Ajuste De Los Frenos De Estacionamiento; Freno De Mano Unilateral (Opcional); Frenos De Tambor (Opcional) - B+B S-Eco 2 Instruction Manual

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• Tire de la palanca hacia usted para soltar el freno.
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4.5.2. Ajuste de los frenos de esta-
cionamiento
• Mueva el sistema de frenado a una posición que ofrezca un efecto
de frenado seguro en todas las situaciones de conducción y pueda
accionarse.
• Para ajustar la separación, afloje los dos tornillos de cabeza hueca
del soporte del freno (Fig. 14).
• A continuación, empuje el cuerpo del freno hasta la posición
correcta a lo largo del soporte.
• Por último, apriete de nuevo los dos tornillos de cabeza hueca.
• Asegúrese de que los frenos encajen en su sitio al accionar la
palanca y de que no se desprendan.
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| Silla de ruedas estándar | Silla de ruedas estándar
No utilice nunca la palanca de freno como soporte
-por ejemplo, al trasladarse o ponerse de pie-, ya
que de lo contrario existe el riesgo de volcar y caer.
¡La palanca podría romperse!
El freno de estacionamiento -con o sin
extensión de la palanca de freno- solo
funciona en una rueda trasera, por lo que
debe utilizarse siempre en ambos lados.
El ajuste de los frenos sólo debe ser realizado por
especialistas capacitados. Tenga en cuenta que,
si los frenos se ajustan de forma incorrecta, esto
puede tener consecuencias mortales.
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4.5.3. Accionamiento del freno de
estacionamiento con la extensión
de la palanca de freno
El procedimiento para accionar el freno de estacionamiento con la
extensión de la palanca de freno es el mismo que para accionar el
freno de estacionamiento (consulte el Capítulo 4.5.1).
Plegado de la extensión de la palanca de freno
• La palanca de freno se puede plegar hacia dentro cuando se
conduce o se traslada a un lado.
• Tire de la empuñadura de plástico para sacarla de la palanca (Fig.
15).
• Pliegue la empuñadura de plástico hacia abajo (Fig. 16).
• Antes de iniciar la marcha, el freno debe volver a su posición de
funcionamiento siguiendo el procedimiento en orden inverso.
No utilice nunca la palanca de freno como soporte
-por ejemplo, al trasladarse o ponerse de pie-, ya
que de lo contrario existe el riesgo de volcar y caer.
¡La palanca podría romperse!
El freno de estacionamiento -con o sin
extensión de la palanca de freno- solo
funciona en una rueda trasera, por lo que
debe utilizarse siempre en ambos lados.
4.6. Freno de mano unilateral (op-
cional)
Con el freno de mano unilateral dispone de un freno de estaciona-
miento que puede aplicar a ambas ruedas motrices mediante una
sola palanca de freno.

4.6.1. Frenos de tambor (opcional)

Opcionalmente, la silla de ruedas puede equiparse con un freno de
tambor que solo puede ser accionado por un acompañante mediante
Bischoff & Bischoff GmbH |2021-07-27 - Revision: 4
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