Briggs & Stratton 090000 Operator's Manual page 106

3. Elektrický spínač štartu, ak je použitý: Posuňte spínač elektrického štartovania
do polohy VYP., alebo STOP. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je
namontovaný motor, v ktorom je uvedená poloha a ovládanie tohto prepínača.
Vytiahnite kľúč a uložte ho na bezpečné miesto mimo dosahu detí.
4. Po zastavení motora posuňte uzatvárací ventil paliva (D, obrázok 16), do polohy
ZATVORENÝ.
5. Modely s prenosnou batériou: Vyberte batériu. V niektorých prípadoch môže
batéria predstavovať kľúč zariadenia.
Údržba
Informácie týkajúce sa údržby
VAROVANIE
Počas údržby je potrebné zariadenie nakloniť. Uistite sa, že palivová nádrž, ak je
namontovaná na motore, je prázdna a strana so zapaľovacou sviečkou je hore. Ak
nádrž nie je prázdna, môže dôjsť k rozliatiu paliva, čo môže mať za následok požiar
alebo výbuch. Ak je motor naklonený iným smerom, nebude sa dať ľahko naštartovať z
dôvodu kontaminácie filtra vzduchu alebo zapaľovacej sviečky olejom alebo palivom.
Odporúčame, aby ste v prípade každej údržby a servisu motora a dielov motora
navštívili autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.
UPOZORNENIE
Aby motor správne fungoval, všetky časti použité v konštrukcii tohto motora musia
zostať na mieste.
VAROVANIE
Náhodná iskra z motora môže spôsobiť zásah elektrickým prúdom alebo požiar,
čo môže mať za následok zachytenie do stroja, traumatickú amputáciu alebo
tržné rany.
Pred vykonávaním nastavení a opráv:
• Odpojte kábel zapaľovacej sviečky a umiestnite ho ďaleko od zapaľovacej
sviečky.
• Modely s prenosnou batériou: Odmontujte batériu z držiaka. Pri niektorých
zariadeniach môže byť batéria súčasťou zariadenia.
• Modely s integrovanou batériou: Odpojte kábel zo štartéra.
• Používajte iba správne náradie.
Počas kontroly iskier:
• Používajte schválený skúšač zapaľovacích sviečok.
• Neskúšajte iskru pri odstránenej zapaľovacej sviečke.
Plán údržby
Prvých 5 hodín
•
Vymeňte olej (nevyžaduje sa pri modeloch s označením Just Check & Add
a Bez výmeny oleja).
Každých 8 hodín alebo každý deň
• Skontrolujte hladinu motorového oleja.
• Vyčistite priestor okolo tlmiča výfuku a ovládacích prvkov.
• Vyčistite mriežku na nasávanie vzduchu.
Každých 25 hodín alebo raz ročne
•
1
Vyčistite vzduchový filter .
•
Vyčistite predfilter (ak je nainštalovaný)
Každých 50 hodín alebo raz ročne
• Vymeňte motorový olej (nevyžaduje sa pri modeloch s označením Just Check
™
& Add a Bez výmeny oleja).
Raz ročne
• Vymeňte zapaľovaciu sviečku (sviečky).
• Vymeňte vzduchový filter.
• Vymeňte predfilter (ak je nainštalovaný).
•
Vykonajte servisnú údržbu chladiaceho systému
•
2
Skontrolujte vôľu ventilov .
1
Čistite častejšie v prachových podmienkach, alebo ak je v ovzduší veľké množstvo
čiastočiek.
2
Nie je potrebné, pokiaľ sa nevyskytnú problémy s výkonom motora.
106
™
1
.
1
.
Karburátor a otáčky motora
Neupravujte karburátor ani otáčky motora. Karburátor bol vo výrobe nastavený tak,
aby fungoval uspokojivo vo väčšine podmienok. Nezasahujte do pružiny regulátora,
prepojení, ani iných dielov s cieľom zmeniť otáčky motora. Ak sú potrebné úpravy,
požiadajte o servis autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.
UPOZORNENIE
Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný motor, stanovuje maximálne
povolené otáčky tohoto motora. Neprekračujte tieto otáčky. Ak si nie ste istí hodnotou
maximálnych povolených otáčok zariadenia, na ktorom je motor, alebo na aké otáčky
bol nastavený motor vo výrobnom závode, požiadajte o pomoc autorizovaného
servisného zástupcu Briggs & Stratton. Aby zariadenie pracovalo bezpečne a správne,
otáčky motora musia byť nastavené iba kvalifikovaným servisným technikom.
Údržba zapaľovacej sviečky
Skontrolujte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky (A, Obrázok 17) pomocou
mierky (B). Ak je to potrebné, upravte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky.
Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte a utiahnite správnym krútiacim momentom. Informácie
o vzdialenosti elektród a krútiacich momentoch nájdete v časti Technické parametre.
POZNÁMKA: V niektorých oblastiach miestne zákony ukladajú za povinnosť použiť
zapaľovacie sviečky s rezistorom na potlačenie elektromagnetického rušenia od
zapaľovania. Ak bol motor pôvodne vybavený zapaľovacou sviečkou s rezistorom, pri jej
výmene použite rovnaký typ zapaľovacej sviečky.
Servisná údržba výfukového systému
VAROVANIE
Počas prevádzky sa motor a tlmič výfuku zahrejú na vysokú teplotu. Ak sa
dotknete horúceho motora, môže dôjsť k popáleninám.
Môže dôjsť k zapáleniu horľavých nečistôt, ako sú listy, tráva, chrastie atď.
• Skôr, ako sa dotknete motora alebo tlmiča výfuku, zastavte motor a počkajte dve
(2) minúty. Uistite sa, že sa motora a tlmiča výfuku môžete bezpečne dotknúť.
• Odstráňte nečistoty z tlmiča výfuku a motora.
Používanie motora na akejkoľvek zalesnenej, zatrávnenej ploche alebo na ploche
pokrytej kríkmi bez lapača iskier na výfukovom systéme udržiavaného vo funkčnom
stave je v zmysle § 4442 porušením Zákonníka verejných zdrojov štátu Kalifornia.
Ostatné štáty alebo federálne jurisdikcie môžu mať podobné zákony, pozrite si
federálnu reguláciu 36 CFR časť 261.52. Keď chcete získať zachytávač iskier, ktorý bol
navrhnutý pre výfukový systém pre tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho
zariadenia, s obchodníkom, alebo s predajcom.
Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nečistoty. Skontrolujte, či nie je tlmič výfuku
prasknutý, skorodovaný, alebo inak poškodený. Odmontujte kryt alebo lapač iskier, ak je
vo výbave, a skontrolujte, či nie je poškodený alebo zanesený olejovými usadeninami.
Ak zistíte poškodenie, pred používaním zariadenia namontujte náhradné diely.
VAROVANIE
Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na to isté
miesto ako pôvodné diely. Ostatné diely môžu spôsobiť poškodenie alebo zranenia.
Výmena motorového oleja
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu
spôsobiť vážne popáleniny alebo smrť.
Počas prevádzky sa motor a tlmič výfuku zahrejú na vysokú teplotu. Ak sa
dotknete horúceho motora, môže dôjsť k popáleninám.
• Pokiaľ vypúšťate olej z hornej plniacej rúrky oleja, palivová nádrž musí byť
prázdna. V prípade, že nádrž nie je prázdna, môže dôjsť k úniku paliva, čo môže
mať za následok požiar alebo výbuch.
• Skôr, ako sa dotknete motora alebo tlmiča výfuku, zastavte motor a počkajte dve
(2) minúty. Uistite sa, že sa motora a tlmiča výfuku môžete bezpečne dotknúť.
Použitý olej je nebezpečný odpad a musí sa správne zlikvidovať. Nevyhadzujte ho s
domovým odpadom. Informácie o bezpečnej likvidácii a miestach recyklácie získate na
miestnom úrade, v servisnom stredisku alebo u predajcu.
V prípade modelov Just Check & Add
oleja potrebná, pozrite si nasledujúci postup.
Vypustenie oleja
POZNÁMKA: Olej sa musí vypustiť cez hornú časť rúrky na nalievanie oleja.
1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte kábel zapaľovacej sviečky (D,
obrázok 1) a udržujte ho mimo zapaľovacej sviečky (E).
2. Modely s integrovanou batériou: Odpojte káblový zväzok (F, obrázok 19) od
elektrického štartéra.
™
sa výmena oleja nevyžaduje. Ak je výmena