McCulloch CS 340 Operator's Manual page 219

Nota: Utilizzare benzina con numero di ottani
superiore se si utilizza frequentemente il prodotto a
un regime motore elevato continuo.
3. Aggiungere la quantità completa di olio per motori a
due tempi nella tanica carburante.
ATTENZIONE: Utilizzare sempre olio per
motori a due tempi raffreddati ad aria di
alta qualità. Altri oli possono causare
danni al prodotto.
4. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
5. Aggiungere la quantità rimanente di benzina nella
tanica carburante.
6. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
7. Riempire il serbatoio del carburante del prodotto con
Uso del carburante alla pagina
la miscela. Vedere
218 .
Per riempire il serbatoio del carburante
1. Assicurarsi che la miscela sia corretta e che sia
contenuta in una tanica carburante con valvola
antigoccia.
2. Nel caso in cui sulla tanica sia presente del
carburante, rimuoverlo e asciugare la tanica.
3. Assicurarsi che l'area circostante il tappo del
serbatoio del carburante sia pulita.
4. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante.
5. Agitare la tanica carburante prima di aggiungere la
miscela nel serbatoio del carburante.
6. Riposizionare il tappo del serbatoio del carburante.
Per lubrificare la catena
Il prodotto è dotato di un sistema di lubrificazione
automatica. Serbatoio dell'olio della catena e serbatoio
del carburante sono dimensionati in modo che il
carburante si esaurisca prima dell'olio. Questa funzione
di sicurezza richiede che venga utilizzato l'olio della
catena corretto e che le istruzioni siano rispettate.
1. Utilizzare olio della catena a base vegetale o olio
della catena standard.
2. Assicurarsi che l'area circostante il tappo del
serbatoio dell'olio della catena sia pulita.
3. Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio della
catena.
4. Riempire il serbatoio dell'olio della catena con l'olio
della catena raccomandato.
5. Riposizionare il tappo del serbatoio dell'olio della
catena.
Per avviare e arrestare il motore
Prima di avviare il motore
• Verificare che non ci siano parti mancanti,
danneggiate, allentate o usurate sul prodotto.
280 - 007 - 14.10.2019
• Controllare i dadi, i bulloni e le viti.
• Controllare il filtro dell'aria.
• Verificare il corretto funzionamento della leva di
comando e del fermo della leva di comando.
• Verificare il corretto funzionamento dell'interruttore di
arresto.
• Verificare eventuali perdite di carburante dal
prodotto.
• Verificare l'affilatura e la tensione della catena.
Avviamento del motore a freddo
1. Spostare in avanti la protezione anti-contraccolpo
per inserire il freno della catena. (Fig. 55)
2. Tirare il comando della valvola dell'aria
completamente verso l'esterno. (Fig. 56)
3. Premere per 6 volte il bulbo del primer. (Fig. 57)
4. Mantenere il corpo del prodotto a terra con la mano
sinistra.
5. Poggiare il piede destro nell'impugnatura posteriore.
6. Tirare l'impugnatura della fune di avviamento
lentamente con la mano destra, finché non si avverte
una certa resistenza.
7. Quindi, tirare l'impugnatura della fune di avviamento
con forza. (Fig. 58)
ATTENZIONE: Non tirare la fune di
avviamento fino a quando non si arresta.
Non lasciare andare la fune di
avviamento quando è completamente
estesa. Rilasciare la fune di avviamento
lentamente. Se non si rispettano tali
istruzioni, il motore può rimanere
danneggiato.
Nota: Non tirare il grilletto dell'acceleratore quando si
avvia il motore.
8. Continuare a tirare l'impugnatura della fune di
avviamento fino a quando il motore non si avvia o
tenta di avviarsi (tirare max. 5 volte).
9. Se il motore si avvia o tenta l'avviamento, portare la
leva del comando dell'aria nella posizione
intermedia. (Fig. 59)
10. Continuare a tirare fino a quando il motore non si
avvia.
11. Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano
destra e l'impugnatura anteriore con la mano
sinistra. (Fig. 60)
12. Tirare immediatamente indietro la protezione anti-
contraccolpo in direzione dell'impugnatura anteriore
per disinserire il freno della catena. (Fig. 61)
Nota: La catena si sposterà.
13. Azionare il prodotto per 20-30 secondi ad alto
regime del minimo.
219