Orion HCCA HCCA25001 Owner's Manual page 99

e distorsione.
12. L'impianto è così messo a punto per assicurare risultati ottimali.
Buon ascolto!
Spie dell'amplificatore
L'amplificatore HCCA ha tre spie LED situate sulla piastra superiore,
come illustrato nella figura seguente, utili per risolvere eventuali
problemi dell'amplificatore.
LED di alimentazione: si illumina in verde quando si accende
l'amplificatore e indica la normale condizione di funzionamento se
il LED di protezione/stato ESP è acceso e se il LED di surriscaldamento
è spento.
LED di protezione/stato ESP: si illumina in blu se si inserisce il circuito
di protezione dell'amplificatore. Inoltre lampeggia quando si accende
l'amplificatore (circa 4-5 lampeggi, il numero effettivo dipende dal
ritardo di accensione selezionato tramite Bitwriter). Segue un elenco
dei motivi che potrebbero causare l'intervento del circuito di pro-
tezione. Il LED si ripristina una volta eliminata la condizione che ha
causato l'intervento. È possibile eseguire una ricerca guasti più appro-
fondita mediante il LED di stato ESP.
Cortocircuito: cavi di un altoparlante compressi oppure a cont-
atto tra di loro o con un punto di massa (telaio del veicolo). Il LED
di stato ESP lampeggia brevemente due volte; segue una lunga
pausa (circa 8 - 10 secondi).
Sovracorrente: problemi con gli altoparlanti o cavi di un altopar-
lante compressi in una portiera o contro altra superficie metallica.
Accertarsi che il carico degli altoparlanti (Ù) non sia inferiore al
carico minimo specificato. Il LED di stato ESP lampeggia breve-
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mente due volte; segue una lunga pausa.
Offset c.c.: cavo di alimentazione fortuitamente collega-
to agli ingressi di un altoparlante, oppure problema interno
all'amplificatore. Il LED lampeggia brevemente quattro volte;
segue una lunga pausa, quindi la sequenza si ripete.
Sottotensione: il circuito di carica del veicolo non applica una
tensione sufficiente all'amplificatore, oppure i cavi adoperati
sono di sezione troppo piccola o i terminali che collegano l'uscita
dell'amplificatore all'impianto elettrico sono sporchi o corrosi. Il
LED di stato ESP lampeggia una volta; segue una lunga pausa,
indicante una condizione di sottotensione, quindi la sequenza
si ripete.
Sovratensione: il circuito di carica del veicolo applica una ten-
sione eccessiva all'amplificatore, superiore al valore d'ingresso
c.c. nominale. In genere il problema risale all'impianto elettrico.
Spegnere l'unità di pilotaggio se si avvia il veicolo con una bat-
teria esterna. Il LED di stato lampeggia brevemente una volta;
segue una lunga pausa (circa 8 – 10 secondi).
Surriscaldamento: se la temperatura del dissipatore di calore è
troppo alta per il funzionamento in sicurezza, si inserisce il circu-
ito di protezione. Il LED di stato ESP segnala questa condizione
con una sequenza di tre lampeggi brevi seguiti da una lunga
pausa.
LED di surriscaldamento: un amplificatore può surriscaldare per i
seguenti motivi. Il circuito di protezione interviene per evitare danni
causati da temperature eccessive. La modalità di protezione termica è
indicata anche dal LED di protezione/stato ESP che lampeggia breve-
mente tre volte ogni 8 - 10 secondi. Segue una descrizione dei motivi
che possono causare l'intervento del circuito di protezione dal sur-
riscaldamento.
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