Reinigung Und Austausch Der Zündkerzen - Ducati SUPERSPORT800 2003 Owner's Manual

Reinigung und Austausch der Zündkerzen
(Abb. 69)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des
Motors dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht
es, den guten Funktionszustand des Motors zu
überprüfen. Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, dann
die Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen. Die
Zündkerzen unter Anwendung des mitgelieferten
Schlüssels vom Zylinderkopf abnehmen. Die Verfärbung
der Keramikisolierung der mittleren Elektrode überprüfen:
Eine gleichmäßig hellbraune Verfärbung ist ein Zeichen
für einen guten Motorzustand.
Falls anderweitige Verfärbungen oder dunkle
Verkrustungen festgestellt werden, ist die Zündkerze
auszutauschen und der Vertragshändler oder die
Vertragswerkstatt diesbezüglich zu informieren.
Auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Auch der Abstand zwischen den Elektroden muss
kontrolliert werden: Er muss 0,6÷0,7 mm betragen.
Wichtig
D Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode mit
besonderer Vorsicht umgebogen werden. Ein größerer
oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache hinaus, eine
Leistungsminderung zu verursachen, zu Schwierigkeiten
beim Anlassen oder zu Betriebsproblemen im Standgas
führen. Die Elektrode und die Isolierung sorgfältig mit
68
einem Metallbürstchen säubern und den Zustand der
Dichtung überprüfen. Den Sitz auf dem Zylinderkopf
sorgfältig reinigen und darauf achten, dass keine
Fremdkörper in die Verbrennungskammer fallen.
Die Zündkerze wieder auf den Zylinderkopf montieren,
dabei bis auf Gewindeende in ihrem Sitz anziehen. Mit
einem Anzugsmoment von 20 Nm feststellen. Falls kein
Drehmomentenschlüssel verfügbar ist, kann man nach
einem manuellen Anziehen, eine weitere 1/2 Drehung
unter Anwendung des mitgelieferten Schlüssels ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen unge-
eigneten Wärmegrad aufweisen oder eine andere
Gewindelänge haben. Die Zündkerze muss wieder
korrekt angezogen werden.
0,6 ÷ 0,7 mm
Abb. 65