Humminbird Matrix 10 Install Manual page 11

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NOTICE D'INSTALLATION HUMMINBIRD
Il y a trois tâches de base à effectuer pour installer le système de peche Humminbird :
• Installation de la tête de commande
• Installation du transducteur
• Essais et blocage du transducteur en position, une fois l'installation complétée.
Il est possible d'installer le transducteur à l'intérieur de la coque, sur le tableau arrière du bateau ou sur un
propulseur électrique, selon le type de transducteur. Il existe deux types différents de support de fixation pour le
transducteur : le support monopièce et celui à deux pièces à pivot. Si vous avez acheté le modèle Plus, vous
pourriez également vouloir installer le capteur de température/vitesse inclus. Reportez-vous aux directives
d'installation fournies avec cet accessoire.
NEUF et NON ASSEMBLÉ, avec quincaillerie de montage, il est possible de l'échanger contre un transducteur
approprié. Cet échange est souvent très peu coûteux, ou sans frais, selon le type de transducteur. Appelez le Centre
de ressources pour la clientèle Humminbird au 334-687-0503 pour obtenir des détails et des prix, ou visitez le site
Internet www.humminbird.com, rubriques Product Support/Transducer Exchange (soutien des produits/échange
de transducteur) pour plus d'information.
REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette notice que des directives
d'installation générales. Chaque bateau présente des exigences particulières qu'il faut évaluer avant l'installation.
En plus des pièces fournies, vous aurez besoin d'une perceuse à main et de différents forets, d'une clé à douilles
avec douille de 11.11 mm (M\zn po), d'un tournevis à pointe Phillips (cruciforme) et d'un agent d'étanchéité à base
de silicone de qualité marine.
REMARQUE : Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant de commencer la procédure d'installation.
REMARQUE : Pour les coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d'un diamètre plus petit et
utiliser des forets d'un diamètre plus grand par la suite, afin de réduire les chances d'écailler le revêtement
extérieur.