การทํ า งานและประสิ ท ธิ ภ าพ - Toshiba RAV-SM567CTP-T Owner's Manual

การยื น ยั น และตรวจสอบ

■
เมื ่ อ เกิ ด ข อ ผิ ด พลาดขึ ้ น ในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ รหั ส ข อ ผิ ด พลาด
และหมายเลขตั ว เครื ่ อ งภายในจะปรากฏบนส ว นหน า จอของ
รี โ มทคอนโทรล
รหั ส ข อ ผิ ด พลาดจะแสดงระหว า งการทํ า งานเท า นั ้ น หากรหั ส
ที ่ แ สดงหายไป ตรวจสอบเครื ่ อ งปรั บ อากาศตามหั ว ข อ "การ
ยื น ยั น รายงานข อ ผิ ด พลาด" ต อ ไปนี ้ เ พื ่ อ ยื น ยั น ป ญ หา
รหั ส ข อ ผิ ด พลาด หมายเลขตั ว เครื ่ อ ง
ภายในที ่ เ กิ ด ป ญ หา
23-TH
1115653101_EN_TH.indb 26 1115653101_EN_TH.indb 26
การยื น ยั น รายงานข อ ผิ ด พลาด

■
เมื ่ อ เกิ ด ข อ ผิ ด พลาดขึ ้ น ในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ สามารถยื น ยั น
รายงานข อ ผิ ด พลาดได ต ามขั ้ น ตอนต อ ไปนี ้ (รายงานข อ
ผิ ด พลาดจะบั น ทึ ก ไว ไ ด ถ ึ ง 4 ข อ )
การยื น ยั น รายงานข อ ผิ ด พลาดได ท ั ้ ง ในขณะเครื ่ อ งทํ า งานและ
หยุ ด ทํ า งาน
2
3
1
1
เมื ่ อ กดปุ  ม และ พร อ มกั น อย า งน อ ย 4
วิ น าที หน า จอจะแสดงดั ง นี ้
หากสั ญ ลั ก ษณ ปรากฏขึ ้ น โหมดการทํ า งานจะ
เข า สู  โ หมดยื น ยั น รหั ส ข อ ผิ ด พลาด
[01: ลํ า ดั บ ของรายงานข อ ผิ ด พลาด] แสดงที ่ CODE No.
•
[รหั ส ข อ ผิ ด พลาด] จะแสดงที ่ CHECK
•
[หมายเลขตั ว เครื ่ อ งภายในที ่ เ กิ ด ข อ ผิ ด พลาด] จะแสดง
•
ที ่ Unit No.
2
แต ล ะครั ้ ง ที ่ ก ดปุ  ม ปรั บ อุ ณ หภู ม ิ รายงาน
ข อ ผิ ด พลาดที ่ บ ั น ทึ ก อยู  ใ นหน ว ยความจํ า จะแสดง
ตามลํ า ดั บ
ตั ว เลขใน CODE No. แสดงลํ า ดั บ รายงานข อ ผิ ด พลาด
[01] (ล า สุ ด ) [04] (เก า ที ่ ส ุ ด )
→
ข อ กํ า หนด
อย า กดปุ  ม เพราะรายงานข อ ผิ ด พลาดทั ้ ง หมดของ
ตั ว เครื ่ อ งภายในจะถู ก ลบทิ ้ ง
3
หลั ง จากยื น ยั น แล ว กดปุ  ม เพื ่ อ กลั บ สู  ห น า จอ
ปกติ
10
การทํ า งานและประสิ ท ธิ ภ าพ
ตรวจสอบก อ นเริ ่ ม ทํ า งาน
▼
ตรวจสอบว า สายดิ น ถู ก ตั ด หรื อ ขาดหรื อ ไม
•
ตรวจสอบว า ติ ด ตั ้ ง แผ น กรองอากาศหรื อ ไม
•
เป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ก อ นเริ ่ ม การทํ า งานอย า งน อ ย
•
12 ชั ่ ว โมง
ฟ ง ก ช ั น การป อ งกั น 3 นาที
▼
ฟ ง ก ช ั น การป อ งกั น 3 นาที จ ะป อ งกั น ไม ใ ห เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศ
เริ ่ ม ทํ า งานใหม ใ น 3 นาที แ รกหลั ง จากเป ด สวิ ต ช จ  า ยไฟหลั ก
หรื อ เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ระบบไฟฟ า ขั ด ข อ ง
▼
หากกระแสไฟฟ า ขั ด ข อ งในระหว า งการทํ า งานจะทํ า ให เ ครื ่ อ ง
หยุ ด ทํ า งานทั น ที
หากต อ งการเริ ่ ม การทํ า งานใหม ให ก ดปุ  ม เป ด /ป ด เครื ่ อ ง
•
บนรี โ มทคอนโทรล
ฟ า ผ า หรื อ การใช โ ทรศั พ ท ต ิ ด รถยนต ไ ร ส ายใกล ๆ อาจทํ า ให
•
เครื ่ อ งทํ า งานผิ ด พลาด ป ด สวิ ต ช แ หล ง จ า ยไฟหลั ก หรื อ
เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า แล ว เป ด ใหม อ ี ก ครั ้ ง กดปุ  ม เป ด /ป ด
เครื ่ อ งบนรี โ มทคอนโทรลเพื ่ อ เริ ่ ม การทํ า งาน
การละลายนํ ้ า แข็ ง
▼
หากตั ว เครื ่ อ งภายนอกกลายเป น นํ ้ า แข็ ง ขณะใช ง านโหมด
ทํ า ความร อ น การละลายนํ ้ า แข็ ง จะเริ ่ ม ทํ า งานโดยอั ต โนมั ต ิ
(เป น เวลาประมาณ 2 ถึ ง 10 นาที ) เพื ่ อ รั ก ษาประสิ ท ธิ ภ าพ
ในการทํ า ความร อ นไว
พั ด ลมของทั ้ ง ตั ว เครื ่ อ งภายในและตั ว เครื ่ อ งภายนอกจะ
•
หยุ ด ทํ า งานในระหว า งการละลายนํ ้ า แข็ ง
ระหว า งการละลายนํ ้ า แข็ ง นํ ้ า ที ่ ล ะลายจะถู ก ระบายออก
•
จากฐานด า นล า งตั ว เครื ่ อ งภายนอก
ประสิ ท ธิ ภ าพการทํ า ความร อ น
▼
ความร อ นจะถู ก ดู ด จากภายนอกเข า ไปในห อ งเพื ่ อ ทํ า ความร อ น
วิ ธ ี ก ารทํ า ความร อ นดั ง กล า วเรี ย กว า ระบบป  ม ความร อ น
หากอุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอกตํ ่ า มาก ขอแนะนํ า ให ใ ช อ ุ ป กรณ ท ํ า
ความร อ นอื ่ น ร ว มกั บ เครื ่ อ งปรั บ อากาศ
– 26 –
อุ ป กรณ ป  อ งกั น
▼
หยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศเมื ่ อ เครื ่ อ งทํ า งาน
•
หนั ก เกิ น ไป
หากอุ ป กรณ ป  อ งกั น เริ ่ ม ทํ า งาน ตั ว เครื ่ อ งหยุ ด ทํ า งาน
•
และสั ญ ลั ก ษณ แ สดงการทํ า งานและการตรวจสอบบน
รี โ มทคอนโทรลจะกะพริ บ
หากอุ ป กรณ ป  อ งกั น ทํ า งาน
▼
ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า และตรวจสอบ การใช ง านเครื ่ อ ง
•
ต อ ไปอาจเกิ ด ความผิ ด พลาด
ตรวจสอบว า ได ต ิ ด ตั ้ ง แผ น กรองอากาศหรื อ ไม ถ า ไม ไ ด
•
ติ ด ตั ้ ง ฝุ  น อาจอุ ด ตั น ในอุ ป กรณ แ ลกเปลี ่ ย นความร อ น และ
อาจเกิ ด นํ ้ า รั ่ ว ซึ ม ได
ระหว า งการทํ า ความเย็ น
▼
ช อ งอากาศเข า และช อ งอากาศออกของตั ว เครื ่ อ งภายนอก
•
จะถู ก ป ด กั ้ น ไว
ลมแรงจะเป า ออกจากช อ งอากาศออกของตั ว เครื ่ อ งภายนอก
•
อย า งต อ เนื ่ อ ง
ระหว า งการทํ า ความร อ น
▼
ไส ก รองอากาศอุ ด ตั น ไปด ว ยฝุ  น จํ า นวนมาก
•
ช อ งดู ด อากาศเข า หรื อ ช อ งเป า ลมออกของตั ว เครื ่ อ งภายใน
•
อุ ด ตั น
อย า ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
▼
ระหว า งใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศ ให เ ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแส
•
ไฟฟ า ทิ ้ ง ไว แล ว ใช ป ุ  ม เป ด /ป ด เครื ่ อ งบนรี โ มทคอนโทรล
02/28/14 2:15 PM 02/28/14 2:15 PM
EN
EN
TH
24-TH