Cub Cadet 13B726HD603 Manual page 132

PT
Auxílio em caso de avarias
Perigo
Perigo de ferimentos devido a arranque
involuntário do motor
Proteja-se contra ferimentos. Antes de executar
qualquer trabalho neste aparelho.
- Desligar o motor.
- Retirar a chave de ignição.
- Acionar o travão de imobilização.
Problema
O motor de arranque não gira.
O motor de arranque gira, mas o
motor não se liga.
O motor fumega.
Vibrações fortes.
O dispositivo de corte não
projeta a relva ou o corte é defei-
tuoso.
O motor está a trabalhar, o dis-
positivo de corte não corta relva.
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Causa(s) possível(eis)
O sistema de bloqueio de segu-
rança disparou.
Bateria conectada incorretamen-
te.
Bateria descarregada ou com
pouca carga.
O fusível disparou.
Cabo de massa solto entre o
motor e o quadro.
Posição incorreta do choke e da
alavanca do acelerador.
O carburador não recebe com-
bustível, depósito de combustível
vazio.
Vela de ignição defeituosa ou
suja.
Sem faísca de ignição.
Demasiado óleo no motor.
Motor com defeito.
Veio porta-lâminas danificado ou
lâmina de corte defeituosa.
Número reduzido de rotações do
motor.
Velocidade de condução dema-
siado elevada.
Lâmina de corte romba.
Correia trapezoidal rasgada.
- Aguardar até que todas as peças móveis tenham
alcançado a imobilização total; o motor tem de
estar frio.
- Retirar o terminal da vela de ignição no motor, de
modo a não ser possível um arranque inadvertido
do motor.
As anomalias no funcionamento do seu aparelho
têm na maioria das vezes causas simples que devia
conhecer e que, em parte, poderá eliminar. Em caso
de dúvidas, a sua oficina especializada estará ao
seu dispor para o auxiliar.
Solução
Para o arranque, sentar no assento do
condutor, carregar no pedal do travão a
fundo ou bloquear o travão de imobiliza-
ção. Desligar o dispositivo de corte.
Montar o dispositivo de captação de relva
juntamente com o canal de expulsão ou a
tampa de expulsão ou a peça de fecho de
composto orgânico.
Ligar o cabo vermelho no polo (+) da bate-
ria e o cabo preto no polo (-) da bateria.
Carregar a bateria.
Substituir o fusível. Se o fusível voltar a
disparar, procurar pela causa (geralmente,
curto-circuito).
Ligar o cabo de massa.
Acionar o estrangulador.
Colocar a alavanca do acelerador em
Abastecer combustível.
Verificar a vela de ignição, ver Manual do
motor.
Verificação do sistema de ignição em ofici-
na especializada.
Desligar o aparelho imediatamente. Con-
trolar o nível de óleo do motor.
Desligar o aparelho imediatamente. Verifi-
cação do motor em oficina especializada.
Desligar o aparelho imediatamente. Subs-
tituição das peças defeituosas em oficina
especializada.
Acelerar mais.
Ajustar a uma velocidade de marcha mais
lenta.
Recorrer a oficina especializada para afiar
ou substituir a lâmina de corte.
Substituição da correia trapezoidal em
oficina especializada.
Auxílio em caso de avarias
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