Royal 56 S-MS Assembly And Operating Instructions Manual page 33

Anleitung_RPM_56_S_MS_SPK7__ 08.05.12 16:34 Seite 33
un récipient doseur dʼun litre (résistant à lʼhuile /
n
à lʼessence)
un bidon dʼessence (5 litres suffisent à 6 heures
n
de service)
un entonnoir (convenant aux tubulures de
n
remplissage dʼessence du réservoir)
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
n
dʼhuile / dʼessence ; les remettre à une station
dʼessence pour leur élimination)
une pompe dʼaspiration à carburant (en
n
plastique, à acheter dans les grandes surfaces
de matériaux de construction)
une burette dʼhuile avec pompe à main (à
n
acheter dans les grandes surfaces de matériaux
de construction)
1 l dʼhuile pour moteurs 10W30
n
Montage
1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de
montage de lʼemballage et contrôlez si tous les
constituants sont présents (fig. 2).
2. Vissez à fond le guidon inférieur en utilisant
respectivement une vis à tête carrée (fig. 3a/pos.
15) et une vis-étoile (fig. 3a/pos. 18) des deux
côtés. Choisissez un des trois trous de fixation
en fonction de la hauteur de poignée souhaitée.
Attention ! Réglez la même hauteur des deux
côtés ! Veillez à ce faisant à ce que les câbles de
transmission à fixer plus tard ne gênent pas.
3. Vissez à fond le guidon supérieur sur le guidon
inférieur en utilisant respectivement une vis (fig.
3b/pos. 16) et une vis-étoile (fig. 3b/pos. 18) des
deux côtés. Veillez à ce que les arceaux des vis
(16) soient rabattus vers l'intérieur lors du serrage
afin de garder la fonction de serrage rapide.
4. Accrochez la poignée de la corde de lancement
(fig. 3c/pos. 4) sur le crochet prévu à cet effet
(fig. 3c/pos. 24) comme représenté sur la fig. 3c.
5. Fixez les câbles de transmission avec les colliers
joints (fig. 3d/pos. 13) sur le guidon.
6. Soulevez le clapet dʼéjection (fig. 4/pos. 8) dʼune
main et accrochez le sac collecteur dʼherbe (fig.
4/pos. 7) comme représenté sur la fig. 4.
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
n
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées. Remplacez les outils de coupe
émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en
jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et
retirez la cosse de bougie dʼallumage.
le réglage de la hauteur de coupe se fait
n
centralement via le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 8/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez
n
la hauteur de coupe désirée. Le levier sʼencrante
dans la position désirée.
6. Commande
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade
normale (10W30). Il faut contrôler le niveau
dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir
Contrôle du niveau dʼhuile).
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 5a/Pos. A) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Mettez le régulateur de vitesse (fig. 7) en position
"N". Serrez le levier du frein moteur (fig. 5b) et tirez
vigoureux le corde de lancement. Le régulateur de
vitesse permet de régler la vitesse et les tours de la
lame (fig. 7).
Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer que
tout fonctionne correctement.
A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur votre
tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de
tourner.
Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque
travail de réglage, de maintenance et de réparation.
Remarques :
1. Frein moteur (fig. 5a/Pos. A) : Utilisez le levier
pour mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous
relâchez le levier, le moteur et les lames
sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,
maintenez le levier en position de travail (fig. 5b).
Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le levier de
démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble
est bien accessible.
2. Régulateur de gaz (fig. 7) : déplacez-le pour
F
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