Spannen Der Antriebskette - Ducati SUPERSPORT800 2003 Owner's Manual

Spannen der Antriebskette

Das hintere Rad langsam vorwärts drehen, in dieser
Weise ist es möglich, die Position zu finden, in der die
Kette am meisten gespannt ist. Bei einem, auf den
Seitenständer abgestellten Motorrad die Kette in der
Mitte der Schwinge mit einem Finger nach oben
drücken. Der untere Kettenzweig muss folgenden
Ausschlag aufweisen:
25÷30 mm
Zum Einstellen der Spannung (SUPERSPORT800) die
Mutter (1, Abb. 53;1) der Radachse lockern; die Schraube
(2), im Uhrzeigersinn drehend, an beiden Seiten der
Schwinge gleich weit anschrauben oder für eine
Minderung lösen. Im letzten Fall muss das Rad nach
vorne geschoben werden.
Zum Einstellen der Spannung (SUPERSPORT1000) die
Muttern (1, Abb. 53.2) auf beiden Seiten der Radachse
lockern.
Die Kontermutter (2) lockern, dann die Schraube (3) im
gleichen Ausmaß und gegen den Uhrzeigersinn drehend
an beiden Seiten der Schwinge lockern und so die
Spannung erhöhen oder, für deren Minderung, anziehen.
In diesem Fall muss das Rad nach vorne geschoben
werden.
Wichtig
Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem
schnellen Verschleiß der Übertragungsorgane.
Auf beiden Seiten der Schwinge die Übereinstimmung
der Bezugskerben unter Bezugnahme auf die Anzeige (4,
Abb. 53.1 und 53.2) des Läufers kontrollieren, so kann
garantiert werden, dass das Rad perfekt auf Flucht liegt.
Das Gewinde der Mutter (1) der Radachse mit SHELL
Retinax HDX2 fetten und auf 72 Nm anziehen.
Das Gewinde der Einstellschrauben (3) mit SHELL
Alvania R3 fetten, dann die Kontermuttern (2) auf 8 Nm
anziehen.
25 ÷ 30 mm
D
Abb. 52
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