Käivituseelne Kontroll; Kütusealased Soovitused - Murray E20M42 Operator's Manual

KÄIVITUSEELNE KONTROLL
• Veenduge, et karteris oleks őli őlivarda vastava märkeni (vt
lőiku MOOTORI ŐLITASEME KONTROLLIMINE peatükis
Hooldus).
• Täitke kütusepaak värske bensiiniga.
KÜTUSEALASED SOOVITUSED
Igapäevaseks kasutamiseks: kasutage ainult pliivaba bensiini,
mille kütusetankuri sildil toodud oktaanarvuks on 87 vői enam.
Kütuseks sobib ka gasohol (mahult kuni 10% etüülalkoholi, 90%
pliivaba bensiin). Kütuseks sobivad ka tert-butüülmetüüleetri
(MTBE) ja pliivaba bensiini segud (mahult kuni 15% MTBE-d).
Ärge kasutage heakskiitmata bensiine nagu E85. Ärge segage
őli bensiini ega modifitseerige mootorit kasutamiseks teiste
kütustega. See kahjustab mootori komponente ja tühistab
mootori garantii. Ärge kasutage kütuselisandeid peale kütuse
stabilisaatori.
Hoiustamiseks: ETTEVAATUST: alkoholi sisaldavad kütused
(gasohol küttesegu vői etanooli vői metanooliga kütused) vőivad
ligi tőmmata niiskust, mis viib ladustamise ajal hapete
eraldamise ja tekkimiseni. Happeline gaas vőib ladustamise ajal
kahjustada mootori kütusesüstemi.
Mootoriprobleemide vältimiseks kasutage alati kütuse
stabiliseerijat, eriti 30 päevaks vői pikemaks ajaks ladustamise
eel. Kasutage järgmisel hooajal värsket kütust. Lisateabe
saamiseks vt hoiustamisjuhiseid.
Ärge kunagi kasutage kütusepaagi puhastamiseks mootori vői
karburaatori puhastusvahendeid, sest see vőib pőhjustada
jäädava kahjustuse. Kütuse lisamiseks:
1. eemaldage kütusekork (A, joon. 2);
2. täitke paak. Ärge täitke üle. Jätke paaki kütuse paisumiseks
5 cm (2 tolli) ruumi;
3. pange kork tagasi ja keerake käsitsi kinni.
HOIATUS
Ärge kunagi laske inimestel sőita masinaga
kaasa.
Enne mistahes pőhjusel juhikohalt lahkumist
rakendage seisupidur ja lahutage PTO sidur. Ärge
kunagi jätke masinat töötava mootoriga
järelevalveta (nt nägemisulatusest kaugemale).
Tuleohu vähendamiseks säilitage seadet puhtana
murust, lehtedest ja üleliigsest őlist. Ärge
peatuge ega parkige kuivade lehtede, muru vői
süttivate materjalide kohal.
Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja seda tuleb
käsistseda ettevaatusega. Ärge kunagi täitke
paaki, kui mootor on hiljutisest kasutamiseks
kuum. Ärge lubage lahtist leeki, suitsetamist vői
tikke täidetava paagi lähedale. Vältige ületäitmist
ja pühkige kőik jäägid.
12
A
Joonis 2. Käivituseelne kontroll
A. Kütusepaagi kork
HOIATUS
Ärge kunagi kasutage üle 17,6-protsendise (10°)
tőusuga kallakutel (s.t. 106 cm [3-1/2 ft]
vertikaalne tőus 607 cm [20 ft] pikkusel
horisontaalsel vahemaal).
Valige kallakule sőitmise eel aeglane sőidukiirus.
Olge kallakutel töötamisel eriti ettevaatlik, kui
kasutate taha kinnituvaid murupüüdureid.
Niitke nőlvade külgi üles ja alla, mitte risti. Olge
sőidusuundade vahetamisel ettevaatlik ja ÄRGE
KÄIVITAGE EGA PEATUGE KALLAKUL.
HOIATUS – HAAGISED
Ärge laadige seda erisuunalise rataste liikumise
abil pööravat murutraktorit haagisele vői veokile
kahe eraldiseisva rambi abil. Kasutage vaid ühte
rampi, mis on 30,5 cm (üks jalg) laiem, kui antud
murutraktori tagarataste laius. Selle murutraktori
pöörderaadiuseks on 0 ning rattad vőivad
rampidelt libastuda vői murutraktor ümber
paiskuda, vigastades seeläbi kasutajat vői
kőrvalseisjaid.
www.murray.com