Stanley FATMAX SFMCPS620 Instruction Manual page 51

Новий акумулятор заряджений не повністю. Перед
використанням акумулятора та зарядного пристрою
прочитайте всі нижче наведені інструкції з техніки безпеки.
Після цього виконайте всі вказані пункти процедури зарядки.
ПРОЧИТАЙТЕ ВСІ ІНСТРУКЦІЇ
• Не заряджайте та не використовуйте акумулятор
у вибухонебезпечних умовах, наприклад в
присутності легкозаймистих рідин, газів або
пилу. При встановленні або видаленні акумулятора
з зарядного пристрою можуть спалахнути пил або
випари.
На прикладайте зусилля, вставляючи акумулятор
•
в зарядний пристрій. Жодним чином не змінюйте
акумулятор для його встановлення у несумісний
зарядний пристрій, тому що акумулятор може
розірватися та спричинити серйозні травми.
• Заряджайте акумулятори лише за допомогою зарядного
пристрою .
НЕ занурюйте акумулятор у воду та інші рідини та не
•
бризкайте на нього.
• Не зберігайте та не використовуйте інструмент
та акумулятор у місцях, де температура може
сягати або перевищувати 40 °C (104 ˚F) (наприклад,
біля гаражів або металевих будівель влітку).
• Не спалюйте акумулятор, навіть якщо він сильно
пошкоджений або повністю зношений. Акумулятор
може вибухнути у вогні. Коли літій-іонні акумулятори
горять, утворюються токсичні випаровування та
речовини.
• Якщо вміст акумулятора потрапив на шкіру,
негайно промийте це місце м'яким мильним
розчином та водою. Якщо рідина з акумулятора
потрапила в очі, промийте відкрите око протягом
15 хвилин або доки подразнення не зникне. Якщо
необхідно, зверніться до лікаря, акумуляторний
електроліт складається з суміші рідких органічних
вуглекислих солей та солей літію.
• Вміст відкритого акумулятора може спричинити
подразнення дихальних шляхів. Вийдіть на свіже
повітря. Якщо симптоми не зникнуть, зверніться до
лікаря.

УВАГА! Ризик отримання опіку. Рідина з акумулятора
може спалахнути, якщо на неї потрапить іскра або
полум'я.

УВАГА! За жодних умов не намагайтесь відкрити
акумулятор. За будь-якого пошкодження
акумулятора не встановлюйте його у зарядний
пристрій. Не бийте, не кидайте та не пошкоджуйте
акумулятор. Не використовуйте акумулятор та
зарядний пристрій, що отримали значний удар,
впали або були пошкоджені іншим чином (наприклад,
були проколоті цвяхом, вдарені молотком, на
них наступили). Це може призвести до ураження
електричним струмом. Пошкоджені акумулятори
необхідно повернути в сервісний центр для
переробки.

УВАГА! Небезпека виникнення пожежі.
Зберігайте та переносіть акумулятор
так, щоб металеві предмети не торкалися
його відкритих контактів. Наприклад, не
кладіть акумулятор у фартух, кишені, ящики з
інструментами, коробки з наборами приладдя,
шухляди тощо, де можуть бути цвяхи, гвинти, ключі
тощо.

ОБЕРЕЖНО! Коли інструмент не
використовується, залишайте його на боці на
стабільній поверхні в такому місці, де через
нього не можна перечепитися та впасти. Деякі
інструменти з великими акумуляторами можна
ставити на акумулятор, однак їх легко перевернути.
Транспортування

УВАГА! Небезпека виникнення пожежі. Під час
перевезення акумуляторів може виникнути пожежа,
якщо контакти акумулятора випадково ввійдуть
в контакт з електропровідним матеріалом. При
перевезенні акумуляторів переконайтесь, що
їхні контакти захищені та добре ізольовані від
матеріалів, які можуть увійти з ними в контакт
та викликати коротке замикання. ПРИМІТКА. При
перевезенні літій-іонних акумуляторів не можна
здавати їх в багаж.
Акумулятори відповідають всім застосовним нормам
перевезення, описаним у галузевих та законодавчих
положеннях, включаючи рекомендації ООН з перевезення
небезпечних вантажів; правила перевезення небезпечних
вантажів Міжнародної організації повітряного транспорту
(IATA), міжнародні правила перевезення небезпечних
вантажів водним транспортом (IMDG) та Європейську угоду
про міжнародні дорожні перевезення небезпечних вантажів
(ADR). Літій‑іонні акумулятори та батареї були перевірені
відповідно до розділу 38.3 посібника тестів та критеріїв щодо
рекомендацій ООН з перевезення небезпечних вантажів.
У більшості випадків перевезення акумуляторів може бути
класифіковано, як перевезення небезпечних речовин, що
повністю підпадають під Клас 9. Загалом тільки вантажі, що
містять літій‑іонні акумулятори ємністю більше 100 ват‑годин
(Вт‑год.), вимагають транспортування відповідно до норм
перевезення небезпечних речовин, що повністю підпадають
під Клас 9. На всі літій‑іонні акумулятори нанесено значення
ват‑годин. Більше того, через складності законодавчих норм
компанія не рекомендує транспортування окремо літій‑
іонних акумуляторів повітряним транспортом, незалежно
від показника ват‑годин. Транспортування інструментів з
акумуляторами (у комплекті) можна виконувати повітряним
транспортом, якщо значення ват‑годин не перевищує
100 Вт·год.
Незалежно від того, чи вантаж вважається виключеним
або повністю регламентованим, вантажовідправник несе
відповідальність за відповідність останнім нормам щодо
вимог до упаковки, етикеток/маркування та документації.
Інформація, що наводиться у цьому розділі керівництва,
сумлінно перевірена та вважається дійсною на момент
укРАїНсЬкА
49