Dépannage - Murray E20M42 Operator's Manual

Bien que l'entretien normal et la maintenance régulière
assurent une longévité accrue à l'équipement, un usage
prolongé ou constant peut, au bout d'un certain temps,
nécessiter certaines réparations pour permettre au matériel
de continuer de fonctionner correctement. Le guide de
dépannage ci-dessous liste les problèmes les plus courants,
leurs causes et remèdes.
Si on le souhaite, toutes ces procédures peuvent être
effectuées par un concessionnaire agréé local.
Dépannage de la tondeuse autoportée
PROBLÈME CAUSE
Le moteur ne Ne jamais laisser le contacteur en position DÉMARRER.
démarre pas.
Les leviers de vitesse de déplacement sont sur
DÉMARRER/STATIONNER.
Le commutateur de la lame est en position MARCHE.
Levier de frein de stationnement en position DÉBRAYER.
Bornes de la batterie sales.
Batterie déchargée ou morte.
Câble désserré ou sectionné ; connecteur séparé.
Contacteur de verrouillage de sécurité défectueux.
Bobine ou démarreur défectueux.
Le moteur Le moteur est froid ; ne pas étrangler en position FERMÉ.
tourne mais ne
Le moteur est chaud ; ne pas étrangler en position OUVERT.
démarre pas.
Moteur noyé.
Panne de carburant.
Le carburant est vieux, éventé ou contient de l'eau.
Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou d'écartement
incorrect.
Contacteur de verrouillage de sécurité défectueux.
Moteur Filtre à air obstrué.
démarre
difficilement ou
Starter non réglé sur position FERMÉ au moment de mettre en
ne fonctionne
marche le moteur, OU starter non réglé sur OUVERT après que
pas bien.
le moteur soit démarré.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Détonations au Niveau d'huile insuffisant.
niveau du
Huile de type incorrect.
moteur.
Consommation Moteur trop chaud.
excessive
d'huile.
Huile de viscosité incorrecte.
Excès d'huile dans le carter moteur.
DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter les blessures, réaliser l'entretien sur la
tondeuse autoportée ou tondeuse uniquement
lorsque le moteur est à l'arrêt, les leviers de vitesse
de déplacement à la position DÉMARRER/ARRET, et
le levier de frein de stationnement sur EMBRAYER.
Toujours retirer la clé de contact. déconnecter le fil
de bougie et l'attacher loin de la bougie avant de
commencer l'entretien et ce, pour éviter tout
démarrage accidentel du moteur.
SOLUTION
Placez le contacteur en position DÉMARRER.
Régler sur DÉMARRER/STATIONNER.
Mettre en position ÉTEINT.
Régler le en position EMBRAYER.
Nettoyer les bornes de la batterie
Recharger ou remplacer.
Vérifier visuellement le câblage et changer les fils sectionnés
ou effilochés. Serrer les connexions desserrées.
Changer. Contacter le distributeur local homologué.
Changer. Contacter le distributeur local homologué.
Mettre le starter en position FERMÉ.
Mettre le starter en position OUVERT.
Régler le starter en position OUVERT au moment de faire
tourner le moteur.
Laisser le moteur se refroidir, puis remplir le réservoir
d'essence.
Vidanger le réservoir et le remplir avec du carburant propre.
Contacter le distributeur local homologué.
Nettoyer et régler l'écartement ou remplacer.
Changer. Contacter le distributeur local homologué.
Entretien du pré-dépoussiéreur et/ou remplacer élément
filtrant.
Réglé starter sur FERMÉ au moment de la mise en marche
du moteur. Régler le starter sur OUVERT lorsque le moteur
est en marche. Il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter
avec un moteur chaud.
Nettoyer et régler l'écartement ou remplacer.
Vérifier/faire l'appoint d'huile le cas échéant.
Voir CHANGER L'HUILE MOTEUR dans la section Entretien.
Nettoyer les ailettes de refroidissement du moteur, le tamis
de soufflante et le filtre à air.
Voir CHANGER L'HUILE MOTEUR dans la section Entretien.
Vidanger l'excès d'huile.
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