Trasmissione - Ducati SUPERSPORT800 2003 Owner's Manual

Trasmissione

Frizione:
multidisco a bagno d'olio (SS800),
multidisco a secco (SS1000);
comandata mediante leva sul lato sinistro del
semimanubrio.
Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad
ingranaggi a denti diritti.
Rapporto:
33/61 (SS800);
32/59 (SS1000).
Cambio a:
a 6 rapporti;
con ingranaggi sempre in presa, pedale comando a
sinistra.
Rapporto pignone/corona:
15/39 (SS800);
15/38 (SS1000).
Rapporti totali:
1 a 13/32 (SS800) - 15/37 (SS1000)
2 a 18/30 (SS800) - 17/30 (SS1000)
3 a 21/28 (SS800) - 20/27 (SS1000)
4 a 23/26 (SS800) - 22/24 (SS1000)
5 a 22/22 (SS800) - 24/23 (SS1000)
6 a 26/24 (SS800) - 28/24 (SS1000)
Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante
una catena:
Marca:
RK
Tipo:
520 GXW (SS800);
525 GXW (SS1000).
Dimensioni:
5/8"x1/4" (SS800);
5/8"x5/16" (SS1000).
n° maglie:
98 (SS800);
96 (SS1000).
Importante
I rapporti indicati sono quelli omologati e non
possono essere cambiati.
Se si desidera adattare il motociclo per percorsi speciali o
gare, la Ducati Motor Holding S.p.A. è a disposizione per
indicare dei rapporti diversi da quelli di serie; rivolgersi ad
un Concessionario o un'Officina Autorizzata.
Attenzione
Dovendo sostituire la corona posteriore è
necessario rivolgersi presso un Concessionario o
un'Officina Autorizzata. Una sostituzione imperfetta può
compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del
passeggero e provocare danni irreparabili al motociclo.
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