Mantenimiento - Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual

Mantenimiento

Información de mantenimiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Durante el mantenimiento, si es necesario inclinar la unidad, asegúrese de que el
tanque de combustible, si está montado en el motor, esté vacío y que el extremo del
motor donde está la bujía esté elevado. Si el tanque de combustible no está vacío,
puede producirse un derrame de combustible y podría ocasionarse un incendio o una
explosión. Si el motor está inclinado en una dirección diferente, no arrancará fácilmente
debido a la contaminación del filtro de aire o de la bujía por aceite o combustible.
ADVERTENCIA
La chispa accidental del motor puede provocar una descarga eléctrica, un
incendio o una explosión y podría resultar en un enredo, una amputación
traumática o una laceración.
Antes de que realice ajustes o reparaciones:
• Desconecte todos los cables de las bujías y manténgalos alejados de las bujías.
• Desconecte el cable de la batería del terminal negativo de la batería (solo
motores con arranque eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
Cuando verifique si hay chispa:
• Use un probador de bujías aprobado.
• No revise si hay chispa con la bujía extraída.
ADVERTENCIA
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas podrían provocar daños o lesiones.
AVISO
Todos los componentes usados para armar este motor deben permanecer en su lugar
para un funcionamiento apropiado.
Consulte a un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para todo el
mantenimiento y servicio del motor y las piezas del motor.
Mantenimiento del control de emisiones
Para el mantenimiento, la sustitución o la reparación de los dispositivos y
sistemas de control de emisiones, póngase en contacto con un establecimiento
de reparación de motores todo terreno calificado o con un técnico de servicio. Sin
embargo, para obtener un servicio de control de emisiones "sin costo", el trabajo debe
ser realizado por un distribuidor autorizado de la fábrica. Consulte las Declaraciones de
Control de Emisiones.
Plan de mantenimiento
Primeras 5 horas
•
1
Cambie el aceite del motor .
Intervalos de 8 horas o diariamente
• Revise el nivel de aceite del motor.
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles.
• Limpie la rejilla de toma de aire.
Intervalos de 25 horas o anualmente
•
2
Limpie el filtro de aire .
•
2
Limpie el prefiltro .
Intervalos de 50 horas o anualmente
•
3
Cambie el aceite del motor .
•
Reemplace el filtro de aceite (si está instalado)
• Realice el mantenimiento del sistema de escape.
Intervalos de 100 horas o anualmente
•
4
Cambie el aceite del motor .
•
Reemplace el filtro de aceite (si está instalado)
Anualmente
16
3
.
4
.
• Reemplace la bujía.
• Reemplace el filtro de aire.
• Reemplace el prefiltro.
• Reemplace el filtro de combustible.
•
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
•
Verifique el espacio libre de la válvula
1
Solo motores sin filtro de aceite.
2
Limpie con más frecuencia en condiciones polvorientas o cuando haya muchas
partículas en el aire.
3
Motores sin filtro de aceite o con filtro de aceite negro estándar. Consulte la
sección Especificaciones para conocer sobre el número de pieza.
4
Motores con filtro de aceite de alta eficiencia amarillo o naranja. Consulte la sección
Especificaciones para conocer sobre el número de pieza.
5
No es necesario a menos que ocurran problemas de rendimiento del motor.
Sistema electrónico para la administración de
combustible
El sistema electrónico para la administración de combustible controla la temperatura
y la velocidad del motor y el voltaje de la batería para ajustar el ahogador durante el
arranque y el calentamiento. El sistema no tiene ajustes. Si se presentan problemas
de arranque u operación, hable con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs &
Stratton.
AVISO Asegúrese de seguir estas normas; de lo contrario, el sistema electrónico de
gestión de combustible podría dañarse.
• NO arranque el motor si los cables de la batería están flojos.
• Antes de conectar los cables de inicio para el arranque, o de desconectar o
reconectar los cables de la batería, gire el interruptor de encendido a la posición
APAGADO. Cuando cargue la batería, gire el interruptor de encendido a la
posición APAGADO.
• Cuando desconecte los cables de la batería, desconecte el cable negativo (-), y
luego desconecte el cable positivo (+) de la batería. Cuando conecte los cables
de la batería, conecte el cable positivo (+), y luego conecte el cable negativo (-)
a la batería.
• NO use un cargador de baterías para arrancar el motor.
• NO desconecte los cables de la batería durante la operación del motor.
• NO rocíe con agua el módulo de control electrónico.
Carburador y velocidad del motor
No realice ajustes en el carburador, el resorte del regulador, las conexiones u otras
piezas para ajustar la velocidad del motor. Si se necesitan ajustes, comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para solicitar el servicio.
AVISO
El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor tal y como está
instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no está seguro de la velocidad
máxima del equipo o de la velocidad del motor predeterminada de fábrica, póngase en
contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para obtener
ayuda. Para una operación segura y correcta del equipo, la velocidad del motor solo
debe ajustarse por un técnico de servicio calificado.
Mantenimiento de las bujías
Verifique la separación entre bujías (A, Figura 7) con un calibrador de bujías (B). Si
es necesario, ajuste la separación entre bujías. Instale y apriete la bujía con el par
de torsión correcto. Para obtener información acerca de las especificaciones de la
separación o del par de torsión, consulte la sección Especificaciones.
Mantenimiento de los sistemas de escape y
refrigeración
ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los materiales combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
• Quite los residuos del silenciador y del motor.
1
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5
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