Dometic PerfectView CAM 360 Installation Manual page 124

Indicações de segurança e de montagem
!
AVISO!
• Conexões insuficientes podem ter como consequência um curto-
circuito
– queimaduras de cabos,
– o airbag dispara,
– dispositivos de comando eletrónicos são danificados,
– falhas de funções elétricas (pisca-pisca, luz de travagem, buzina,
ignição, luzes).
A
NOTA!
• Antes de efetuar trabalhos no sistema elétrico do veículo, desligue
sempre o polo negativo devido a perigo de curto-circuito.
No caso de veículos com bateria adicional a mesma também deve ser
desligada do polo negativo.
Preste atenção ao seguinte:
• Em trabalhos nos seguintes cabos, utilize apenas terminais de cabos, fichas e
mangas para fichas planas isolados:
– 30 (entrada do positivo da bateria direta)
– 15 (positivo ligado, por detrás da bateria)
– 31 (cabo de retorno a partir da bateria, terra)
– Faróis de marcha-atrás,
– pisca-pisca esquerdo/direito.
Não utilize quaisquer barras de junção.
• Utilize um alicate de crimpar (fig. 1 9, página 3) para ligar os cabos.
• Aparafuse o cabo por ligações ao cabo 31 (terra)
– com terminal de cabo e arruela dentada a um parafuso terra do veículo ou
– com terminal de cabos e parafuso perfurantes para chapa à chapa da carro-
çaria.
Tenha atenção a uma boa transmissão à terra!
Ao retirar o borne do polo negativo da bateria todas as memórias voláteis da
eletrónica de conforto perdem os seus dados memorizados.
• De acordo com a versão do veículo, terá de configurar novamente os seguintes
dados:
– Código do rádio
– Relógio do veículo
– Temporizador
– Computador de bordo
– Posição de utilização
No respetivo manual de instruções encontrará indicações relativas à regulação.
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CAM360
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