jojă.
2. Montaţi joja (A, Figura 14). Nu rotiţi sau strângeţi joja.
3. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de plin (B, Figura 14) de pe jojă.
4. Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C,
Figura 14). Nu adăugaţi prea mult ulei. Aşteptaţi un minut şi verificaţi din nou nivelul
uleiului. Asiguraţi-vă că nivelul uleiului este corect.
5. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 14).
Conectaţi fişa bujiei la bujie. Consultaţi secţiunea Scurgerea uleiului.
6.
Lucrările de service ale filtrului de aer
AVERTISMENT
Combustibilii sunt inflamabili, iar vaporii lor sunt explozivi. Incendiul sau explozia
pot provoca arsuri sau decesul.
• Nu porniţi şi nu utilizaţi motorul având demontat ansamblul filtrului de aer (dacă
este prevăzut) sau filtrul de aer (dacă este prevăzut).
NOTIFICARE
Nu folosiţi aer comprimat sau solvenţi pentru a curăţa filtrul. Aerul comprimat poate duce
la deteriorarea filtrului, iar solvenţii vor dizolva filtrul.
Pentru informaţii despre întreţinere, consultaţi Programul de întreţinere.
Diferitele modele sunt prevăzute cu filtru de burete sau de hârtie. Unele modele ar putea
avea şi un prefiltru opţional, care poate fi curăţat şi refolosit. Comparaţi ilustraţiile din
acest manual cu tipul montat pe motorul dvs. şi efectuaţi operaţiunile de service după
cum urmează.
Filtru de aer din hârtie
1. Desfaceţi elementul (elementele) de fixare (C, Figura 15).
2. Demontaţi capacul (A, Figura 15) şi filtrul (B).
3. Pentru a face să cadă reziduurile, loviţi uşor filtrul (B, Figura 15) de o suprafaţă tare.
În cazul în care filtrul este murdar, înlocuiţi-l cu un filtru nou.
4. Montaţi filtrul (B, Figura 15).
5. Montaţi capacul (A, Figura 15) cu elementul (elementele) de fixare (C). Asiguraţi-vă
că elementul (elementele) de fixare sunt bine strânse.
Filtru de aer din hârtie
1. Desfaceţi elementul (elementele) de fixare (A, Figura 16) şi demontaţi capacul (B).
2. Demontaţi elementul (elementele) de fixare (C, Figura 16) şi filtrul de aer (D).
3. Demontaţi prefiltrul (E, Figura 16), dacă este prevăzut, de pe filtrul de aer (D).
4. Pentru a desprinde materialul nedorit, loviţi uşor filtrul de aer (D, Figura 16) de o
suprafaţă dură. Dacă filtrul este murdar, înlocuiţi-l.
5. Curăţaţi prefiltrul (E, Figura 16) în detergent lichid şi apă. Aşteptaţi ca prefiltrul să se
usuce complet. NU lubrifiaţi prefiltrul.
6. Asamblaţi prefiltrul uscat (E, Figura 16), dacă este prevăzut, pe filtrul de aer (D).
7. Montaţi şaiba de oţel (F, Figura 16), filtrul de aer (D) şi prefiltrul (E) pe baza filtrului
de aer (G) şi pe bolţ (H). Asiguraţi-vă că filtrul de aer este montat corect pe baza
filtrului de aer cu un elementul (elementele) de fixare (C).
8. Montaţi capacul (B, Figura 16) cu elementul (elementele) de fixare (A). Asiguraţi-vă
că elementul (elementele) de fixare sunt bine strânse.
Filtru de aer din burete
1. Desfaceţi elementul (elementele) de fixare (A, Figura 17) care fixează capacul (B).
2. Deschideţi capacul (B, Figura 17) şi îndepărtați filtrul (C).
3. Curăţaţi elementul din burete (C, Figura 17) în detergent lichid şi apă. Stoarceţi bine
elementul din burete într-o cârpă curată.
4. Îmbibaţi elementul din burete (C, Figura 17) în ulei de motor curat. Pentru a
îndepărta uleiul rămas, stoarceţi elementul din burete într-o cârpă curată.
5. Montaţi filtrul (C, Figura 17).
6. Montaţi capacul (B, Figura 17) şi închideţi elementul(elementele) de fixare (A).
Depozitarea
Sistemul de alimentare cu combustibil
Consultați Figura: 18.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Depozitarea combustibilului
• Deoarece flăcările de veghe sau alte surse de aprindere pot provoca explozii,
depozitaţi combustibilul sau echipamentul la distanţă de cuptoare, sobe, boilere
sau alte echipamente care au flacără de veghe.
Depozitaţi motorul în poziţie orizontală (poziţia normală de lucru). Umpleţi rezervorul de
combustibil (A, Figura 18) cu combustibil. Pentru a permite dilatarea combustibilului, nu
umpleţi mai sus de gâtul rezervorului de combustibil (B).
Combustibilul își poate pierde valabilitatea atunci când este păstrat într-un recipient de
depozitare mai mult de 30 de zile. Se recomandă folosirea unui aditiv pentru combustibil
fără alcool și a unui tratament pe bază de etanol în recipientul de depozitare, pentru a
preveni degradarea combustibilului și pentru a-l menține proaspăt.
Atunci când umpleți recipientul de combustibil cu combustibil, adăugați un aditiv
pentru combustibil fără alcool, conform instrucțiunilor producătorului. Dacă benzina din
motor nu a fost tratată cu aditiv pentru combustibil, ea trebuie scursă într-un recipient
aprobat. Lăsați motorul să funcționeze până când rămâne fără combustibil.
Ulei de motor
Schimbaţi uleiul cât timp motorul este cald. Consultaţi secţiunea Schimbarea uleiului
de motor.
Remedierea defecţiunilor
Asistenţă
Pentru asistenţă, contactaţi dealerul local sau accesaţi BRIGGSandSTRATTON.COM
sau apelaţi 1-800-444-7774 (în SUA).
Specificaţii şi piese de service
Model: 190000
Capacitate cilindrică
Alezaj
Cursă
Capacitate ulei
Distanţă electrozi bujie
Cuplu bujie
Distanţă electrozi rotor
Joc supapă de admisie
Joc supapă de evacuare
Model: 250000
Capacitate cilindrică
Alezaj
Cursă
Capacitate ulei
Distanţă electrozi bujie
Cuplu bujie
Distanţă electrozi rotor
Joc supapă de admisie
Joc supapă de evacuare
Puterea motorului va scădea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri)
deasupra nivelului mării şi cu 1% la fiecare 10°F (5,6°C) peste 77°F (25°C). Motorul
va funcţiona satisfăcător la un unghi de până la 15°. Consultaţi manualul de utilizare al
echipamentului pentru limitările de siguranţă permise privind utilizarea în pantă.
Componente service - Modele: 190000, 250000
Componentă service
Filtru de aer din hârtie (Model 190000,
Figura 15)
18.67 ci (306 cc)
3.228 ţol (82 mm)
2.283 ţol (58 mm)
35 - 39 oz (1,05 - 1,15 L)
.030 ţol (,76 mm)
274 livră-ţol (31 Nm)
.008 - .016 ţol (,2 - ,4 mm)
.005 - .007 ţol (,13 - ,18 mm)
.005 - .007 ţol (,13 - ,18 mm)
25.63 ci (420 cc)
3.543 ţol (90 mm)
2.598 ţol (66 mm)
35 - 39 oz (1,05 - 1,15 l)
.030 ţol (,76 mm)
274 livră-ţol (31 Nm)
.008 - .016 ţol (,2 - ,4 mm)
.005 - .007 ţol (,13 - ,18 mm)
.005 - .007 ţol (,13 - ,18 mm)
Număr piesă
491588
67