Chicco Oasys 23 Fix Plus EVO Instructions Manual page 57

te draaiende) stoelen van het voertuig stevig
oor vastzitten.
• C ontroleer of er geen voorwerpen of bagage,
ra- in het bijzonder op de hoedenplank in het
ar- voertuig worden vervoerd, die niet zijn vast-
mt gezet of veilig zijn geplaatst: in geval van een
ongeluk of bij hard remmen kunnen ze de
ei- passagiers verwonden.
luk • L aat andere kinderen niet met onderdelen of
in- delen van het autostoeltje spelen.
ou • L aat het kind nooit alleen in de auto. Dit kan
gevaarlijk zijn!
al- • V ervoer niet meer dan één kind tegelijk in het
tje. autostoeltje.
ge- • V erzeker u ervan dat alle passagiers van het
ge- voertuig hun eigen veiligheidsgordel gebrui-
t is. ken, zowel voor de eigen veiligheid, als omdat
het zij tijdens de reis in geval van een ongeluk of
tje bij hard remmen het kind kunnen verwonden.
• LET OP! Bij het verstellen (van de hoofdsteun
iet
oet en de rugleuning), verzekert u zich ervan dat
de bewegende delen van het autostoeltje
es: niet in aanraking komen met het lichaam van
are het kind.
die • T ijdens het rijden, voordat u het autostoeltje
het verstelt, of het kind verzet, dient u het voer-
tuig op een veilige plaats stil te zetten.
ha- • C ontroleer regelmatig of het kind de gesp van
en de veiligheidsgordel niet opent en of het niet
ig- aan het autostoeltje of delen ervan komt.
• G eef het kind tijdens de reis geen eten, in het
en bijzonder geen lolly, ijslolly of andere etens-
ng waar op een stokje. In geval van een ongeluk
of bij hard remmen kan het kind hierdoor ge-
of wond raken.
oor • T ijdens lange reizen wordt aangeraden vaak
te pauzeren: het kind verveelt zich al gauw in
ns, het autostoeltje en moet zich kunnen bewe-
an gen. Het is raadzaam het kind aan de kant van
ger de stoep in- en uit te laten stappen (en hem
en daarbij te begeleiden).
to- • H aal de etiketten en merken niet van de hoes
van het autostoeltje, aangezien dit de hoes
en zelf kan beschadigen.
as, • L aat het autostoeltje niet lang in de zon staan:
zit- hierdoor kunnen de materialen en stoffen
ier verbleken.
• A ls het voertuig in de zon heeft gestaan,
of controleert u, voordat u het kind in het auto-
stoeltje laat plaatsnemen, of de verschillende
delen niet heet zijn geworden: om verbran-
ding te voorkomen, laat u ze in dat geval eerst
afkoelen, voordat u het kind laat plaatsnemen.
BELANGRIJKE MEDEDELING
1. D it is een kinderbeveiligingssysteem, dat vol-
gens het reglement ECE R44/04 voor twee ver-
schillende soorten montage is goedgekeurd:
- d oor de vaste FixPlus (P) koppelstukken met
de driepuntsveiligheidsgordel van de auto te
gebruiken, is het systeem "semi-universeel" en
uitsluitend compatibel met de voertuigen,
die in de speciale "Lijst met voertuigen" staan;
- d oor het autostoeltje zonder de vaste FixPlus
koppelstukken met de driepuntsveiligheids-
gordel van de auto te gebruiken, is het sys-
teem "universeel".
2. E nkel geschikt om te worden gebruikt in
voertuigen met vaste of oprolbare drie-
puntsgordel, die is goedgekeurd volgens de
Voorschriften UN/ECE N°16 of andere gelijk-
waardige standaarden.
3. N eem in geval van twijfel contact op met de
fabrikant van het kinderbeveiligingssysteem
of met de dealer.
BEPERKINGEN EN GEBRUIKSVEREISTEN
BETREFFENDE HET ARTIKEL EN DE AUTO-
ZITTING
LET OP! Neem de volgende beperkingen en
gebruiksvereisten betreffende het artikel en de
autozitting nauwgezet in acht: anders is de vei-
ligheid niet verzekerd
• H et kind moet tussen de 15 en de 36 kg wegen.
• D e autozitting dient uitgerust te zijn met een
vaste of oprolbare driepuntsgordel, die goed-
gekeurd is volgens de Voorschriften UNI/ECE
N°16 of andere gelijkwaardige standaarden
(Fig. 1 – Fig. 2).
WAARSCHUWING! Bij gebruik in voertui-
gen die op de achterbank zijn uitgerust met
veiligheidsgordels met ingebouwde airbags
(opblaasbare gordels) volgt u de gebruiksaan-
wijzingen van de autofabrikant.
• H et kan gebeuren dat de gesp van de veilig-
heidsgordel van de auto te lang is en de voor-
ziene hoogte ten opzichte van het onderste ge-
deelte van de zitting overschrijdt (Fig. 3). In dat
57