Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual page 66

AVERTISMENT
Scânteile accidentale de la motor pot provoca un şoc electric, incendiu sau
explozie, ceea ce conduce la agăţare, amputare traumatică sau leziuni grave.
Înainte de a efectua reglaje sau reparaţii:
• Deconectaţi toate firele bujiei şi ţineţi-le la distanţă de bujii.
• Deconectaţi cablul acumulatorului de la borna negativă a acestuia (numai la
motoarele cu sistem de pornire electrică).
• Utilizaţi numai uneltele adecvate.
Când verificaţi scânteia:
• Utilizaţi un dispozitiv de testare aprobat pentru bujii incandescente.
• Nu verificaţi dacă există scânteie atunci când bujia este demontată.
AVERTISMENT
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele
originale. Alte piese pot provoca deteriorări sau vătămări.
NOTIFICARE
Pentru o funcţionare corectă, toate componentele utilizate la fabricarea acestui motor
trebuie să fie prezente.
Apelaţi la un dealer autorizat de service Briggs & Stratton pentru toate operaţiile de
întreţinere şi reparare a motorului şi a pieselor motorului.
Întreţinerea sistemului de control al emisiilor
Pentru întreţinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor şi dispozitivelor de
control al emisiilor, contactaţi o unitate sau persoană specializată în repararea
motoarelor nerutiere. Totuşi, lucrările de întreţinere „gratuite" pentru controlul emisiilor
trebuie efectuate de către un dealer autorizat de fabrică. Consultaţi declaraţiile privind
controlul emisiilor.
Programul de întreţinere
Primele 5 ore
• Schimbaţi uleiul de motor.
La fiecare 8 ore sau zilnic
• Verificaţi nivelul uleiului de motor.
• Curăţaţi zona din jurul comenzilor şi tobei de eşapament.
• Curăţaţi grila de intrare a aerului.
La fiecare 25 de ore sau anual
•
1
Curăţaţi filtrul de aer .
•
1
Curăţaţi prefiltrul .
La fiecare 50 de ore sau anual
• Întreţineţi sistemul de evacuare.
La fiecare 100 de ore sau anual
• Schimbaţi uleiul de motor.
Anual
• Înlocuiţi bujia.
• Înlocuiţi filtrul de aer.
• Înlocuiţi prefiltrul.
•
1
Reparaţi sistemul de răcire .
1
Curăţaţi mai frecvent în condiţiile cu praf sau când există multe particule în aer.
Carburatorul şi turaţia motorului
Nu efectuaţi ajustări la carburator, la clapetele regulatoare, la articulaţii sau la alte
piese pentru a regla turaţia motorului. Dacă sunt necesare reglaje, apelaţi la un dealer
autorizat de service Briggs & Stratton.
NOTIFICARE
Producătorul echipamentului specifică turaţia maximă a motorului instalat pe
echipament. Nu depăşiţi această turaţie. Dacă aveţi dubii cu privire la turaţia maximă
a echipamentului dvs. sau la turaţia reglată din fabrică, contactaţi un Dealer autorizat
de service Briggs & Stratton pentru asistenţă. Pentru o funcţionare sigură şi corectă a
echipamentului, turaţia motorului trebuie reglată numai de către un tehnician de service
calificat.
66
Lucrările de întreţinere ale bujiei
Verificaţi distanţa disruptivă a bujiei (A, Figura 9) cu un calibru de sârmă (B). Dacă
este necesar, reglaţi distanţa disruptivă a bujiei. Montaţi şi strângeţi bujia la cuplul
corect. Pentru specificaţii privind distanţa disruptivă a bujiei şi cuplu, consultaţi secţiunea
Specificaţii.
Lucrările de service ale sistemului de evacuare
AVERTISMENT
În timpul funcţionării, motorul şi toba se încălzesc. Dacă atingeţi un motor
fierbinte, se pot produce arsuri termice.
Materialele inflamabile, precum frunzele, iarba, arbuştii se pot aprinde.
• Înainte să atingeţi motorul sau toba, opriţi motorul şi aşteptaţi două (2) minute.
Asiguraţi-vă că motorul şi toba pot fi atinse fără a fi în pericol.
• Îndepărtaţi reziduurile din tobă şi din motor.
Conform California Public Resource Code, secţiunea 4442, este interzisă utilizarea
motorului în zone cu păduri, tufişuri sau iarbă fără ca sistemul de evacuare să fie dotat
cu un paravan de scântei, aşa cum se defineşte în secţiunea 4442, aflat în bună stare
de funcţionare. Alte state sau jurisdicţii federale ar putea avea o legislaţie similară;
consultaţi Regulamentul Federal 36 CFR Partea 261.52. Contactaţi producătorul
echipamentului original, comerciantul cu amănuntul sau dealerul pentru a obţine un
paravan de scântei proiectat pentru sistemul de evacuare montat pe acest motor.
Îndepărtaţi reziduurile din toba de eşapament şi din zona cilindrului motorului. Verificaţi
ca toba de eşapament să nu prezinte crăpături, coroziune sau alte probleme. Îndepărtaţi
dispozitivul parascântei, dacă este prevăzut, şi verificaţi să nu fie deteriorat sau să
prezinte blocaje de carbon. Dacă depistaţi probleme, montaţi piesele de schimb înainte
de utilizarea echipamentului.
AVERTISMENT
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele
originale. Alte piese pot provoca deteriorări sau vătămări.
Schimbaţi uleiul de motor
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
În timpul funcţionării, motorul şi toba se încălzesc. Dacă atingeţi un motor
fierbinte, se pot produce arsuri termice.
• Dacă scurgeţi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol. Dacă nu este gol, combustibilul se poate scurge,
provocând un incendiu sau o explozie.
• Înainte să atingeţi motorul sau toba, opriţi motorul şi aşteptaţi două (2) minute.
Asiguraţi-vă că motorul şi toba pot fi atinse fără a fi în pericol.
Uleiul uzat este un deşeu periculos şi trebuie să fie eliminat în mod corect. Nu îl aruncaţi
împreună cu deşeurile menajere. Interesaţi-vă la autorităţile locale, centrul de service
sau la dealer care sunt posibilităţile de eliminare sau reciclare sigure.
Scurgerea uleiului
1. Cu motorul OPRIT dar cald, deconectaţi fişa bujiei (D, Figura 10) şi menţineţi-o la
distanţă de bujie (E).
2. Demontaţi buşonul de scurgere a uleiului (F, Figura 11). Goliţi uleiul într-un recipient
aprobat.
NOTĂ: Toate buşoanele de scurgere a uleiului (G, Figura 11) pot fi montate pe motor.
3. Montaţi la loc şi strângeţi buşonul de scurgere a uleiului (F, Figura 11).
Adăugarea uleiului
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de reziduuri.
• Consultați secţiunea Specificaţii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
Bușonul de umplere cu ulei, dacă există
1. Demontaţi buşonul de scurgere a uleiului (H, Figura 12).
2. Adăugaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C, Figura 12).
3. Montaţi la loc şi strângeţi buşonul de alimentare cu ulei (H, Figura 12).
4. Conectaţi fişa bujiei (D, Figura 12) la bujie (E).
Jojă scurtă, dacă există
1. Scoateţi joja (A, Figura 13). Folosiţi o cârpă pentru a îndepărta uleiul de pe jojă.