Hitachi Koki CG 22EJ(SLN) Handling Instructions Manual page 50

Multi-task tool
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 4
PROCEDURI DE ASAMBLARE
Montarea dispozitivului
1.
Fixa
i dispozitivul la locul acestuia.
2. Asigura
i -v
c
pintenul de blocare (1) se potrive
e ava nu se va desprinde. (Fig. 1)
pozi
i onare (2) al
e vii
i c
✂ ✁
a tijei (3). (Fig. 1)
3. Strînge
i ferm piuli
Montarea mînerului
AVERTISMENT
În cazul în care aparatul este utilizat cu lame de o
folosi
i întotdeauna garda (4)
circular. (Fig. 2)
Ata
a
i mînerul la tija de transmisie, cu unghiul spre motor.
Regla
i în pozi
i a cea mai confortabil
NOT
Dac
aparatul dvs. are loca
u l mînerului pe tija de transmisie,
urm
r i
i ilustra
i a.
PROCEDURI DE OPERARE
Carburant (Fig. 3)
AVERTISMENT
Unitatea este echipat
cu un motor în doi timpi. Întotdeauna
pune
i în func
i une motorul cu carburant în care s-a amestecat
ulei.
Asigura
i o bun
ventilare, la alimentarea cu carburant sau cînd
manipula
i carburantul.
Carburant
Folosi
i întotdeauna carburant cu cifra octanic
Folosi
i ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosi
amestec între 25:1 pân
la 50:1, pentru propor
rog, recipientul cu ulei sau un distribuitorul Hitachi.
Dac
nu dispune
i de ulei original, folosi
aditivi antioxidan
i recomandat pentru folosire la motoare în
2 timpi cu r
c ire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC
GRADE). Nu folosi
i uleiurile amestecate BIA sau TCW (tipul cu
doi timpi, r
c ire cu ap
) .
Nu folosi
i niciodat
ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual.
Întotdeauna amesteca
i carburantul
curat separat.
Începe
i întotdeauna prin a umple cu jum
carburant care urmeaz
s
fi e folosit, apoi ad
de ulei. Amesteca
i mixtura de carburant. Ad
r
m as
de carburant.
Amesteca
i temeinic mixtura de carburant înainte de umplerea
rezervorului de carburant.
Alimentarea cu carburant
AVERTISMENT
Înainte de realimentare, opri
i întotdeauna motorul.
Cînd rezervorul de carburant este plin, deschide
de carburant, pentru a se elimina posibila suprapresiune.
Strînge
i cu aten
i e capacul rezervorului, dup
carburant.
Înainte de a repune echipamentul în func
cel pu
i n 3 m de zona de alimentare cu carburant.
Înainte de realimentare, cur
a
i zona capacului rezervorului de
✂ ✁
carburant, pentru a v
asigura c
(gunoaie). Înainte de a alimenta cu carburant, scutura
pentru a asigura o bun
amestecare a carburantului.
t e în orifi ciul de
e l/rigide,
i hamul pentru umeri cu mâner
înainte de a începe lucrul.
89 f
r
plumb.
i un
i e consulta
i , v
i un ulei de calitate cu
i uleiul într-un container
t ate din cantitatea total
de
u ga
i toat
cantitatea
u ga
i cantitatea
i încet rezervorul
alimentarea cu
i une, îndep
r ta
i -v
cu
în rezervor nu p
t rund impurit
i
✂ ✁
i recipientul
Demarare (Fig. 4, 5)
ATEN
I E
Înainte de a începe cositul, asigura
nu atinge nimic,
1.
Seta comutatorul de igni
i e (5) în pozi
(Fig. 4)
* Ap
s a
i para de amorsare (8) de mai multe ori pentru ca jetul de
carburant s
curg
prin par
echipat) (Fig. 5)
2. Cînd accelera
i a de siguran
✁ ✂
dotare), trage
i maneta de accelerare
blocare a clapetei (7), apoi elibera
accelerare, apoi accelera
i a de siguran
blocat în pozi
i a de demaraj.
i a CLOSED (închis) (9). (Fig. 5)
3. Seta
i mînerul de
o c pe pozi
4. Trage
i iute starterul de recul, avînd grij
strînsoarea Dumneavoastr
i nepermi
✂ ✄
5. Cînd auzi
i c
motorul vrea s
de
o c în pozi
i a RUN (deschis). Apoi ap
starterul de recul.
NOT
Dac
motorul nu demareaz
, repeta
6. Dup
pornirea motorului, pentru a elibera maneta de accelerare,
ap
s a
i dispozitivul de blocare. Apoi permite
mearg
în gol timp de 2–3 minute pentru a se înc
a-l supune la orice sarcin
.
Oprire (Fig. 6)
Reduce
i viteza motorului
i l
s a
i -l s
apoi învîrti
i comutatorul de aprindere (5).
AVERTISMENT
Dispozitivul de t
i ere poate r
n i în cazul în care continu
roteasc
dup
oprirea motorului sau întreruperea aliment
Dup
ce a
i deconectat aparatul, asigura
t
i ere s-a oprit, înainte de a depune dispozitivul.
ÎNTRE
I NERE
ÎNTRE
I NEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI
I A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI EFECTUATE
DE ORICE PERSOAN
SAU ATELIER DE REPARA
NE-RUTIERE.
Ajust
r i ale carburatorului (Fig. 7)
AVERTISMENT
Dispozitivul de t
i ere poate fi întors în timpul regl
carburatorului.
Nu porni
i niciodat
motorul, dac
nu au fost asamblate! În caz contrar, ambreiajul poate sl
poate provoca r
n irea persoanei.
În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Cînd motorul este
testat de prob
la fabric
, carburatorul este ajustat. Pot fi necesare
ajust
r i ulterioare, în func
i e de clim
singur
posibilitate de ajustare:
T =
u rubul de ajustare a vitezei în gol.
Ajustare vitez
în gol (T)
Verifi ca
i ca fi ltrul de aer s
fi e curat. Cînd viteza în gol este corect
anexa de t
i ere nu se rote
t e. Dac
închide
i (în direc
i a acelor de ceasornic)
pornit, pîn
cînd anexa de t
i ere începe s
(contra acelor de ceasornic)
u rubul pîn
opre
t e. A
i atins viteza în gol corect
u
o r în orice pozi
i e cu mult sub rpm cînd anexa de t
s
se roteasc
.
În cazul în care dispozitivul de t
i ere continu
reglarea vitezei de rota
i e în gol, contacta
Român
i -v
c
dispozitivul de t
i ere
i a ON (deschis).
sau canalul de retur. (Dac
este
(6) este ap
s at
(dac
se afl
în
i ap
s a
i dispozitivul de
i încet mai întâi maneta de
. Astfel fl uturele va fi
✁ ✂
s
i ne
i mînerul în
✂ ✁
î ndu-i s
sar
înapoi.
porneasc
, întoarce
i mînerul
s a
i brusc din nou pe
i procedurile de la 2 la 5.
i motorului s
l zi înainte de
mearg
în gol câteva minute,
s
se
r ii.
i -v
c
dispozitivul de
I I MOTOARE
r ii
e ava
i carterul de ambreiaj
✂ ✁
b i
i
i altitudine. Carburatorul are o
✂ ✄
,
este necesar
ajustarea,
u rubul T, cu motorul
se roteasc
. Deschide
i
cînd anexa de t
i ere se
cînd motorul func
i oneaz
i ere începe
s
se roteasc
i dup
✂ ✄
i un distribuitor Hitachi.
49

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Cg 27ej(sln)Cg 27ej(slnp)

Table of Contents